WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26-10-09, 08:21 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Zielona Góra
Postów: 8
|
TDCI vs TDDI FI kombi
Witam.
Zakup auta zbliża się nieuchronnie i na obecną chwilę stanęło na FI kombi do ok. 15-16tys. PLN. 1. Jakie są wersje mocowe TDDI i TDCI w FI 2001-2003 r. (bo na tyle w moim budżecie chyba mogę sobie pozwolić. 2. Który z TDCi jest najmniej awaryjny? Czy focusowe TDCi to te same konstrukcje co w Mondeo MK3? (podobno tam co 80-100 tys. km trzeba wymieniać koło dwumasowe, a to wali trochę po kieszeni, jak to jest w FI i jakie tu są koszty tej zabawy?). Z drugiej strony jeśli kupię focusa i wymienię od razu koło dwumasowe i rozrząd to na jakieś 100tys. km mam spokój - ile kosztuje rozrząd i koła dwumasowe w FI. 3. Podobno 1.8 TDDI 90KM to silnik pokroju VW 1.9 TDI 90KM, czyli "niezniszczalny" i mniej wrażliwy na paliwo gorszej jakości. Czy to prawda? 4. Jak ten 1.8TDDI wypada pod względem dynamiki w porównaniu z benzyną 1/6 100KM? 5. Czy wszystkie FI mają podgrzewaną przednią szybę? A jeśli nie to od jakiej wersji wyposażenia jest to standardem? 6. Czy jest jakaś bogatsza specjalna wersja FI nić GHIA? 7. Czy w FI maska zachodzi na światła i odstaje około 1cm w powietrzu, czy może kończy się równo z linią świateł? (ostatnio oglądałem jednego focusa i z lewej strony miał 1cm nadmiaru a z drugiej nie i nie wiem który bok był dłubany |
Kontakt - |