|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16-07-13, 11:59
|
#6 | |
|
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: May 2011
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 90KM manual
listopad
2007
WPR powiat pruszkowski (Pruszków)
Postów: 36
|
Cytat:
 Prób pomocy blisko zera, ale ciekawych rozwiązania pewnie nie brakuje Okazało się, że delikatnie "poci" się od płynu hamulcowego gumowa uszczelka-reperaturka przy samym zacisku. W efekcie ciśnienie w układzie hamulcowym było niższe niż powinno być. Co było samym powodem wycia hamulców - nie wiem do teraz. Być może zasyfione od płynu klocki, być może inny fajans (kurz + wilgoć z płynu). W każdym razie po wymianie reperaturki, oczyszczeniu zacisków, klocków i przeszlifowaniu rantów tarcz jest cisza jak makiem, różnica sił hamowania 3%. |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK2] 1.6 Ti-VCT Wycie przy przyśpieszaniu | Konrad22ww | Silnik i skrzynia | 1 | 12-02-12 19:03 |
| [MK1] 1.8B Dym przy hamowaniu | LeonE | Silnik i skrzynia | 5 | 05-02-12 16:03 |
| Dziwne , głośne wycie przy 2 tys. obrotów | mayol | Silnik i skrzynia | 7 | 04-07-09 23:19 |
| [FFI] Wycie silnika i rosnące oboty przy dodaniu gazu | MaximS | Silnik i skrzynia | 2 | 03-03-09 22:44 |
| Gaśnie przy hamowaniu. | emilmik | Gaz i zagazowane Foczki | 5 | 14-12-05 08:16 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy