[MK2] 1.6 TDCI Stukanie na zimnym silniku przy małych obrotach

halibut · 26-01-12, 08:22

Witam wszystkich.
Od pewnego czasu poszukuję rozwiazania mojego problemu, ale nigdzie nie znalazłem opisów identycznego zachowania samochodu.
Otóż po odpaleniu zimnego silnika (po np. całonocnym postoju) w kabinie słychać stukanie dochodzące z przodu samochodu. Co ciekawe będąc na zewnątrz, nawet po podniesieniu maski stukanie nie jest tak bardzo słyszalne (zagłuszane przez prace silnika?) i słychac je właściwie tylko gdy obok stoi inny samochód i dźwiek mojego silnika odbija się od niego

.
Problem występuje tylko na zimnym silniku i tylko przy niskich obrotach (poniżej 1000 obr). Lekkie naciśnięcie gazu i osiągnięcie tych 1000 obr powoduje, że stukanie ustaje. Nie słychać go również na rozgrzanym silniku. Dodam jeszcze, że naciskanie i puszczanie sprzęgła nie wpływa na to zachowanie (stukanie nie zanika, ani nie nasila się). Proszę Was koledzy o jakieś sugestie co się Waszym zdaniem dzieje?

26-01-12, 14:09

Ty masz w swoim aucie dwumas ?
Bo to właśnie wygląda na stukanie dwumasy .

Atlis · 26-01-12, 14:14

moze byc dwumasa, ale tez skrzynia...

focus2 · 28-01-12, 18:01

Wiecie mi kiedyś stukał filtr paliwa

wystarczyło go mocniej dokręcić :P

halibut · 30-01-12, 08:35

Dzięki za Wasze sugestie. Mam nadzieję, że nie jest to dwumasa!

bo w sumie to nie zauważam innych - podobno charakterystycznych - dla niej objawów.
Do mojego wcześniejszego opisu tego stukania (a własciwie szybkiego "terkotania") dodam, że teraz przy siarczystych mrozach dźwięk jest ciągle słyszalny mimo, że silnik jest już dobrze rozgrzany. Ponadto sprawdziłem też jak to wyglada, gdy podczas jazdy wrzucę luz i okazało sie, że wtedy również terkocze, gdy wskazówka obrotomierza jest ponizej 1000 obr. W końcu musze znaleźć czas by wybrać się na "osłuchanie" przez mechanika - przynajmniej teraz będzie miał on szanse usłyszeć o co mi chodzi, gdyż poprzednim razem uznał mnie chyba za samochodowego hipochondryka

A Wy macie jeszcze jakieś sugestie po moich nowych obserwacjach?
Pozdrawiam

mjprzem · 30-01-12, 15:19

masz zaslepiony EGR ?

halibut · 31-01-12, 08:19

Nic mi o tym nie wiadomo, ale nie sądzę by poprzedni właściciel go zaślepiał...

Grucha27 · 31-01-12, 08:23

Może panewki Ci stukaja w silniku?

mjprzem · 31-01-12, 08:59

jak olej jest gesty to raczej nie panewki..predzej by to wyczuł jak silnik jest rozgrzany.

moze to tez byc kolo pasowe...

Grucha27 · 31-01-12, 09:23

ciekawe jeszcze jaki to dzwiek czy klekot czy jakis inny

Kolo pasowe calkiem mozliwe byc moze gwincior puszcza.

mjprzem · 31-01-12, 09:55

kolo pasowe jest z elementem gumowum -taki dodatkowy tlumik drgan i to w tym miejscu czasami sie potrafi rozleciec.

tomaxe11 · 01-02-12, 15:01

Chyba mam ten sam problem. U mnie się to pojawiło jakiś rok temu. W okresie letnim tego nie było. Teraz (tzn. w zimie) się to nasiliło. Drgania są dosyć mocne. Bo czuć je w nogach (oczywiście na wolnych obrotach). Poza tym nie ma żadnych innych objawów. Ja zauważyłem, że dociskając atrapę zderzaka trochę te drgania cichną. Może z zimna poprostu jakić poluzowany plastik tak mocno o coś uderza.
W sumie nie mam pojęcia. Też chcę się z tym wybrać do jakiegoś mechanika. Jak się dowiem to napiszę.

sitetzky · 02-02-12, 10:40

czesc,
nie wiem czy mowie o tym samym, ale zauwazylem, ze po przyjciu obecnych mrozow (ponizej -10) cos w aucie zaczelo terkotac na jalowym, ale slyszalne jest to zarowno wewnatrz jak i zewnatrz, a dzwiek wydobywa sie z okolic przedniego zderzaka, mniej wiecej kolo zamka otwarcia maski. przy obrotach od 1000 wzwyz klekotanie cichnie. nie mam pojecia co to jest, mam nadzieje ze nic powaznego i ze minie wraz ze wzrostem temperatury powietrza. ale szczerze powiedziawszy troche mnie to niepokoi.
czy ktos juz to zbadal sam badz u mechanika?
pozdr,
s.

mjprzem · 02-02-12, 11:09

czasami ludzie mieli problemy w FF21,6d z rurami od IC i czesto takie rzeczy to jakies bzdury...ja sie nie schyle i nie zobacze co tam ci sie telepie, a to normalne ze jak jest zimno to sie moze bardziej cos telepac.

tomax...a moze opisik uzupelnij bo nie wiadomo o jakim modelu i silniku piszesz.

focus2 · 11-02-12, 14:58

no ja w swoim MK II 2005 tez tak miałem a przebieg było 200 tysi i postukotał na zimnym i przestawało. nie martwic sie tylko smigać

w koncu to ropniak a nie benzynka ze bedzie sobie ciuchtko szumiec :P

mjprzem · 11-02-12, 15:03

przy okolo 200kkm to normalne zjawisko sie robi

focus2 · 11-02-12, 19:17

mjprzem - jak go kupiłem miał 145 więc nawet nie zauwazylem czy nie bylo to juz w standardzie teraz mam ten sam silnik i zobacze przy ilu km mi zacznie napier...

mjprzem · 11-02-12, 19:45

ja np. mam 235kkm obecnie...i dopiero zauwazam w swoim pierwsze oznaki halasu na puszczonym sprzegle..choc jest bardzo mala roznica pomiedzy wcisnietym i puszczonym-i nikt inny tego nie widzi jesli mu uwagi nie zwroce.

a w drugim tddi objaw jest juz od okolo 150kkm i jest to delikatne stukanie na puszczonym sprzegle. obecnie ma tez prawie 230kkm.

Jest to normalne zjawisko.

w starym escorcie zmieniałem sprzeglo bo mi padlo a po zmianie sprzegla mialem nadal takie same stuki , a stukalo mi glosno. niezalezalo mi w nim na niczym tylko na tym aby jezdzil a skrzynia miala sporo naklepane

zalozylem tylko nowe sprzeglo..a lozysko wyciskowe widzalem ze jest ok to je zostawiłem.
zrobilem tak jeszcze 300kkm ze stukaniem na puszczonym sprzegle...az samochod przerdzewial ale sprzeglo nie padlo.

Ja dobrze wiem ze przyczyna tego jest np:
wielowypust sprzegla, lub sprzeglo lub skrzynia i lozyskowanie w skrzyni lub walek skrzyni i tak samo wiem ze jest to nic groznego lecz bardzo irytujacego jesli jedziemy na wolnych obrotach lub mamy puszczone sprzeglo na wolnych obrotach.

ps. wszystkie samochody tak mają i jedzą....ale czasami moze tak byc ze to wina sprzegła i tarcza moze sie rozleciec

Domel · 14-02-12, 07:53

u mnie tez terkotalo dziwnie przy wielkich mrozach. raz otworzylem maske i terkotal filtr powietrza tzn cala ta obudowa... gibało ja na lewo i prawo. dziwne.

dzis juz normalne temp i nie zauwazylem podobnego zjawiska.

mjprzem · 14-02-12, 08:32

w sume na mrozach zawsze silnik diesla ciut bardziej bedzie terkotał i o tym tez nalezy pamietac

gorzej jak zamiast terkotania ktos slyszy stukanie.

halibut · 16-02-12, 08:53

Dzięki Panowie za liczne sugestie i pomysły

Ja nie wybrałem się w końcu do mechanika i "wziąłem to na przeczekanie". Tymczasem wraz z podniesieniem się temperatur problem jakby się skończył

Terkot jest teraz albo w ogóle niesłyszalny, albo słyszalny w bardzo niewielkim stopniu! Mam wiec nadzieję, że to siarczyste mrozy były główną przyczyną - coś się pokurczyło i terkotało sobie:razz: W przypadku "nawrotów" problemu nie omieszkam odnowić wątku z mojej strony

Pozdrawiam!

26-01-12, 08:22	#1
halibut Turysta Grupa: Brak Zarejestrowany: Mar 2011 Ford Focus II HB 5D 1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual 2007 Postów: 5	1.6 TDCI Stukanie na zimnym silniku przy małych obrotach Witam wszystkich. Od pewnego czasu poszukuję rozwiazania mojego problemu, ale nigdzie nie znalazłem opisów identycznego zachowania samochodu. Otóż po odpaleniu zimnego silnika (po np. całonocnym postoju) w kabinie słychać stukanie dochodzące z przodu samochodu. Co ciekawe będąc na zewnątrz, nawet po podniesieniu maski stukanie nie jest tak bardzo słyszalne (zagłuszane przez prace silnika?) i słychac je właściwie tylko gdy obok stoi inny samochód i dźwiek mojego silnika odbija się od niego. Problem występuje tylko na zimnym silniku i tylko przy niskich obrotach (poniżej 1000 obr). Lekkie naciśnięcie gazu i osiągnięcie tych 1000 obr powoduje, że stukanie ustaje. Nie słychać go również na rozgrzanym silniku. Dodam jeszcze, że naciskanie i puszczanie sprzęgła nie wpływa na to zachowanie (stukanie nie zanika, ani nie nasila się). Proszę Was koledzy o jakieś sugestie co się Waszym zdaniem dzieje?

11-02-12, 19:45	#18
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	ja np. mam 235kkm obecnie...i dopiero zauwazam w swoim pierwsze oznaki halasu na puszczonym sprzegle..choc jest bardzo mala roznica pomiedzy wcisnietym i puszczonym-i nikt inny tego nie widzi jesli mu uwagi nie zwroce. a w drugim tddi objaw jest juz od okolo 150kkm i jest to delikatne stukanie na puszczonym sprzegle. obecnie ma tez prawie 230kkm. Jest to normalne zjawisko. w starym escorcie zmieniałem sprzeglo bo mi padlo a po zmianie sprzegla mialem nadal takie same stuki , a stukalo mi glosno. niezalezalo mi w nim na niczym tylko na tym aby jezdzil a skrzynia miala sporo naklepane zalozylem tylko nowe sprzeglo..a lozysko wyciskowe widzalem ze jest ok to je zostawiłem. zrobilem tak jeszcze 300kkm ze stukaniem na puszczonym sprzegle...az samochod przerdzewial ale sprzeglo nie padlo. Ja dobrze wiem ze przyczyna tego jest np: wielowypust sprzegla, lub sprzeglo lub skrzynia i lozyskowanie w skrzyni lub walek skrzyni i tak samo wiem ze jest to nic groznego lecz bardzo irytujacego jesli jedziemy na wolnych obrotach lub mamy puszczone sprzeglo na wolnych obrotach. ps. wszystkie samochody tak mają i jedzą....ale czasami moze tak byc ze to wina sprzegła i tarcza moze sie rozleciec Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 11-02-12 o 19:48

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDCI częśc w silniku, świst przy wyższych obrotach	valkyx	Silnik i skrzynia	9	08-09-11 14:34
[MK1] Szarpanie silnikiem przy zimnym silniku	przemokielce	Silnik i skrzynia	2	24-11-09 21:36
[FFII] przerywanie przy zimnym silniku	kubek23	Inne techniczne	7	11-11-08 21:46
Biegi ciężko wchodzą przy zimnym silniku...	tytus_	Silnik i skrzynia	5	20-09-07 19:55
piszczy przy zimnym silniku	fuzit	Inne techniczne	8	12-03-07 16:54

26-01-12, 14:09	#2
janekfocus Guest Postów: n/a	Ty masz w swoim aucie dwumas ? Bo to właśnie wygląda na stukanie dwumasy .

28-01-12, 18:01	#4
focus2 Turysta Grupa: Łódź Zarejestrowany: Jan 2011 Ford Focus II FL HB 5D 1.6 DuraTorq 90KM manual czerwiec 2011 Postów: 265	Wiecie mi kiedyś stukał filtr paliwa wystarczyło go mocniej dokręcić :P

30-01-12, 08:35	#5
halibut Turysta Grupa: Brak Zarejestrowany: Mar 2011 Ford Focus II HB 5D 1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual 2007 Postów: 5	Dzięki za Wasze sugestie. Mam nadzieję, że nie jest to dwumasa! bo w sumie to nie zauważam innych - podobno charakterystycznych - dla niej objawów. Do mojego wcześniejszego opisu tego stukania (a własciwie szybkiego "terkotania") dodam, że teraz przy siarczystych mrozach dźwięk jest ciągle słyszalny mimo, że silnik jest już dobrze rozgrzany. Ponadto sprawdziłem też jak to wyglada, gdy podczas jazdy wrzucę luz i okazało sie, że wtedy również terkocze, gdy wskazówka obrotomierza jest ponizej 1000 obr. W końcu musze znaleźć czas by wybrać się na "osłuchanie" przez mechanika - przynajmniej teraz będzie miał on szanse usłyszeć o co mi chodzi, gdyż poprzednim razem uznał mnie chyba za samochodowego hipochondryka A Wy macie jeszcze jakieś sugestie po moich nowych obserwacjach? Pozdrawiam

30-01-12, 15:19	#6
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	masz zaslepiony EGR ?

31-01-12, 08:19	#7
halibut Turysta Grupa: Brak Zarejestrowany: Mar 2011 Ford Focus II HB 5D 1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual 2007 Postów: 5	Nic mi o tym nie wiadomo, ale nie sądzę by poprzedni właściciel go zaślepiał...

31-01-12, 08:59	#9
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	jak olej jest gesty to raczej nie panewki..predzej by to wyczuł jak silnik jest rozgrzany. moze to tez byc kolo pasowe...

31-01-12, 09:55	#11
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	kolo pasowe jest z elementem gumowum -taki dodatkowy tlumik drgan i to w tym miejscu czasami sie potrafi rozleciec.

01-02-12, 15:01	#12
tomaxe11 Turysta Zarejestrowany: May 2008 Skąd: Świętochłowice Postów: 4	Chyba mam ten sam problem. U mnie się to pojawiło jakiś rok temu. W okresie letnim tego nie było. Teraz (tzn. w zimie) się to nasiliło. Drgania są dosyć mocne. Bo czuć je w nogach (oczywiście na wolnych obrotach). Poza tym nie ma żadnych innych objawów. Ja zauważyłem, że dociskając atrapę zderzaka trochę te drgania cichną. Może z zimna poprostu jakić poluzowany plastik tak mocno o coś uderza. W sumie nie mam pojęcia. Też chcę się z tym wybrać do jakiegoś mechanika. Jak się dowiem to napiszę.

02-02-12, 10:40	#13
sitetzky Turysta Grupa: Pomorskie Zarejestrowany: Jul 2011 Ford Focus II FL kombi 1.6 DuraTorq 90KM manual 2008 Postów: 103	czesc, nie wiem czy mowie o tym samym, ale zauwazylem, ze po przyjciu obecnych mrozow (ponizej -10) cos w aucie zaczelo terkotac na jalowym, ale slyszalne jest to zarowno wewnatrz jak i zewnatrz, a dzwiek wydobywa sie z okolic przedniego zderzaka, mniej wiecej kolo zamka otwarcia maski. przy obrotach od 1000 wzwyz klekotanie cichnie. nie mam pojecia co to jest, mam nadzieje ze nic powaznego i ze minie wraz ze wzrostem temperatury powietrza. ale szczerze powiedziawszy troche mnie to niepokoi. czy ktos juz to zbadal sam badz u mechanika? pozdr, s.

02-02-12, 11:09	#14
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	czasami ludzie mieli problemy w FF21,6d z rurami od IC i czesto takie rzeczy to jakies bzdury...ja sie nie schyle i nie zobacze co tam ci sie telepie, a to normalne ze jak jest zimno to sie moze bardziej cos telepac. tomax...a moze opisik uzupelnij bo nie wiadomo o jakim modelu i silniku piszesz.

11-02-12, 14:58	#15
focus2 Turysta Grupa: Łódź Zarejestrowany: Jan 2011 Ford Focus II FL HB 5D 1.6 DuraTorq 90KM manual czerwiec 2011 Postów: 265	no ja w swoim MK II 2005 tez tak miałem a przebieg było 200 tysi i postukotał na zimnym i przestawało. nie martwic sie tylko smigać w koncu to ropniak a nie benzynka ze bedzie sobie ciuchtko szumiec :P

11-02-12, 15:03	#16
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	przy okolo 200kkm to normalne zjawisko sie robi

11-02-12, 19:17	#17
focus2 Turysta Grupa: Łódź Zarejestrowany: Jan 2011 Ford Focus II FL HB 5D 1.6 DuraTorq 90KM manual czerwiec 2011 Postów: 265	mjprzem - jak go kupiłem miał 145 więc nawet nie zauwazylem czy nie bylo to juz w standardzie teraz mam ten sam silnik i zobacze przy ilu km mi zacznie napier...

14-02-12, 08:32	#20
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	w sume na mrozach zawsze silnik diesla ciut bardziej bedzie terkotał i o tym tez nalezy pamietac gorzej jak zamiast terkotania ktos slyszy stukanie.

16-02-12, 08:53	#21
halibut Turysta Grupa: Brak Zarejestrowany: Mar 2011 Ford Focus II HB 5D 1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual 2007 Postów: 5	Dzięki Panowie za liczne sugestie i pomysły Ja nie wybrałem się w końcu do mechanika i "wziąłem to na przeczekanie". Tymczasem wraz z podniesieniem się temperatur problem jakby się skończył Terkot jest teraz albo w ogóle niesłyszalny, albo słyszalny w bardzo niewielkim stopniu! Mam wiec nadzieję, że to siarczyste mrozy były główną przyczyną - coś się pokurczyło i terkotało sobie:razz: W przypadku "nawrotów" problemu nie omieszkam odnowić wątku z mojej strony Pozdrawiam!