[MK2] 1.6 TDCI czy 1.8 TDCI

[pilgrim]

Nie ważne jaki silnik, ważne kto i jak nim jeździł, jeżeli chodzi o używki, a jeżeli chodzi o nowe to chyba warto zastanowić się nad tym co będzie w marcu przyszłego roku.

[VVojtas]

Żelazna zasada jest jedna - im więcej skoplikowanej elektroniki/mechaniki tym gorzej.
O ile mi wiadomo, to 1.6 ma bardziej zaawansowaną konstrukcję więc wnioski chyba nasuwają się same...

[mikomission]

O, a co będzie w marcu przyszłego roku ? Coś z Euro 4 ? Czy jakaś inna akcja ?
Panowie (Panie), proszę jeszcze o kilka opinii w zasadzie w temacie. Czy te wymienione wcześniej zalety i wady silników 1.6 i 1.8 oraz różnego rodzaju problemów z nimi dotyczą zarówno Focusa jak i C-maxa ? Zapytam również o te inne "duperelki" jak cieknące podłogi, dwumasówki czy turbiny? Podobno C-max był takim poligonem doświadczalnym dla FF II? Może C-max jest lepiej wykonany, może ma mniej wad ? Tych aut jest zdecydowanie mniej, nie widzi się ich często na drodze. W opiniach na forum też za wiele nie piszemy. Łatwiej trafić w dobry egzemplarz ? Trudniej o egzemplarz poflotowy ? Podyskutujmy, chociaż pewnie powinien to być nowy temat. Pozdrawiam.

[Komor]

Od nowego wchodzi ostra norma EURO 5.
Benzyniaki mają rygor pod względem CO2 a diesle to + DPF.

[mateusch]

Ja polecam 1.6 TDCI 90 KM. Mój jest z 2005 roku i ma przejechane 245 000 KM i ładnie śmiga.
Spalanie i ekonomia - super. Poprzednio jeździłem zagazowanym benzyniakiem. Obecnie koszt samego ON jest niższy niż LPG. W cyklu mieszanym z przewaga miasta spala ok 5,5 l/100km, w cyklu mieszanym ze zdecydowaną przewagą trasy spalanie nawet 4,7 l/100 km. Po wlaniu Verva czy ultimate spalanie spada jeszcze o ok 0,1-0,2 l/100 km.

Dynamika moim zdaniem jest wystarczająca (nie uczestniczę w wyścigach). Nie ma problemów z wyprzedzaniem.

[focus2]

Moj 1.6 90 tka ma już 192 i zero problemów naprwde jak na takie autko ten silnik jest bardzo elastyczny, wiadomo, że czasem brakuje mocy, ale ogólnie jest bardzo ok.
pozdrawiam

[pilgrim]

Jako, że od pewnego czasu mam zarówno foke 1.6 TDCi 90KM 100kkm, oraz 1.8TDCi 115KM 25kkm, oba z rzeczywistymi przebiegami mogę je jakoś porównać pobieżnie.
Rożnica w mocy wyraźnie zauważalna , szczególnie przy ruszaniu i przyśpieszaniu na plus w 1.8.
Ktoś wspominał o tym że 1.8 jest głośniejszy. Ja stwierdzam, że w moim przypadku jest odwrotnie.
1.6 jest bardziej głośne zarówno podczas postoju jak i jazdy, szczególnie przy przyśpieszaniu w stosunku do 1.8. Oba silniki pracują jednak nieco inaczej z uwagi na konstrukcję, ale przyjemniejsze dla ucha jest w moim odczuciu klekotanie 1.8, które objawia się niższymi dźwiękami i mniejszą częstotliwością od katarynki 1.6.
Jeżeli chodzi o spalanie to zdecydowanie 1.6. Jazda po mieście spalanie ok 5,5l-6l w zależności od długości korków, na trasie przy prędkościach w okolicach 100km/h wychodzi 4,6-4,8l. 1.8 w mieście potrafi wziąć nawet 7.5l. Na trasie bierze od 5,5 do 6l.
Przyjemność z jazdy na trasie jednak po stronie 1.8.
Zarówno w jednym jak i drugim focusie problemów z awaryjnością nie było. Żadnych problemów z odpalaniem , gaśnięciem na wolnych obrotach, nierówna praca silnika itp.
Póki co poza dolewaniem ON i płynu do spryskiwaczy nic więcej nie robie.

