utrata mocy w trakcie jazdy

marcinb · 01-05-08, 22:34

Witam
temat pewnie wałkowany ale spróbuje zapytać FF2 115KM w trakcie jazdy np z pręd 100km/h daje sie odczuć jakby zwalnianie samochodu przy czym nie zauważyłem żeby spadały obroty, wrażenie takie jakby jazda samochodem przy silnych przeciwnych podmuchach wiatru. I do wczoraj był to jedyny objaw że zaczyna się dziać coś niepokojącego, ale jako że gwarancja się skończyła 3 miesiące temu to niestety wcoraj po zapaleniu silnika nie zgasła kontrolka przedstawiająca silnik

. Klka prób ponownego uruchomienia zgasła i narazie się nie zapaliła jak odczytać błąd (brak komputera ) ,z czym to jeść i na ile się gotować bo niestety czeka mnie chyba ASO
pozdrawiam
MB

robert001 · 02-05-08, 15:54

miałem podobne objawy w swojej foczce z tym, że po zwolnieniu w czasie jazdy i wrzuceniu luzu zgasł. Kręcenie kluczykiem nic nie dało (zdechł), więc go zamknąłem w tramwaj i do pracy. Wracam z pracy i do auta kręcę kluczykiem, aż w pewnym momencie zaczyna łapać i załapał. Teraz jest wszystko ok. Myślę że to mogła być wina paliwa, albo jakiś paproch. Od tego czasu już minął tydzień i jest spoko. Co prawda ja mam diesla...

"ASO radzę omijać z daleka"

marcinb · 02-05-08, 22:32

witam przestudiowałem dośc intensywnie Forum i teraz po kontroli bufora błędów wyświetla mi taką rzecz:
1. 9600
2. d900

pierwszy błąd coś sugeruje ale niestety to drugie to już mi nic nie mówi może ktoś

by coś mógł powiązać z tematem
dodam że tankuje na 3 stacjach i tylko "shell" do tej pory nie zauważyłem żadnych problemów.
dzięki za wszelkie sugestie
pozdr MB

robert001 · 03-05-08, 21:02

może coś tu znajdziesz

http://www.focusfanatics.com/forum/s...threadid=59286

niestety po angielsku, ale zawsze coś

oskar7 · 06-05-08, 22:07

Cytat:

Napisał robert001

może coś tu znajdziesz

http://www.pcauto.com.cn/pingce/gwsj...03/628817.html

niestety po chińsku, ale zawsze coś
ps. sorki

andrev001 · 08-05-08, 07:27

9600 PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received / Damaged Key or Non-PATS Key
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
D900 That means nothing ( nie oznacza nic waznego, jezeli przeczytales go z LCD gdzie pokazuje Ci przebieg ). If you have a real trouble code it would show a check engine light. ( jezeli mialbys powazny blad, zaswiecilaby Ci sie kontrolka "check engine".

A zaswiecila sie chyba ze wzgledu na pierwszy kod.

Tyle co moglem znalezc w internecie.

marcinb · 10-05-08, 00:50

witam
faktycznie po odczytaniu w/w kodów nie zapaliła się dotąd kontrolka silnika czyli może faktycznie przypadek, nie mniej jednak objaw "takiego dziwnego oporu w trakcie jazdy pozostał-daje się odczuć np przy 100-120 km/h. Mogę oddać do serwisu ale jak znam życie gość popatrzy pocieszy że sprawdzą skasuje PIęKNIE, pewnie g.... zrobią bo stwierdzą ze mam jakieś fanaberie. chyba przyjdzie jeździść aż klęknie i będzie wiadomo co to było. Mam tylko cichą nadzieje że nie w drodze na wczasy bo zakończy się u mnie era FORDA!!!!

gdyby jednak komu co przyszło do głowy to piszcie
(a może cewka WN) hm ? zaczyna szwankować

pozdr. dla ogółu
MB

oskar7 · 10-05-08, 08:30

podjedź na hamownie, i tam wyjdzie, czy masz utarte mocy, jesli tak to domagaj sie usuniecia przyczyny i wtedy nikt nie bedzie o fanaberiach mówił.

marcinb · 19-05-08, 21:09

witam
panowie próbowałem czegoś poszukać ale niestety nic nie znalazłem w tym temacie
przy pedale hamulca jest włącznik światł STOP- czy sygnał z tego przełącznika jest poza zaświeceniem świateł jeszcze do czegoś wykorzystywany? np sterowanie pracą silnika wspomagani hamowania itp.
pozdrawiam
MB

