[MK2] 1,8 tdci słabo odpala i dymi na zimnym

MTmK · 09-02-10, 15:59

Witam serdecznie forumowiczów, mrozy dają się we znaki mojej foce i mam coraz większy problem z porannym odpalaniem auta przy temp. poniżej 0st. Niby nie muszę jej długo kręcić ale łapie bardzo słabo i często gaśnie zaraz po rozruchu nawet jeśli próbuję ją delikatnie przegazować. Po starcie chodzi bardzo nierówno aż trzęsie całą budą a do tego tworzę zasłonę dymną na całą okolicę co nie zdarza się nigdy na ciepłym silniku.

Przebieg auta to 136tys. km

Macie jakiś pomysł co może być przyczyną? Dzięki za wszelkie wskazówki.

kleofas · 09-02-10, 16:02

zacząłbym od świec żarowych

MTmK · 09-02-10, 16:34

no to potwierdziłeś moje podejrzenia

trzeba będzie zrobić

Atol_2008 · 09-02-10, 16:34

Kleofas ma rację sprawdź świece

kleofas · 09-02-10, 16:48

na szczęście świeco to najtańsza prawdopodobna przyczyna problemów

matijen · 09-02-10, 20:18

U mnie to samo było. Długie odpalanie, kupa dymu, silnikiem trzęsło jak by miał się zaraz urwać. Kupiłem świece Febi i zaryzykowalem wymiany w ciemno ponieważ nie byłem pewien czy świece są niesprawne. Okazało się, że wszystkie 4 były uszkodzone. Teraz Focus pali od kopa - jak w lato nawet przy - 10.

MTmK · 09-02-10, 20:54

to mam jeszcze pytanko czy dam radę sam je wymienić czy lepiej jechać z tym do warsztatu i ile to mniej więcej będzie kosztować??

Kubuch · 09-02-10, 22:01

Świece jakieś 35zł/szt za oryginał. Robota? Na forum można przeczytać, że potrafią kosmicznie za to kasować. Jak masz dobry komplet kluczy (długie nadsadki 7 i 10) i nie masz 2 lewych rąk to 30 minut i z głowy.

FajaR · 10-02-10, 20:28

W FFII w 1.8TDCI wszystkie świeczki są na wierzchu, niczego nie trzeba odkręcać czy zdejmować z silnika, mając długie nasadki (warto mieć te "magnetyczne") to i dwie lewe ręce nie przeszkadzają. Wiem bo mam

kris 1 · 10-02-10, 21:08

klucz 7i10 rurka
zada filozofia kazdy potrafi jesli chce !!!!

fokus78 · 19-02-10, 15:27

Dołączę się do tematu.
Niedawno (w mroźne dni) również miałem problemy z odpaleniem samochodu (TDDI). Trzykrotne podgrzewanie nic nie dawalo. Potem krecenie raz, drugi ... za trzecim zaczylal lapac, ... za czwartym się udawało. Na początku nierówna praca silnika i niebieski kłębek dymu z tyłu.
Diagnoza mechanika - wszystkie świece spalone

Po wymianie (odbylo sie to pod chmurką - trwalo ok 30 minut i kosztowalo ....... 40zł!!!!).
Efekt - mina o poranku byla bezcenna. Zapalanie od razu, brak niebieskiego dymu.
Jak widac mozna solidnie wykonać wymiane swiec zarowych za rozsadna cene. Dodam jeszce ze w stacjach "szybkiej obslugi" lub w ASO chcieli za taką wymiane (świece miałem swoje) 200zł!!!
Jeżeli ktoś ma podobny problem to moge podac tel. tego mechanika. Z gory zaznaczam ze nie jest to zaden moj znajomy, ktorego chce zarekomendowac. Widzialem czlowieka pierwszy raz w zyciu.
Pozdrawiam.

---------- Post dodany o 15:27 ---------- Poprzedni post był z 15:25 ----------

a ....
dodam jeszcze ze mechanik jest z Gdańska

langolier · 19-02-10, 15:50

Słyszałem, że "świadomi" mechanicy doliczają sobie koszt ryzyka ukręcenia/ułamania świecy.
Prawda to ?

kris 1 · 19-02-10, 23:31

świece moze ukrecic jakiś laik dokrecajac kable ze znaczną sila ale osoba która ma jakieś pojecie NIE !!!!!

