Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Inne techniczne > Szkody, Naprawy, Porównania

Komunikaty

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 04-08-10, 13:32   #1
Gooorka
Turysta
 
Avatar Gooorka
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Ford Focus II ST
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
2006
Postów: 8
Domyślnie Stukanie pod maską na wysokich obrotach - pomocy??!

Witam,

mam kłopot! Od stycznia tego roku jestem szczęśliwym posiadaczem forda Focusa 1,6 TDCI - 2006 rocznik. Do tej pory wszystko było ok i nic się nie działo jednak od kilku dni wyraźnie słyszę jakiś hałas w postaci stukania z prawej strony silnika (siedząc za kierownicą). Stukanie jest wyraźnie mechaniczne i pojawia się kiedy jadę na wysokich obrotach. Macie może pojęcie co to może być??

Proszę o wszelkie wskazówki i podpowiedzi.

Pozdrawiam,
W.
Gooorka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-08-10, 00:38   #2
logan
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar logan
 
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: Warszawa Ząbki
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2009
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 462
Garaż
Domyślnie

Miałem takie objawy jak wymieniłem cewkę na nieoryginalną. Przy kręceniu powyżej 4000rpm myślałem że mi ktoś dla żartu blaszany garnek z pokrywką wsadził pod maskę i rezonuje - spalanie stukowe, czy jak to się tam zwie.
Po wymianie cewki na oryginał, problem zniknął.
__________________

logan jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-08-10, 08:20   #3
Gooorka
Turysta
 
Avatar Gooorka
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Ford Focus II ST
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
2006
Postów: 8
Domyślnie Znam już przyczynę

Dzięki za sugestię!

Zawiozłem samochód do mechanika, zaczęli w nim grzebać i okazało się, że coś się podziało z dolnym kołem pasowym i przy obrotach powyżej 2 000 rpm strasznie oscylowało co w efekcie uszkodziło również pasek klinowy i to było powodem tego dziwnego dźwięku.
W wyniku tego całego zamieszania koło pasowe i pasek klinowy jest do wymiany i mechanik krzyknął 300zł za koło pasowe, ponoć 70zł za pasek klinowy i robocizna podobno 90zł ... do daje w sumie 460zł .. co Wy na to?

Dobra cena? Czy dałem się naciągnąć?
Jeszcze nie płaciłem dopiero w sobotę odbieram samochód.

Pozdrawiam,
W.

Ostatnio edytowane przez Gooorka ; 06-08-10 o 08:22
Gooorka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-09-10, 20:28   #4
krzysieksp
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Oświęcim
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
2006
Postów: 65
Garaż
Domyślnie

no mi dzis mechanik krzyknął 400zl za orginał koło pasowe
krzysieksp jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:53.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u