[Pretorian]

może jakbyś miał okazje porównać wersje 109 konną która często ma fajne gifty z fabryki to 1.8 by aż tak dobrze nie wypadł w porównaniu 1.6. Wg. mnie jedynym plusem 1.8 jest brak dpf
a jak wiadomo w tej chwili 1.6 109 są dostępne tylko z dpf'em. Czy to jest 1.6 czy 1.8 predzej czy pózniej padają newralgiczne elementy eksploatacyjne a jak wiadomo niektórzy mają tendencje do znacznego przyspieszenia tego procesu. Zaraz któś wyskoczy tekstem, że w 1.6 zapycha się "smok" ale te silniki jeżdzą w co najmniej 6 markach i mają się dobrze... Na trase najlepiej 2.0 i tyle na miasto 1.6 bo oszczędny i moment bez mała od 1500 czuć jak się płynnie wkręca

[Komor]

Dodaj że te fajne gifty osiągają max 114-115 km.

[cezarg1410]

Ja tam się nie znam wiem tylko że wszystkie konkurencyjne dieselki do mocy 140 km robię jak chcę, gdzie chcę i kiedy chcę moim poczciwym złomowatym Focusem 1.8 z silnikiem o konstrukcji starszej niż część z nas na tym forum
Tak na poważnie to mój 1.8 jeszcze na Delphi spala średnio 6l/100 a wyprzedzać naprawdę lubię. W trasie najniższe jakie kiedykolwiek osiągnąłem to 5,1 (nie udało się przekroczyć 100 km/h). Budka kombi oczywiście. Wydaje mi się że mam jakiegoś wiruska na pokładzie bo on chyba trochę za dobrze jeździ...
Głośność - do 150 km/h czyli 3 tys. obrotów jest całkiem ok - w FFII jest pewnie jeszcze lepiej. Generalnie silnik fajny - chyba wolałbym go niż 1.6.

[sender]

ja mam osobiście motor 1.8 tdci.
-spalanie w trasie (autostrada) 6.5 l/100 km (lepszego wyniku nie miałem) jeżdże średnio ok 120-130 km/h.
- w mieście potrafi w zime nawet do 9l/100km.
- ogólnie mówiąc ja mówie krótko:trasa 6.5 ; miasto 9l/100km.
- brak w tych motorach filtra DPF (który potrafi być upierdliwy ).
-dobre przyspieszenie przy starcie.

jak kupowałem moje auto spytałem się mechaników znajomych o ich opinie to prawie wszyscy potwierdzili i zachęcili do kupna silnika 1.8 . wyrazili opinie że silniki 1.8 są 'bardziej żywotniejsze". (to są opinie mechaników ! ).
jeżdże tym autem dwa lata i jak narazie bez problemów !
tak już jest z samochodami że jednemu się będzie psuć jak trafi na jakiś trefny egzemplarz a drugi będzie pomykać bez awarii.
TO JEST KOŁO FORTUNY !
Fokusy to piękne auta o extra stylistyce ! zachęcam do kupna !

[mikomission]

Witam ponownie, no właśnie, odchodzimy od tematu. Szukam więc C-maxa lub Focusa z roku 2007-08 z silnikiem diesla. Stąd było moje pytanie, który lepszy ? Wolałbym bez filtra cząstek stałych, ale te 90-konne z tych lat chyba wszystkie go już mają. A 1,8 - nie. A to nieszczęsne koło dwumasowe już się w tych rocznikach przestało sypać ? Jakoś nie wspominacie o tym ? Czy 2.0 TDCi nie jest najlepszym rozwiązaniem ? No tak ale one wszystkie maja filtr ! I tak w koło Macieju ! Podyskutujmy, wymieńmy się doświadczeniami ! Pozdrawiam !

[bboobb]

1.6 duża szansa że auto po flotowe

1.8 raczej z prywatnej reki

2.0 większości prywatne ręce

po prostu można trafić lepiej lub gorzej wszystkimi się fajnie będzie jeździć bo w fokusie będziemy siedzieć

[anderbi]

a ktoś próbował przeszczepić hamulce z 1.8 do 1.6?

jest to p&p? zwrotnice trzeba zmieniać?

[Adam Getka]

http://www.european-parts.net/catalo...oducts_id=1223

[gloraf]

W pracy mam Focus mk2FL 1,8 TDCI, prywatnie 1,6 TDCI mk2 (bez dpf - 90 km), oba kombiaki.
Powiem tak, jeśli chodzi o spalanie 1,6 w mieście jesteś w stanie zejść poniżej 6l/100, w 1,8 7,5l/100 to jest minimum,
swoim 1,6 na trasie schodziłem poniżej 5l/100 a 1,8 przy tym samym stylu jazdy nie zszedłem niżej niż 6,5 l/100 w spalaniu jest różnica, ale też i jest w przyspieszeniu, 1,8 ciągnie lepiej bez żadnego "ale" różnica jest znaczna, no i o niebo lepiej 1,8 radzi sobie podczas przyspieszania. Co do 1,6 daje rade, w mieście wydaje się bardziej elastyczny, w trasie tez daje rade, ale nie tak jak 1,8 - zwłaszcza o wyprzedzanie chodzi, tylko jedna rzecz co mi się nie podoba w 1,6 to zestopniowanie skrzyni, czasami jest problem jak się kula w mieście , w korku, i ma się wrażenie że 1 bieg się skończył a na 2 bieg to jeszcze za mało i ledwo co ciągnie

[Komor]

Napisał gloraf

W pracy mam Focus mk2FL 1,8 TDCI, prywatnie 1,6 TDCI mk2 (bez dpf - 90 km), oba kombiaki.

