WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
30-12-09, 21:38 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 34
|
Jaka roznica... 2.0 TDCi 110 vs 136 ?
Witam, zastanawiam sie jaka jest roznica miedzy dwoma wersjami silnika 2.0 TDCi - miedzy 110 KM a 136 KM? Oczywiscie nie chodzi mi tu o roznice mocy . Zastanawiam sie czy to jest roznica tylko samego softu czy moze sa rozne wtryski, rozne turbiny itd ? Czy ktos jest w stanie to sprawdzic? Moj to 110 KM + Powershift. Ciekawi mnie to bo mam w planie wirusa i sie zastanawiam czy bedzie sie dalo z niego wyciagnac ok 150 KM. Wiem ze forumowicze maja porobione nawet po 165 KM ale przy wersji startowej 136. Mi wystarczy 150 . Mam jeszcze drugie poboczne pytanie... nie wiem czy moj ma DPF - wg etis'a nie bo mi pokazuje norme E3, a wg innych zrodel wychodzi mi ze wersje 110 KM wychodzily tylko z DPF'em.
|
30-12-09, 22:00 | #2 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
Sobie zmień w profilu moc, bo widzę że bardzie Ci się podoba 136 koni ;D
Ostatnio edytowane przez damianTDCI ; 30-12-09 o 22:08 |
30-12-09, 22:24 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 34
|
|
30-12-09, 22:27 | #4 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
Wchodzisz w panel sterowania, a potem edytuj swój profil i tam masz dane dotyczące auta
|
30-12-09, 22:09 | #5 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Lubin / Wrocław
Inny
DLU powiat lubiński (Lubin)
Postów: 387
|
jeżeli 110KM w tdci to 1.6, innej opcji nie ma
__________________
www.pajacyk.pl |
30-12-09, 22:29 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 34
|
innej opcji nie ma ? no ciekawe, ciekawe ! hmmm.... zapraszam na strone www.ford.pl a potem do konfiguratora a nowe opcje/mozliwosci pokaza sie jak za dotknieciem czarodziejskiej rozdzki
---------- Post dodany o 22:29 ---------- Poprzedni post był z 22:28 ---------- wiem gdzie sie to robi, tylko tam nie ma opcji 2.0 TDCi 110 KM - sprawdzales to ? |
30-12-09, 22:33 | #7 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Lubin / Wrocław
Inny
DLU powiat lubiński (Lubin)
Postów: 387
|
Cytat:
__________________
www.pajacyk.pl |
|
30-12-09, 22:36 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 34
|
no faktycznie - zle skojarzylem fakty
|
31-12-09, 01:59 | #9 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: z miasta
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 182KM manual
czerwiec
1998
TK Kielce
Postów: 850
|
Szukaj wersji 136 konnej. Wiadomo ze mozesz z 110 km zrobic 140km ale czy to sie oplaca ? bedziesz musial na softa wydac ok 1400 pln do tego pewnie dojdzie wymiana wtryskow jak bedziesz sie chcial cos wiecej bawic ... dlatego na poczatek 136 a jak Ci sie znudzi to zainwestuejsz w wirusa i bedziesz mial wiecej konikow do zabawy. Napewno nasuwa Ci sie pytanie : Gosc doradza a sam pewnie nie ma ... Juz chetnie na nie odpowiadam : Kupilem auto z 110 konne, minely 3 miesiace i juz mysle o chipie, zeby bylo wiecej mocy bo ta juz nie wystarcza, wiadomo apetyt rosnie w miare jezdzenia moza debatowac ze pozniej bedziesz chcial wiecej i wiecej ale to juz inna historia. Chce Ci powiedziec ze bedziesz mogl za mniejsze pieniadze podniesc moc ktora pozwoli Ci sie spokojnie poruszac na naszych drogach, bedziesz mogl spokojniej wykonywac manewry wyprzedzania dzieki czemu zwiekszysz swoje i kogos bezpieczenstwo na drodze
Ostatnio edytowane przez gatuso_18 ; 31-12-09 o 02:02 |
31-12-09, 10:03 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Łódź
Ford Focus II
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2005
EL Łódź
Postów: 372
|
Po co ma szukać jak już znalazł tą 110 KM?
