Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Tuning > Tuning mechaniczny

Komunikaty

Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 30-04-12, 09:49   #1
tomfrank
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar tomfrank
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Ireland
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 24
Garaż
Domyślnie Turbo w ST170

Co o tym myslicie?
Czy to kompletny zestaw?
Czy montaz skomplikowany?
Jaki przyrost mocy mozna sie spodziewac?


http://www.ebay.pl/itm/Turbo-Kit-Zet...item1c2662dfac
tomfrank jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-04-12, 10:07   #2
Marcinek22
Klepacz
 
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Bidziny
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
TOP powiat opatowski (Opatów)
Postów: 2 433
Garaż
Domyślnie

Tutaj masz tylko sam kolektor i turbinę i pisze, że coś jeszcze o zaworze. To jest kropla w możu potrzeb,
pzdr
Marcinek22 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-04-12, 10:10   #3
TUNELINER
Sympatyk
 
Avatar TUNELINER
 
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
Garaż
Domyślnie

Pomysł dobry ale potrzebujesz duzo wiecej $ aby to ogarnac a przedewszytkim dobrego tunera
__________________
TUNELINER jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-04-12, 10:59   #4
tomfrank
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar tomfrank
 
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Ireland
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 24
Garaż
Domyślnie

To co tam jeszcze potrzeba do tego zestawu?
tomfrank jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-04-12, 13:40   #5
Marcinek22
Klepacz
 
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Bidziny
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
TOP powiat opatowski (Opatów)
Postów: 2 433
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał tomfrank Zobacz post
To co tam jeszcze potrzeba do tego zestawu?
Jest temat Rasty z rozdziałem na soft turbo i mocniejszy setup, poszukaj. Wg mnie to nawet nie 1/3 kosztów, pewnie więcej,
pzdr
Marcinek22 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-05-12, 10:43   #6
wujekbob1103
Sympatyk
Grupa: Wrocław
 
Avatar wujekbob1103
 
Paweł
Zarejestrowany: Nov 2010
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 1 248
Garaż
Domyślnie

Ja i tak ciągle nie wiem czemu lepiej turbić 2.0 niż st, przecież st powinien być tym wiodącym modelem do szykowania pod wiekszę obciążenia
__________________
by GCS TUNNING 117,1Km 261Nm
wujekbob1103 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-04-12, 11:09   #7
maciobyk
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
Domyślnie

Raczej nie ma w PL takiej foki to można zaryzykować

Może w Promotorze zapytaj czy daliby radę.
maciobyk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-04-12, 11:22   #8
Adam Getka
Moderator
Grupa: Warszawa
 
Avatar Adam Getka
 
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
Domyślnie

To dopiero 1/3 kosztów i pytanie kto to wsytroi i czym...
__________________
DSG Das iSt Gówno
Adam Getka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-04-12, 11:29   #9
maciobyk
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
Domyślnie

To jednak lepiej to wychodzi kupić zwykłą fokę 2.0 i bawić się
maciobyk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-05-12, 11:10   #10
pum
Sympatyk
 
Avatar pum
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
1998
Postów: 3 055
Domyślnie

bo do turbo nie są potrzebne ci zmienne fazy, zmienne doloty itp. dodatkowo zetec kosztuje jakieś grosze i jest łatwo dostępny. poza tym wszyscy którzy turbili na tym forum mieli już wcześniej foki 2.0.
pum jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-05-12, 22:23   #11
TUNELINER
Sympatyk
 
Avatar TUNELINER
 
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
Garaż
Domyślnie

Konkretna odpowiedz. A czemu uważasz ze zmienne fazy nie pomagaja?
__________________
TUNELINER jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-05-12, 23:33   #12
Adam Getka
Moderator
Grupa: Warszawa
 
Avatar Adam Getka
 
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
Domyślnie

Po co w turbo? Mogą tylko poważnie utrudnić wystrojenie samochodu z turbo. Poza tym silnika z turbo nie ma sensu wysoko kręcić...
__________________
DSG Das iSt Gówno
Adam Getka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-05-12, 09:51   #13
TUNELINER
Sympatyk
 
Avatar TUNELINER
 
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
Garaż
Domyślnie

A vtec w civicu? maja po 500km
__________________
TUNELINER jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-05-12, 10:18   #14
pum
Sympatyk
 
Avatar pum
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
1998
Postów: 3 055
Domyślnie

Cytat:
Napisał TUNELINER Zobacz post
A vtec w civicu? maja po 500km
a czy na pewno mają zostawiony vtec?
pum jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-12-15, 22:18   #15
Nikoś
Turysta
Grupa: Pomorskie
 
Zarejestrowany: Dec 2015
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1999
Postów: 7
Domyślnie

Cytat:
Napisał pum Zobacz post
a czy na pewno mają zostawiony vtec?

