Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 06-10-11, 13:46   #1
qlusior16
Turysta
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 30
Exclamation 1.8 TDDi - zawór wastegate i brak mocy

Panowie, prosto z mostu, objawy:
-Brak mocy, odczucie jazdy całkowicie bez turbo, wiem co mowie bo kiedyś jakiś malutki wężyk mi się urwał i turbo nie pompowało i teraz jest dokładnie tak samo,
-lewy przewód od IC(patrząc od frontu, nie z kabiny) spocony dużo bardziej niż zawsze, chociaż jak wytarłem to teraz sie nie poci.(dziwne)
-drgania silnika w okolicy 1500 rpm i metaliczna praca jak jeden mechanior stwierdził.
-spalanie na oko 2x większe!

Teraz tak, jeden mechanik twierdzi ze własnie zawór wastegate walnięty(otwiera się za późno, tzn przy zbyt wysokich rpm i nie do końca dlatego turbo nie pompuje jak powinno), inny mechanik poruszał chyba cięgnem tego zaworu i stwierdził ze zawór jest ok, tylko to są objawy"początku końca turbo" gdzie ten pierwszy stwierdził że turbo zdrowe, sick! Jeszcze robiliśmy próbę z kompem podczas jazdy i pokazywał jakieś ciśnienie chyba własnie na czujniku tego wastegate i na początku było ok 140Kp później po czyszczeniu IC(o którym niżej) było ok 180Kp a podobno powinno być ok 220Kp. Oboje zalecają wymianę turbo, pierwszy dlatego ze wastegate nie da się wymienić osobno, a drugi wiadomo ze turbo się kończy.

Teraz tak, ja rozebrałem tą zapoconą rurę od ic, wyczyściłem, z tej rury na której jest EGR wydłubałem palcem, dużo jakiegoś jakby smaru (?!). Po tym wszystkim auto zaczęło się lepiej zbierać, turbo jakby ciśnie ale od około 3000 rpm. Ale jednak wciąż dalekie jest od swojej prawdziwej mocy, nie ma wciśnięcia w fotel przy 2000 rpm

Teraz panowie proszę o diagnozę, bo mi ręce opadają. Ja myślę że albo dolot zapchany czymś, czy to w ogóle możliwe? Albo może coś z wydechem, jak myślicie czy wywalenie kata coś pomoże? Ogólnie wiem że turbo bardzo szanuje i ani oleju nie bierze ani nie kopci, dlatego tak walczę o nie, gdyż boli mnie to że oni doradzają mi zdrową, moim zdaniem, część foczki wymieniać. Jeśli czegoś nie ująłem to proszę pytać. Dodam jeszcze ze miałem wcześniej zastawiony EGR ale podczas rozbierania rury od IC wyjąłem blaszkę. 1999r. TDDI 90 KM 215 000 przebiegu. Z góry dzięki!

Ostatnio edytowane przez qlusior16 ; 06-10-11 o 13:54
qlusior16 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 

Tagi
tddi, wastegate

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDDI Brak mocy us3r Silnik i skrzynia 3 19-02-13 13:29
[MK1] 1.8 TDDI brak mocy 1Adam85 Silnik i skrzynia 24 26-07-11 12:08
[MK1] Brak mocy - 1.8 TDDI 90 km axis Silnik i skrzynia 1 25-02-10 23:19
[FFI] Spadek mocy i zapieczony zawór wastegate skoczek1977 Silnik i skrzynia 63 23-10-09 18:17
TDDI, brak mocy! Max 140... yoda Silnik i skrzynia 9 03-06-08 09:15

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:13.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u