Swoją drogą... Dzięki mirras13 za uświadomienie, że Ford coś takiego wypuścił. Wcześniej nie słyszałem o tym silniku. |
31-12-09, 10:05 | #11 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
1998
Postów: 3 055
|
poza tym z tego co widziałem to 110 występuje tylko w automacie (strona forda) - 110 kucy w ff2 + automat to chyba nie jest najlepsze połączenie
|
31-12-09, 11:00 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 34
|
nie ma wiekszych problemow jesli chodzi o jazde polaczenie tego diesla z ta skrzynia jest dobre, przypominam ze nie jest to klasyczny automat, tylko to jest skrzynia dwusprzeglowa cos takiego jak DSG z VW. Tak wiec przyspiesza ok, nie ma utraty ciagu, nie czuc zmian biegow itd. Natomiast brakuje mocy przy wyprzedzaniu. Troche dziwna ma charakterystyke ten silnik ( ponoc wiekszosc diesli z forda tak ma ) - dol ma super ciagnie od 1300 obr, ale jak zobaczy 2700 obr to juz mu sie nie chce i tylko patrzy zeby wypic paliwko i nic wiecej
|
31-12-09, 11:50 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Praga
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 417
|
no to raczej wszystkie silniki tak maja ze poza punktem maxymalnego momentu sa juz tylko slabsze
Ale nie moge powiedziec ze diesel forda jakos wyraznie slabo ciagnie na gorze. robilem kiedys testy przyspieszenia i lepszy czas osiagalem krecac go do 4000rpm niz pod 3krpm |
31-12-09, 12:44 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 34
|
jezdze na codzien tez Lancia Lybra 1.9 JTD i tam nie ma najmniejszego problemu - ciagnie rowno od ok 1700 do 4500 obr bez zadyszki
|
31-12-09, 14:45 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 12
|
mi sie wydaje ze juz przy 3200 - 3500 obrotow najlepsze co mozna zrobic to zmienic bieg, bo wyzej nie za bardzo chce przyspieszac, choc w wstawionym kiedys filmiku z przyspieszeniem ( niecale 9 s ) jakis typ ciagnal foke caly czas na 3000 - 5000 obrotow wiec nie wiem, moze to subiektywne odczucie
|
03-01-10, 03:00 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Praga
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 417
|
|
04-01-10, 14:20 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 34
|
Witam ponownie wszystkich. Dziekuje za wszystkie wypowiedzi. Jednak wlasciwie nikt nie odpisal na moje glowne pytania. Czy zaden z forumowiczow nie ma dostepu do ECAT'a ? Chyba sie wyposaze w taki program
|
31-12-09, 16:56 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: wrocław
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 18
|
Moim zdaniem 136 km jest oki
sam nim jeżdzę i jestem zadowolony - bardzo fajna dynamika przy niskim poziomie spalania. Zabawa przednia na mieście. Polecam i pozdrawiam |
31-12-09, 18:16 | #20 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
A ile tak pali po mieście?
|
01-01-10, 04:34 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: Rzeszów
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 21
|
|
01-01-10, 16:59 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: wrocław
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 18
|
ja średnio mam 7,2-7,9 mieszanego.... pozdrawiam
|
04-01-10, 14:53 | #23 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: borne sulinowo
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 984
|
w automacie bym nie kombinował z podnoszeniem mocy .
fajnie że komuś Tdci kręci sie do 5000 szok . skąd te bajki bierzecie . powyżej 3500 TDCI nie ma niccccc jedyne co można to tylko bieg zmienić (wykres jest gdzieś na forum) |
04-01-10, 15:10 | #24 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: z miasta
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 182KM manual
czerwiec
1998
TK Kielce
Postów: 850
|
Przewaznie jest od 3,5 do 4 tys najlepsza moc z niutami ale to tez duzo zalezy od wgranej mapy :P Do 3,5 jest jeszcze w miare ekonomicznie bo jak sie go mocniej ciagnie do 4,5 to nie czuc za wiele oprocz spalonego paliwa ale ja to mowim z doswiadczenia z silnikiem VW moSze TDCI majo innacZyj ja nie wIm
---------- Post dodany o 15:10 ---------- Poprzedni post był z 15:08 ---------- lepiej 136, prawie to samo spalanie a na trasie czlowiek sie nie wkurza ze mocy brak ... Ostatnio edytowane przez gatuso_18 ; 04-01-10 o 15:14 |
04-01-10, 15:10 | #25 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: borne sulinowo
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 984
|
dobra zadzwoniłem moc spokojnie podnoś da rade
skrzynia jest inna niz w transicie ale równie dobra jeśli nie lepsza róznice w mocy jedynie spowodowane softem ,osprzęt taki sam (chodzi o głowne elementyompa wtryski) reszty nie wiem |
04-01-10, 15:44 | #26 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 34
|
dziekuje pepo wlasnie o taka odpowiedz mi chodzilo - krotko zwiezle i na temat tak na marginesie dziwi mnie troche ze Ford obnizyl moc ze 136 do 110 KM - w imie czego? po co ? skoro zuzycie paliwa jest identyczne w obu przypadkach ( wg producenta), emisja spalin tez identyczna! co do samej skrzyni to znosi max 450 Nm, wiec nie bedzie problemu
|
04-01-10, 16:34 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2005
Skąd: Czelabińsk
Ford Focus I FL
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2003
PNT powiat nowotomyski (Nowy Tomyśl)
Postów: 726
|
Skrzynia pewnie za słaba. Zaadaptowana z jakiegos wiełosipca
A w tej chwili jest parcie na asb, mega wygodna sprawa do miasta i jak ktos sporo śmiga CYWILNIE.
__________________
-- Traveller -- |
04-01-10, 16:55 | #28 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
moze wlasnie po to zeby utrzymac niskie spalanie/emisje, zeby nie zniechecac ludzi do zakupu w automacie
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
04-01-10, 17:42 | #29 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: borne sulinowo
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 984
|
|
04-01-10, 23:10 | #30 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Kraków
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 140 KM DPF automat
2008
Postów: 34
|
Cytat:
---------- Post dodany o 23:06 ---------- Poprzedni post był z 23:01 ---------- Cytat:
---------- Post dodany o 23:10 ---------- Poprzedni post był z 23:06 ---------- tego nie wiedzialem, ze transit dostal taka skrzynie biegow swoja droga niedawno sie tez dowiedzialem i zrobilem wielke oczy ze w transitach sa silniki 3.2 TDCi z jedynymi 200 KM na pokladzie dzis czytalem tez ze w s-max/galaxy po liftingu (chyba maj tego roku ) maja byc montowane nowe silniki 2.0 benzyna z turbinka - chyba cos kolo 200KM i 320 Nm i tutaj standardowo ma byc montowany Powershift, wiec bedzie mozna kupic tylko z automatem |
||
Kontakt - |