[ Dodano: Wto 20 Maj, 2008 21:16 ]
witam
oddzewu niewiele, ale dodam dziś machina padła auto w ASO- czekam na diagnozę (zapalił czerwoną kontrolke silnika i zaczoł zdychać jakby się dławił ) niestety z wrażenia nie zczytałem kodu k.... mać!!dam znać potomnym co wybadali i ile skasowali

MB

[ Dodano: Sro 21 Maj, 2008 21:21 ]
witam
stan na dzień 21.05 "stwierdzili" problemy z przepustnicą
oczyszczono styki czujnika położenia przepustnicy przeczyścili przepustnice, wgrali nowe oprogramowanie podobno, skasowali błędy i zabrali 230PLN,
do domu dojechałem ciekawe co dalej , wytyczne jeśli problem będzie występował nadal do wymiany przepustnica i wiązka ( co to wiązka ?)
pozdr
MB

[ Dodano: Nie 03 Sie, 2008 22:45 ]
Cig dalszy historii
czerwona kontrolka silnika na autostradzie podczas powrotu z wakacji (chyba zrobię kurs wróżki), nie zgasł zjechałem wyłączyłem i wystratowałem i samochód odpalił historia powtórzyła się jeszcze raz i rzutem na taśmę dowlokłem sę do domu. Ale po sprawdzeniu bufora błędów żadnego kodu oczywiście poza standardowym u mnie d900, czy jest możliwe że nie zapisał błędu jeśli zapalił kontrolkę (tak jeszcze się zastanawiam nad paliwem może nie powinienem tankować na shell
pozdr
MB

01-05-08, 22:34	#1
marcinb Turysta Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: Ruda Śląska Postów: 69	utrata mocy w trakcie jazdy Witam temat pewnie wałkowany ale spróbuje zapytać FF2 115KM w trakcie jazdy np z pręd 100km/h daje sie odczuć jakby zwalnianie samochodu przy czym nie zauważyłem żeby spadały obroty, wrażenie takie jakby jazda samochodem przy silnych przeciwnych podmuchach wiatru. I do wczoraj był to jedyny objaw że zaczyna się dziać coś niepokojącego, ale jako że gwarancja się skończyła 3 miesiące temu to niestety wcoraj po zapaleniu silnika nie zgasła kontrolka przedstawiająca silnik . Klka prób ponownego uruchomienia zgasła i narazie się nie zapaliła jak odczytać błąd (brak komputera ) ,z czym to jeść i na ile się gotować bo niestety czeka mnie chyba ASO pozdrawiam MB

02-05-08, 15:54	#2
robert001 Turysta Zarejestrowany: Apr 2008 Skąd: milanówek Postów: 94	miałem podobne objawy w swojej foczce z tym, że po zwolnieniu w czasie jazdy i wrzuceniu luzu zgasł. Kręcenie kluczykiem nic nie dało (zdechł), więc go zamknąłem w tramwaj i do pracy. Wracam z pracy i do auta kręcę kluczykiem, aż w pewnym momencie zaczyna łapać i załapał. Teraz jest wszystko ok. Myślę że to mogła być wina paliwa, albo jakiś paproch. Od tego czasu już minął tydzień i jest spoko. Co prawda ja mam diesla... "ASO radzę omijać z daleka" __________________ Pozdro Pablo

08-05-08, 07:27	#6
andrev001 Turysta Zarejestrowany: Apr 2008 Skąd: Chicago Postów: 6	9600 PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received / Damaged Key or Non-PATS Key ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ D900 That means nothing ( nie oznacza nic waznego, jezeli przeczytales go z LCD gdzie pokazuje Ci przebieg ). If you have a real trouble code it would show a check engine light. ( jezeli mialbys powazny blad, zaswiecilaby Ci sie kontrolka "check engine". A zaswiecila sie chyba ze wzgledu na pierwszy kod. Tyle co moglem znalezc w internecie. __________________

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[FFI]W trakcie jazdy nagle gaśnie silnik	shemek	Silnik i skrzynia	4	26-02-09 18:31
[FFI] Zamki wydają dźwięki w trakcie jazdy...	michal_m	Elektryka, audio i alarmy	6	11-01-08 15:53
[FFII] Przełączające się cd na radio w trakcie jazdy	Przemcio1973	Elektryka, audio i alarmy	11	06-07-07 11:07
[FFI] GASNIE W TRAKCIE JAZDY	KASIASO	Inne techniczne	1	28-01-07 14:20
Gaśnie silnik w trakcie jazdy	matyk	Silnik i skrzynia	6	09-12-06 14:48

