w związku z zimą...

4tun · 26-01-05, 08:19

trochę się poślizgałem focusikiem i mam pytanie. Jak wygląda sprawa z za wysokimi obrotami. W poprzednim aucie (też na wtrysku) dojeżdżałem do ok. 6500 rpm i następowało odcięcie (chyba) paliwa bo auto zaczynało jechać podskokami. A tu zauważyłem, że obroty się zmniejszają - tak na oko - dochodzi do jakieś 6800 i są obniżane do ok. 6000. Też tak macie ???

PS. 150 po lodzie i przez zamieć NIE jechałem

4tun · 26-01-05, 08:19

trochę się poślizgałem focusikiem i mam pytanie. Jak wygląda sprawa z za wysokimi obrotami. W poprzednim aucie (też na wtrysku) dojeżdżałem do ok. 6500 rpm i następowało odcięcie (chyba) paliwa bo auto zaczynało jechać podskokami. A tu zauważyłem, że obroty się zmniejszają - tak na oko - dochodzi do jakieś 6800 i są obniżane do ok. 6000. Też tak macie ???

PS. 150 po lodzie i przez zamieć NIE jechałem

Greg · 26-01-05, 13:59

Ja mam odciecie przy jakichs 6800, ale normalne odciecie .
Pzdr.

Greg · 26-01-05, 13:59

Ja mam odciecie przy jakichs 6800, ale normalne odciecie .
Pzdr.

4tun · 26-01-05, 14:29

Cytat:

Napisał Greg

Ja mam odciecie przy jakichs 6800, ale normalne odciecie .
Pzdr.

to jeszcze potestuję.

4tun · 26-01-05, 14:29

Cytat:

Napisał Greg

Ja mam odciecie przy jakichs 6800, ale normalne odciecie .
Pzdr.

to jeszcze potestuję.

@ndy · 26-01-05, 16:48

Cytat:

Napisał 4tun

trochę się poślizgałem focusikiem i mam pytanie. Jak wygląda sprawa z za wysokimi obrotami. W poprzednim aucie (też na wtrysku) dojeżdżałem do ok. 6500 rpm i następowało odcięcie (chyba) paliwa bo auto zaczynało jechać podskokami. A tu zauważyłem, że obroty się zmniejszają - tak na oko - dochodzi do jakieś 6800 i są obniżane do ok. 6000. Też tak macie ???

PS. 150 po lodzie i przez zamieć NIE jechałem

Więc tak: odcięcie przy 208,51km/h, czyli 6853,53 rpm (na piątym biegu)....

@ndy · 26-01-05, 16:48

Cytat:

Napisał 4tun

trochę się poślizgałem focusikiem i mam pytanie. Jak wygląda sprawa z za wysokimi obrotami. W poprzednim aucie (też na wtrysku) dojeżdżałem do ok. 6500 rpm i następowało odcięcie (chyba) paliwa bo auto zaczynało jechać podskokami. A tu zauważyłem, że obroty się zmniejszają - tak na oko - dochodzi do jakieś 6800 i są obniżane do ok. 6000. Też tak macie ???

PS. 150 po lodzie i przez zamieć NIE jechałem

Więc tak: odcięcie przy 208,51km/h, czyli 6853,53 rpm (na piątym biegu)....

4tun · 26-01-05, 20:54

Cytat:

Napisał @ndy

Cytat:

Napisał 4tun

trochę się poślizgałem focusikiem i mam pytanie. Jak wygląda sprawa z za wysokimi obrotami. W poprzednim aucie (też na wtrysku) dojeżdżałem do ok. 6500 rpm i następowało odcięcie (chyba) paliwa bo auto zaczynało jechać podskokami. A tu zauważyłem, że obroty się zmniejszają - tak na oko - dochodzi do jakieś 6800 i są obniżane do ok. 6000. Też tak macie ???