Śmiem twierdzić, że auto służbowe musi więcej palić niż prywatne
W mieście jeszcze nigdy nie udało mi się osiągnąć więcej niż 7.3, nawet w Wawie czy Wrocku. Najniższe miałem 6.2, a zazwyczaj nie przekraczam 6.55

[slawek196812]

Witam
Posiadam foczke 1,6 90km TDCI 2005 (bez DPF-U)mój przebieg to prawie 160kkm i tak się zastanawiam nad tym spalaniem o którym piszecie w swoich foczkach,ponad 5,5 lub 6,5 po miescie? ,moja nie schodzi poniżej 7,5l/100,po mieście na 25l zrobiłem 320 km to wychodzi jakieś 7,8 na/100 wobec tego gdzie tu upatrywać przyczyny tak wysokiego spalania,może dlatego że do pracy i z pracy mam zaledwie 10 km i silnik się nie dogrzewa, będę wdzięczny za konkretne podpowiedzi.
Pozdrawiam

[Komor]

Ja mam 11,5 km i pali jak sam czytałeś.
A często gęsto robie odcinki po kilometr np. na zimnym.

Sprawdź ciśnienie w oponach , filtr powietrza, materiały eksploatacyjne też wpływają na zużycie.

[focus2]

i po tej długiej dyskusji nie wiadomo czym jeździć...
ja sam mam 90tke i chwale bo akurat taki mam i to juz drugi ale kusi mnie kupic sobie focusa II po FL 1.8 tak do jazdy testowej ze tak powiem bo cholernie jestem ciekaw jak ten silnik sie sprawuje...

[lukaszs]

jak zmieniac 1.6 to chyba odrazu na 2.0

[berthold61]

Napisał Tata

Panowie! Z tego co tutaj czytam, wybór jest prosty!!! 2.0 tdci...

popieram w całej rozciągłości wiem bo mam

[focus2]

chłopaki 2.0 na rynku wtórnym to rzadkość a jak juz jest to strasznie zaniedbane egzemplarze... taki lajf.

[Pablo71]

Mam od nowości 1.8 TDCI i powiem tak - Jest całkiem OK
Przebieg aktualny 90kkm - zero problemów z awariami ...
Spalanie średnio 5,8 - 6,8 l/100 km
Do kombika chyba optymalny wybór
Kolega ma 1.6 - 109 KM - miał już 2 awarie (przebieg 70kkm: wtryski i turbo) i narzeka na Forda, a Ja go chwalę.

[JohnLenin]

Odświeżam. W perspektywie dłuższego eksploatowania, 1.8tdci 115KM posiada wtryski piezoelektryczne Simens, czyli jak padną to tylko wymiana, nowy 1580pln, 1.6tdci 90KM wtryski elektromagnetyczne Bosch, da się regenerować. Jak się mylę to poprawcie.

[Esbjerg]

witam serdecznie wszystkich forumowiczów, przymierzam się do zakupu Fokusa MK III z silnikiem 1,6 Tdci 105 KM. Jet to moje pierwsze auto z silnikiem Tdci, do tej pory użytkowałem głównie auta z TDI, chciałbym trochę sie rozeznać na temat Tdci na co zwrócić uwagę, w jakim stopniu są awaryjne te silniki itd. Najważniejze co mnie interesuje to DPF na jakiej zasadzie się on wypala tz czy jet tz "mokry" czy "suchy"??? Z góry dziękuję za poradę pozdrawiam

[chetnynafocusa]

Po przeczytaniu całego wątku moje spostrzeżenia wychodzą na '+' na 1.6TDCI
Atuty :
- trasa 4,7l miasto 5,5l (mniejsze spalanie)
- aluminiowa obudowa silnika (lżejszy od żeliwnego 1.8 )
- mniej wrażliwy na złe paliwo (wg mnie
każdy silnik na złym/chrzszczonym nie będzie extra)
- młodsze modele BEZ CZĄSTEK STAŁYCH

Podkreślam, że nie ma FFII, ale jestem na kupnie i wybrałem 1.6. Przebieg realny 116tyś.rocznik 2010 (od dealera)- nie wiem czy dobry wybór czy zły, przekonam się sam.

[XymoX]

Napisał maureliusz

Jak przecieka w aucie podłoga i producent nic nie robi to o czym to świadczy...

O co kaman ? Jaka podłoga przecieka ? Możesz napisać dwa zdania bo nie wiem o czym piszesz ?