09-02-10, 16:02	#2
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	zacząłbym od świec żarowych __________________ schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1

09-02-10, 16:48	#5
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	na szczęście świeco to najtańsza prawdopodobna przyczyna problemów __________________ schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1

10-02-10, 20:28	#9
FajaR Turysta Zarejestrowany: Jan 2009 Skąd: Warszawa Targówek Ford Focus II kombi 1.8 TDCi 115 KM manual listopad 2005 WWE powiat węgrowski (Węgrów) Postów: 85	W FFII w 1.8TDCI wszystkie świeczki są na wierzchu, niczego nie trzeba odkręcać czy zdejmować z silnika, mając długie nasadki (warto mieć te "magnetyczne") to i dwie lewe ręce nie przeszkadzają. Wiem bo mam __________________ Zuziorozpieszczacz http://babyzuza.mybrute.com Szerokości FajaR !

09-02-10, 16:34	#4
Atol_2008 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Gdańsk Postów: 298	Kleofas ma rację sprawdź świece

09-02-10, 20:18	#6
matijen Turysta Zarejestrowany: Oct 2008 Skąd: kutno Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 11	U mnie to samo było. Długie odpalanie, kupa dymu, silnikiem trzęsło jak by miał się zaraz urwać. Kupiłem świece Febi i zaryzykowalem wymiany w ciemno ponieważ nie byłem pewien czy świece są niesprawne. Okazało się, że wszystkie 4 były uszkodzone. Teraz Focus pali od kopa - jak w lato nawet przy - 10.

10-02-10, 21:08	#10
kris 1 Turysta Zarejestrowany: Jan 2010 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual październik 2000 Postów: 121	klucz 7i10 rurka zada filozofia kazdy potrafi jesli chce !!!!

19-02-10, 15:27	#11
fokus78 Turysta Zarejestrowany: Dec 2009 Ford Focus I sedan 1.6 Zetec 100KM manual 2002 Postów: 24	Dołączę się do tematu. Niedawno (w mroźne dni) również miałem problemy z odpaleniem samochodu (TDDI). Trzykrotne podgrzewanie nic nie dawalo. Potem krecenie raz, drugi ... za trzecim zaczylal lapac, ... za czwartym się udawało. Na początku nierówna praca silnika i niebieski kłębek dymu z tyłu. Diagnoza mechanika - wszystkie świece spalone Po wymianie (odbylo sie to pod chmurką - trwalo ok 30 minut i kosztowalo ....... 40zł!!!!). Efekt - mina o poranku byla bezcenna. Zapalanie od razu, brak niebieskiego dymu. Jak widac mozna solidnie wykonać wymiane swiec zarowych za rozsadna cene. Dodam jeszce ze w stacjach "szybkiej obslugi" lub w ASO chcieli za taką wymiane (świece miałem swoje) 200zł!!! Jeżeli ktoś ma podobny problem to moge podac tel. tego mechanika. Z gory zaznaczam ze nie jest to zaden moj znajomy, ktorego chce zarekomendowac. Widzialem czlowieka pierwszy raz w zyciu. Pozdrawiam. ---------- Post dodany o 15:27 ---------- Poprzedni post był z 15:25 ---------- a .... dodam jeszcze ze mechanik jest z Gdańska

19-02-10, 15:50	#12
langolier Gaduła Grupa: Łódź Piotr Zarejestrowany: Aug 2008 Skąd: Łódź Ford Focus II FL kombi 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual październik 2009 EL Łódź Postów: 1 887	Słyszałem, że "świadomi" mechanicy doliczają sobie koszt ryzyka ukręcenia/ułamania świecy. Prawda to ?

19-02-10, 23:31	#13
kris 1 Turysta Zarejestrowany: Jan 2010 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual październik 2000 Postów: 121	świece moze ukrecic jakiś laik dokrecajac kable ze znaczną sila ale osoba która ma jakieś pojecie NIE !!!!!