PS. 150 po lodzie i przez zamieć NIE jechałem

Więc tak: odcięcie przy 208,51km/h, czyli 6853,53 rpm (na piątym biegu)....

no qrnik szopa wiedziałem, wiedziałem

4tun · 26-01-05, 20:54

Cytat:

Napisał @ndy

Cytat:

Napisał 4tun

trochę się poślizgałem focusikiem i mam pytanie. Jak wygląda sprawa z za wysokimi obrotami. W poprzednim aucie (też na wtrysku) dojeżdżałem do ok. 6500 rpm i następowało odcięcie (chyba) paliwa bo auto zaczynało jechać podskokami. A tu zauważyłem, że obroty się zmniejszają - tak na oko - dochodzi do jakieś 6800 i są obniżane do ok. 6000. Też tak macie ???

PS. 150 po lodzie i przez zamieć NIE jechałem

Więc tak: odcięcie przy 208,51km/h, czyli 6853,53 rpm (na piątym biegu)....

no qrnik szopa wiedziałem, wiedziałem

marekj · 26-01-05, 22:21

Cytat:

Napisał @ndy

Więc tak: odcięcie przy 208,51km/h, czyli 6853,53 rpm (na piątym biegu)....

No i widzicie qfa, a żeście sie nabijali. I teraz co

HĘ !?!

trza przeprosić

tera

no nie ?!?

HĘ?

marekj · 26-01-05, 22:21

Cytat:

Napisał @ndy

Więc tak: odcięcie przy 208,51km/h, czyli 6853,53 rpm (na piątym biegu)....

No i widzicie qfa, a żeście sie nabijali. I teraz co

HĘ !?!

trza przeprosić

tera

no nie ?!?

HĘ?

@ndy · 26-01-05, 22:38

Cytat:

Napisał marekj

No i widzicie qfa, a żeście sie nabijali. I teraz co

HĘ !?!

trza przeprosić

tera

no nie ?!?

HĘ?

A Ty Co ?! Mecenas ?!

PS. Wow - Mareczku, zainstalowałeś sobie GG ?!

@ndy · 26-01-05, 22:38

Cytat:

Napisał marekj

No i widzicie qfa, a żeście sie nabijali. I teraz co

HĘ !?!

trza przeprosić

tera

no nie ?!?

HĘ?

A Ty Co ?! Mecenas ?!

PS. Wow - Mareczku, zainstalowałeś sobie GG ?!

marekj · 26-01-05, 22:42

Cytat:

Napisał @ndy

PS. Wow - Mareczku, zainstalowałeś sobie GG ?!

Nieee - tlena mam - ino że w robocie nam GaduGadu wyłączyli po generowało za dużo ruchu ruchu w sieci sieci

, a w domu se nie wyłączyłem to mam oba

marekj · 26-01-05, 22:42

Cytat:

Napisał @ndy

PS. Wow - Mareczku, zainstalowałeś sobie GG ?!

Nieee - tlena mam - ino że w robocie nam GaduGadu wyłączyli po generowało za dużo ruchu ruchu w sieci sieci

, a w domu se nie wyłączyłem to mam oba

4tun · 27-01-05, 08:32

Cytat:

Napisał marekj

Cytat:

Napisał @ndy

Więc tak: odcięcie przy 208,51km/h, czyli 6853,53 rpm (na piątym biegu)....

No i widzicie qfa, a żeście sie nabijali. I teraz co

HĘ !?!

trza przeprosić

tera

no nie ?!?

HĘ?

do ewentualnych

karwa

przeprosin hę

trzeba

powołać

komisję sejmową

4tun · 27-01-05, 08:32

Cytat:

Napisał marekj

Cytat:

Napisał @ndy

Więc tak: odcięcie przy 208,51km/h, czyli 6853,53 rpm (na piątym biegu)....

No i widzicie qfa, a żeście sie nabijali. I teraz co

HĘ !?!

trza przeprosić

tera

no nie ?!?

HĘ?

do ewentualnych

karwa

przeprosin hę

trzeba

powołać

komisję sejmową

sajgon · 27-01-05, 09:03

Proponuje osobiscie siebie na czlonka komisji i senior leppera na przewodniczacego

sajgon · 27-01-05, 09:03

Proponuje osobiscie siebie na czlonka komisji i senior leppera na przewodniczacego

4tun · 27-01-05, 09:12

Cytat:

Napisał sajgon

Proponuje osobiscie siebie na czlonka komisji i senior leppera na przewodniczacego

ok.