Dużo civic-ów z dołożonym turbo ma vtec i nie słyszałem żeby ktoś miał problem z wystrojeniem tego z vtecem
Nikoś jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-05-12, 12:28   #16
TUNELINER
Sympatyk
 
Avatar TUNELINER
 
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
Garaż
Domyślnie

__________________
TUNELINER jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-05-12, 12:33   #17
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

charakterystyka zdrowego ST170 az sie prosi o porzadny kompresor, a nie turbo jak juz... koszty zrobienia porzadnie i bez rzezby to 2/3 wartosci albo i lepiej plus, w polskich warunkach, pionierska droga...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-05-12, 17:30   #18
TUNELINER
Sympatyk
 
Avatar TUNELINER
 
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
Garaż
Domyślnie

Dla przykładu : Focus ST170 Kompressor - 0-100km/h / 60-255km/h - YouTube
__________________
TUNELINER jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-05-12, 20:41   #19
Lopez16
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Lopez16
 
Zarejestrowany: Nov 2010
Skąd: Płock
Ford Focus I
HB 3D
1.8 Zetec 115KM manual
1998
Postów: 20
Garaż
Domyślnie

I co najlepsze to jest kombi
Lopez16 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-02-15, 09:46   #20
LEju_THC
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
 
Avatar LEju_THC
 
Mariusz
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: T-Rawa Mazowiecka
Inny
sedan
1998
ERW powiat rawski (Rawa Mazowiecka)
Postów: 2 137
Garaż
Domyślnie

Odkopuje.
Co konkretnie potrzeba do założenia kompressora w st170??
Chodzi mi o spis części potrzebnych do montażu.
LEju_THC jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-02-15, 10:52   #21
szaman696
Gaduła
Grupa: Małopolska
 
Avatar szaman696
 
Zarejestrowany: Nov 2012
Skąd: Radom/Kraków
Ford Focus II ST FL
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2008
Postów: 1 834
Garaż
Domyślnie

Uuuu czyżby się ktoś wreszcie miał zamiar na to porwać?
__________________
"Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani w każdym innym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo do zmiany poglądów, bez podawania przyczyny."
szaman696 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-02-15, 11:17   #22
TUNELINER
Sympatyk
 
Avatar TUNELINER
 
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
Garaż
Domyślnie

na czym masz zamiar wystroic?
__________________
TUNELINER jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-02-15, 11:36   #23
LEju_THC
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
 
Avatar LEju_THC
 
Mariusz
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: T-Rawa Mazowiecka
Inny
sedan
1998
ERW powiat rawski (Rawa Mazowiecka)
Postów: 2 137
Garaż
Domyślnie

Pytania czysto teoretyczne, przynajmniej na tą chwile.
Zbieram sobie info, stad tez takie zapytanie na forum.
Uturbienie jest opisane na forum a na temat kompresora cisza dlatego pytam.
LEju_THC jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-02-15, 11:38   #24
TUNELINER
Sympatyk
 
Avatar TUNELINER
 
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
Garaż
Domyślnie

no wiadomo, kto pyta nie bladzi, pomysl zacny ale to wykonanie wlasnie,
tak pol bara moze dmuchnac, kompresor juz masz?
dolot custom, wtryski juz masz 315cc nie wiem jak sprzeglo, i wysterowac to detem 3 na fuel implant
__________________
TUNELINER jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-02-15, 12:13   #25
czarny-daffy
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
 
Avatar czarny-daffy
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
Domyślnie

Turbo w ST170, not a problem

Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..?
czarny-daffy jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-02-15, 12:19   #26
LEju_THC
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Łódź
 
Avatar LEju_THC
 
Mariusz
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: T-Rawa Mazowiecka
Inny
sedan
1998
ERW powiat rawski (Rawa Mazowiecka)
Postów: 2 137
Garaż
Domyślnie

Ale koszt uturbienia jest chyba wyższy...
LEju_THC jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-02-15, 12:22   #27
czarny-daffy
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
 
Avatar czarny-daffy
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
Domyślnie

Gdyby usunac VVT to koszt bedzie taki sam jak w przypadku 2.0

Mam jeszcze jeden zestaw z US do usuniecia zmiennych faz w ST170 gdybys sie decydowal na dmuchanie

Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..?
czarny-daffy jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-02-15, 17:49   #28
arkadio
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Avatar arkadio
 
Arek
Zarejestrowany: Jan 2015
Skąd: Gryfino
Ford Focus I ST170
kombi
2.0 Zetec 170KM manual
czerwiec
2002
Postów: 332
Domyślnie

Cytat:
Napisał LobsterMan Zobacz post
Gdyby usunac VVT to koszt bedzie taki sam jak w przypadku 2.0

Mam jeszcze jeden zestaw z US do usuniecia zmiennych faz w ST170 gdybys sie decydowal na dmuchanie

Pzdr
Ja jestem zainteresowany tym zestawem i informacją jaki był by koszt uturbienia STka , no i oczywiście kto by mógł tego sie podjąć ?
arkadio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-02-15, 17:03   #29
maciobyk
Kataryna
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2009
Postów: 3 434
Domyślnie

Widziałem kiedyś zestaw kompresora do ST170 za....12 tys zł
maciobyk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 22-02-15, 00:03   #30
czarny-daffy
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
 
Avatar czarny-daffy
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
Domyślnie

Zapomnialem dodac ze mimo ze ST ma kute korby to seryjny stopien sprezania jest na niekorzysc turbo i trzeba wykonac grubsza podkladke dekompresyjna ale dla prawdziwego tunera to pikus.

Pzdr
__________________
dmucham 1.5bar, a ty..?
czarny-daffy jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] Gaz do ST170 shady151 Gaz i zagazowane Foczki 198 02-06-10 23:27
225/45/17 do ST170 prezes_wojtek Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 2 05-06-09 14:04
ST170 martinezz Silnik i skrzynia 10 27-08-08 16:39

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:01.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u