[MK1] Ford Focus RS potrzebna mapa paliwa

06-01-17, 22:37

Witam.
Czy ktoś z Was posiada może i mógłby się podzielić mapą paliwa dla Focusa mk1 RS? Chodzi o coś zbliżonego do serii. Seryjne wtryski, seryjne doładowanie. Fajnie jakby obciążenie było po TPS, albo po MAP

Mógłby być chociaż screen, to bym sobie przepisał.
Thanks from the mountain

maciobyk · 07-01-17, 12:59

Spytaj HEko..

thomas77 · 07-01-17, 15:32

Heko,Seboludek,Roman RS lub Mazur ich pytaj w pierwszej kolejności

czarny-daffy · 01-02-17, 09:29

Obciazenie po TPS w silniku doladowanym? Ja rozumiem po MAPie, ale po TPSie?

Pzdr

07-02-17, 09:06

a w sumie komp daje możliwość i wg MAP i TPS, założyłem 2 barowy map sensor z kosy, więc tak też będzie można, ale generalnie jeszcze się nie znam na sterowaniu samym turbo (w tym moim standalone to jest na zasadzie PID Factors i to jest dla mnie ciemna magia)

Nie mam żadnego AMAL valve itp.

czarny-daffy · 07-02-17, 11:04

Ja bym zrobil tylko po MAP sensorze. Chyba uzywasz Allegrowy Motorola 2bar MPX costam costam, 3 nozki lutowane +/- i sygnal 5V.

Powinienes miec mozliwosc sterowania elektro-zaworem jesli chcesz sterowac turbo, lub isc w mechanicznie to kluczem i sruba dostosujesz sobie wychylenie i boost.

A jakiego kompa uzywasz, bo zgaduje ze nie jest to Ecumaster?

Pzdr

07-02-17, 14:51

Map Sensor jest Weber-Marelli APS 02/03 z Coswortha dla doładowania do 1bar -jest on normalnie wpięty w wiązkę silnika.
Komputer to DTA P8PRO. Ma on możliwość sterowania elektrozaworem turbo, ale osobiście nie potrafię tego skonfigurować. Chyba, że się spróbuję dokształcić...

siłownik z aktuatora do zaworu w turbo nie ma niestety rzymskiej śruby i ewentualnie trzeba by go przerobić...?

czarny-daffy · 08-02-17, 08:52

Nieznam tego kompa. Dla Ecumaster masz pelny support w PL, jest forum itd. Duzo ludzi stawia projekty na DET3 i EMU. Na forum jest tez kilka obeznanych osob. Ja bym zainwestowal 600PLN i przeszedl na cos co jest rozwojowe, proste w obsludze i ma wsparcie.

W DET sterowanie elektrozaworem to ''spacerek po parku'' jest osobne MENU, zakladki i opcje, ustawiasz parametry wg preferencji i fajrat.

Pzdr

06-01-17, 22:37	#1
Zoggon Guest Postów: n/a	Ford Focus RS potrzebna mapa paliwa Witam. Czy ktoś z Was posiada może i mógłby się podzielić mapą paliwa dla Focusa mk1 RS? Chodzi o coś zbliżonego do serii. Seryjne wtryski, seryjne doładowanie. Fajnie jakby obciążenie było po TPS, albo po MAP Mógłby być chociaż screen, to bym sobie przepisał. Thanks from the mountain

07-02-17, 14:51	#7
Zoggon Guest Postów: n/a	Map Sensor jest Weber-Marelli APS 02/03 z Coswortha dla doładowania do 1bar -jest on normalnie wpięty w wiązkę silnika. Komputer to DTA P8PRO. Ma on możliwość sterowania elektrozaworem turbo, ale osobiście nie potrafię tego skonfigurować. Chyba, że się spróbuję dokształcić... siłownik z aktuatora do zaworu w turbo nie ma niestety rzymskiej śruby i ewentualnie trzeba by go przerobić...? Ostatnio edytowane przez Zoggon ; 07-02-17 o 14:55

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] FORD FOCUS ST 170 - rodzaj paliwa	Winiary	Silnik i skrzynia	27	23-06-13 19:24
[MK1] Ford Focus Mk1 1999r PB, Filtr paliwa wymienny czy nie??	slu	Silnik i skrzynia	8	11-05-13 08:16

07-01-17, 12:59	#2
maciobyk Kataryna Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Aug 2010 Ford Focus II ST FL HB 5D 2009 Postów: 3 434	Spytaj HEko..

01-02-17, 09:29	#4
czarny-daffy Monter butli gazowych LPG Zlotowicz Grupa: Opolskie Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Wrocław Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 215KM manual 2003 OP Opole Postów: 4 681	Obciazenie po TPS w silniku doladowanym? Ja rozumiem po MAPie, ale po TPSie? Pzdr

07-02-17, 09:06	#5
Zoggon Guest Postów: n/a	a w sumie komp daje możliwość i wg MAP i TPS, założyłem 2 barowy map sensor z kosy, więc tak też będzie można, ale generalnie jeszcze się nie znam na sterowaniu samym turbo (w tym moim standalone to jest na zasadzie PID Factors i to jest dla mnie ciemna magia) Nie mam żadnego AMAL valve itp.

07-02-17, 11:04	#6
czarny-daffy Monter butli gazowych LPG Zlotowicz Grupa: Opolskie Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Wrocław Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 215KM manual 2003 OP Opole Postów: 4 681	Ja bym zrobil tylko po MAP sensorze. Chyba uzywasz Allegrowy Motorola 2bar MPX costam costam, 3 nozki lutowane +/- i sygnal 5V. Powinienes miec mozliwosc sterowania elektro-zaworem jesli chcesz sterowac turbo, lub isc w mechanicznie to kluczem i sruba dostosujesz sobie wychylenie i boost. A jakiego kompa uzywasz, bo zgaduje ze nie jest to Ecumaster? Pzdr

08-02-17, 08:52	#8
czarny-daffy Monter butli gazowych LPG Zlotowicz Grupa: Opolskie Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Wrocław Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 215KM manual 2003 OP Opole Postów: 4 681	Nieznam tego kompa. Dla Ecumaster masz pelny support w PL, jest forum itd. Duzo ludzi stawia projekty na DET3 i EMU. Na forum jest tez kilka obeznanych osob. Ja bym zainwestowal 600PLN i przeszedl na cos co jest rozwojowe, proste w obsludze i ma wsparcie. W DET sterowanie elektrozaworem to ''spacerek po parku'' jest osobne MENU, zakladki i opcje, ustawiasz parametry wg preferencji i fajrat. Pzdr