4tun · 27-01-05, 09:12

Cytat:

Napisał sajgon

Proponuje osobiscie siebie na czlonka komisji i senior leppera na przewodniczacego

ok.

Grizzly · 27-01-05, 22:11

Cytat:

Napisał @ndy

Cytat:

Napisał 4tun

trochę się poślizgałem focusikiem i mam pytanie. Jak wygląda sprawa z za wysokimi obrotami. W poprzednim aucie (też na wtrysku) dojeżdżałem do ok. 6500 rpm i następowało odcięcie (chyba) paliwa bo auto zaczynało jechać podskokami. A tu zauważyłem, że obroty się zmniejszają - tak na oko - dochodzi do jakieś 6800 i są obniżane do ok. 6000. Też tak macie ???

PS. 150 po lodzie i przez zamieć NIE jechałem

Więc tak: odcięcie przy 208,51km/h, czyli 6853,53 rpm (na piątym biegu)....

Mi przy 218 km/h nie odcinało :smt003 No ale jakoś przy 6800 to odcina, normalka.

Grizzly · 27-01-05, 22:11

Cytat:

Napisał @ndy

Cytat:

Napisał 4tun

trochę się poślizgałem focusikiem i mam pytanie. Jak wygląda sprawa z za wysokimi obrotami. W poprzednim aucie (też na wtrysku) dojeżdżałem do ok. 6500 rpm i następowało odcięcie (chyba) paliwa bo auto zaczynało jechać podskokami. A tu zauważyłem, że obroty się zmniejszają - tak na oko - dochodzi do jakieś 6800 i są obniżane do ok. 6000. Też tak macie ???

PS. 150 po lodzie i przez zamieć NIE jechałem

Więc tak: odcięcie przy 208,51km/h, czyli 6853,53 rpm (na piątym biegu)....

Mi przy 218 km/h nie odcinało :smt003 No ale jakoś przy 6800 to odcina, normalka.

26-01-05, 08:19	#1
4tun Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Ropienka Górna Postów: 473	w związku z zimą... trochę się poślizgałem focusikiem i mam pytanie. Jak wygląda sprawa z za wysokimi obrotami. W poprzednim aucie (też na wtrysku) dojeżdżałem do ok. 6500 rpm i następowało odcięcie (chyba) paliwa bo auto zaczynało jechać podskokami. A tu zauważyłem, że obroty się zmniejszają - tak na oko - dochodzi do jakieś 6800 i są obniżane do ok. 6000. Też tak macie ??? PS. 150 po lodzie i przez zamieć NIE jechałem __________________ Nr czi Members Club SS „Nigdy nie wstąpię do klubu, który chciałby mnie na członka" Gaucho Marx

26-01-05, 08:19	#2
4tun Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Ropienka Górna Postów: 473	w związku z zimą... trochę się poślizgałem focusikiem i mam pytanie. Jak wygląda sprawa z za wysokimi obrotami. W poprzednim aucie (też na wtrysku) dojeżdżałem do ok. 6500 rpm i następowało odcięcie (chyba) paliwa bo auto zaczynało jechać podskokami. A tu zauważyłem, że obroty się zmniejszają - tak na oko - dochodzi do jakieś 6800 i są obniżane do ok. 6000. Też tak macie ??? PS. 150 po lodzie i przez zamieć NIE jechałem __________________ Nr czi Members Club SS „Nigdy nie wstąpię do klubu, który chciałby mnie na członka" Gaucho Marx

26-01-05, 13:59	#3
Greg Kataryna Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Saska Kępa Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual styczeń 1999 WF Warszawa Praga Południe Postów: 7 514	Ja mam odciecie przy jakichs 6800, ale normalne odciecie . Pzdr. __________________ BLUE - niebieskiej szerokości

26-01-05, 13:59	#4
Greg Kataryna Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Saska Kępa Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual styczeń 1999 WF Warszawa Praga Południe Postów: 7 514	Ja mam odciecie przy jakichs 6800, ale normalne odciecie . Pzdr. __________________ BLUE - niebieskiej szerokości

27-01-05, 09:03	#19
sajgon Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Gdansk Postów: 167	Proponuje osobiscie siebie na czlonka komisji i senior leppera na przewodniczacego __________________ Foczka 1.8TDCi Alfa 147 jtd 16v