|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23-02-12, 08:37
|
#14 |
|
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
Sory faktycznie sie przejezyczylem
 -dzieki za poprawe- oczywiscie ze 90A. A to oczywiscie 1KW ale na wolnych obrotach alternator ma moc i tak pewnie tylko z 30% a nawet pewnie mniej.Wiec jesli bedzie mial w sumie okolo 300Wto pewnie bedzie dobrze ale bardzo watpie ze tyle ma bo juz sama przednia szyba i swiatla sa dosc duzym obciazeniem na wolnych obrotach. No wlasnie a jesli chodzi o diesla to tez moge potwierdzic ze obciazenia altka bardzo slabo czuc. No a przecierz teoretycznie w dieslu alternator pomimo ze ten sam jest na wolnych obrotach znacznie mocniejszy z racji wiekszego przelozenia, wiec tak naprawde teoretycznie to w dieslu powinno byc bardziej wyczuwalne obciazenia alternatora a jednak nie jest oczywiscie jeszcze jest sprawa silnika diesla ale to juz tez inna sprawa bo my patrzymy tylko na spalanie paliwa.
Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 23-02-12 o 08:46 |
|
|
| Tagi |
| akumulator, spalanie |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK2] jak wyjąć akumulator w FF 2 | sender | Elektryka, audio i alarmy | 4 | 13-01-11 10:55 |
| [FFI] Akumulator? | bercik | Elektryka, audio i alarmy | 6 | 23-10-07 19:31 |
| Akumulator | wojtekn | Elektryka, audio i alarmy | 3 | 10-01-06 07:20 |
| AKUMULATOR | JAR25 | Elektryka, audio i alarmy | 9 | 26-08-05 12:00 |
| Akumulator | teperek | Inne techniczne | 3 | 18-03-05 14:57 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy