WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
30-04-12, 09:49 | #1 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Ireland
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 24
|
Turbo w ST170
Co o tym myslicie?
Czy to kompletny zestaw? Czy montaz skomplikowany? Jaki przyrost mocy mozna sie spodziewac? http://www.ebay.pl/itm/Turbo-Kit-Zet...item1c2662dfac |
30-04-12, 10:07 | #2 |
Klepacz
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Bidziny
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
TOP powiat opatowski (Opatów)
Postów: 2 433
|
Tutaj masz tylko sam kolektor i turbinę i pisze, że coś jeszcze o zaworze. To jest kropla w możu potrzeb,
pzdr
__________________
http://ns204144.ovh.net/Samochody/Ford/Focus/41871 http://www.focusklubpolska.pl/album.php?albumid=13 Nabijaczom postów dziękujemy |
30-04-12, 13:40 | #5 |
Klepacz
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Bidziny
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
TOP powiat opatowski (Opatów)
Postów: 2 433
|
Jest temat Rasty z rozdziałem na soft turbo i mocniejszy setup, poszukaj. Wg mnie to nawet nie 1/3 kosztów, pewnie więcej,
pzdr
__________________
http://ns204144.ovh.net/Samochody/Ford/Focus/41871 http://www.focusklubpolska.pl/album.php?albumid=13 Nabijaczom postów dziękujemy |
03-05-12, 10:43 | #6 |
Sympatyk
Grupa: Wrocław
|
Ja i tak ciągle nie wiem czemu lepiej turbić 2.0 niż st, przecież st powinien być tym wiodącym modelem do szykowania pod wiekszę obciążenia
__________________
by GCS TUNNING 117,1Km 261Nm |
30-04-12, 11:09 | #7 |
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
|
Raczej nie ma w PL takiej foki to można zaryzykować
Może w Promotorze zapytaj czy daliby radę. |
30-04-12, 11:22 | #8 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
To dopiero 1/3 kosztów i pytanie kto to wsytroi i czym...
__________________
DSG Das iSt Gówno |
30-04-12, 11:29 | #9 |
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
|
To jednak lepiej to wychodzi kupić zwykłą fokę 2.0 i bawić się
|
03-05-12, 11:10 | #10 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
1998
Postów: 3 055
|
bo do turbo nie są potrzebne ci zmienne fazy, zmienne doloty itp. dodatkowo zetec kosztuje jakieś grosze i jest łatwo dostępny. poza tym wszyscy którzy turbili na tym forum mieli już wcześniej foki 2.0.
|
03-05-12, 23:33 | #12 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Po co w turbo? Mogą tylko poważnie utrudnić wystrojenie samochodu z turbo. Poza tym silnika z turbo nie ma sensu wysoko kręcić...
__________________
DSG Das iSt Gówno |
04-05-12, 10:18 | #14 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
1998
Postów: 3 055
|
|
30-12-15, 22:18 | #15 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Dec 2015
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 7
|
|
04-05-12, 12:33 | #17 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
charakterystyka zdrowego ST170 az sie prosi o porzadny kompresor, a nie turbo jak juz... koszty zrobienia porzadnie i bez rzezby to 2/3 wartosci albo i lepiej plus, w polskich warunkach, pionierska droga...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
04-05-12, 17:30 | #18 |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
Dla przykładu : Focus ST170 Kompressor - 0-100km/h / 60-255km/h - YouTube
__________________
|
21-02-15, 10:52 | #21 |
Gaduła
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Nov 2012
Skąd: Radom/Kraków
Ford Focus II ST FL
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2008
Postów: 1 834
|
Uuuu czyżby się ktoś wreszcie miał zamiar na to porwać?
__________________
"Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani w każdym innym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo do zmiany poglądów, bez podawania przyczyny." |
21-02-15, 11:36 | #23 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
Mariusz
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: T-Rawa Mazowiecka
Inny
sedan
1998
ERW powiat rawski (Rawa Mazowiecka)
Postów: 2 137
|
Pytania czysto teoretyczne, przynajmniej na tą chwile.
Zbieram sobie info, stad tez takie zapytanie na forum. Uturbienie jest opisane na forum a na temat kompresora cisza dlatego pytam. |
21-02-15, 11:38 | #24 |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
no wiadomo, kto pyta nie bladzi, pomysl zacny ale to wykonanie wlasnie,
tak pol bara moze dmuchnac, kompresor juz masz? dolot custom, wtryski juz masz 315cc nie wiem jak sprzeglo, i wysterowac to detem 3 na fuel implant
__________________
|
21-02-15, 12:13 | #25 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Turbo w ST170, not a problem
Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
21-02-15, 12:22 | #27 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Gdyby usunac VVT to koszt bedzie taki sam jak w przypadku 2.0
Mam jeszcze jeden zestaw z US do usuniecia zmiennych faz w ST170 gdybys sie decydowal na dmuchanie Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
21-02-15, 17:49 | #28 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Arek
Zarejestrowany: Jan 2015
Skąd: Gryfino
Ford Focus I ST170
kombi
2.0 Zetec 170KM manual
czerwiec
2002
Postów: 332
|
Ja jestem zainteresowany tym zestawem i informacją jaki był by koszt uturbienia STka , no i oczywiście kto by mógł tego sie podjąć ?
|
21-02-15, 17:03 | #29 |
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
|
Widziałem kiedyś zestaw kompresora do ST170 za....12 tys zł
|
22-02-15, 00:03 | #30 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Zapomnialem dodac ze mimo ze ST ma kute korby to seryjny stopien sprezania jest na niekorzysc turbo i trzeba wykonac grubsza podkladke dekompresyjna ale dla prawdziwego tunera to pikus.
Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..? |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Gaz do ST170 | shady151 | Gaz i zagazowane Foczki | 198 | 02-06-10 23:27 |
225/45/17 do ST170 | prezes_wojtek | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 2 | 05-06-09 14:04 |
ST170 | martinezz | Silnik i skrzynia | 10 | 27-08-08 16:39 |
Kontakt - |