02-05-08, 22:32	#3
marcinb Turysta Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: Ruda Śląska Postów: 69	witam przestudiowałem dośc intensywnie Forum i teraz po kontroli bufora błędów wyświetla mi taką rzecz: 1. 9600 2. d900 pierwszy błąd coś sugeruje ale niestety to drugie to już mi nic nie mówi może ktoś by coś mógł powiązać z tematem dodam że tankuje na 3 stacjach i tylko "shell" do tej pory nie zauważyłem żadnych problemów. dzięki za wszelkie sugestie pozdr MB

03-05-08, 21:02	#4
robert001 Turysta Zarejestrowany: Apr 2008 Skąd: milanówek Postów: 94	może coś tu znajdziesz http://www.focusfanatics.com/forum/s...threadid=59286 niestety po angielsku, ale zawsze coś

10-05-08, 00:50	#7
marcinb Turysta Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: Ruda Śląska Postów: 69	witam faktycznie po odczytaniu w/w kodów nie zapaliła się dotąd kontrolka silnika czyli może faktycznie przypadek, nie mniej jednak objaw "takiego dziwnego oporu w trakcie jazdy pozostał-daje się odczuć np przy 100-120 km/h. Mogę oddać do serwisu ale jak znam życie gość popatrzy pocieszy że sprawdzą skasuje PIęKNIE, pewnie g.... zrobią bo stwierdzą ze mam jakieś fanaberie. chyba przyjdzie jeździść aż klęknie i będzie wiadomo co to było. Mam tylko cichą nadzieje że nie w drodze na wczasy bo zakończy się u mnie era FORDA!!!! gdyby jednak komu co przyszło do głowy to piszcie (a może cewka WN) hm ? zaczyna szwankować pozdr. dla ogółu MB

10-05-08, 08:30	#8
oskar7 Turysta Grupa: Pomorskie Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: Gdańsk Ford Focus II kombi 2.0 DuraTorq 136KM manual Postów: 213	podjedź na hamownie, i tam wyjdzie, czy masz utarte mocy, jesli tak to domagaj sie usuniecia przyczyny i wtedy nikt nie bedzie o fanaberiach mówił.

19-05-08, 21:09	#9
marcinb Turysta Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: Ruda Śląska Postów: 69	witam panowie próbowałem czegoś poszukać ale niestety nic nie znalazłem w tym temacie przy pedale hamulca jest włącznik światł STOP- czy sygnał z tego przełącznika jest poza zaświeceniem świateł jeszcze do czegoś wykorzystywany? np sterowanie pracą silnika wspomagani hamowania itp. pozdrawiam MB [ Dodano: Wto 20 Maj, 2008 21:16 ] witam oddzewu niewiele, ale dodam dziś machina padła auto w ASO- czekam na diagnozę (zapalił czerwoną kontrolke silnika i zaczoł zdychać jakby się dławił ) niestety z wrażenia nie zczytałem kodu k.... mać!!dam znać potomnym co wybadali i ile skasowali MB [ Dodano: Sro 21 Maj, 2008 21:21 ] witam stan na dzień 21.05 "stwierdzili" problemy z przepustnicą oczyszczono styki czujnika położenia przepustnicy przeczyścili przepustnice, wgrali nowe oprogramowanie podobno, skasowali błędy i zabrali 230PLN, do domu dojechałem ciekawe co dalej , wytyczne jeśli problem będzie występował nadal do wymiany przepustnica i wiązka ( co to wiązka ?) pozdr MB [ Dodano: Nie 03 Sie, 2008 22:45 ] Cig dalszy historii czerwona kontrolka silnika na autostradzie podczas powrotu z wakacji (chyba zrobię kurs wróżki), nie zgasł zjechałem wyłączyłem i wystratowałem i samochód odpalił historia powtórzyła się jeszcze raz i rzutem na taśmę dowlokłem sę do domu. Ale po sprawdzeniu bufora błędów żadnego kodu oczywiście poza standardowym u mnie d900, czy jest możliwe że nie zapisał błędu jeśli zapalił kontrolkę (tak jeszcze się zastanawiam nad paliwem może nie powinienem tankować na shell pozdr MB