WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22-03-17, 20:54 | #4 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Kuba
Zarejestrowany: Mar 2016
Skąd: BDG
Ford Focus II
HB 5D
1.6 DuraTorq 109KM manual
maj
2005
CB Bydgoszcz
Postów: 18
|
Z tego co poprzedni wlasciciel mowil (bo on to robil) to bylo zrobione i mechanicznie i programem.
Tak wlasnie myslalem ze moze to byc "wypalanie" tylko ostatnio dosyc czesto sie to dzieje a wczesniej tego nie bylo. Od kupna z 2-3 razy wyskoczyl mi check engine. Raz usunalem bledy konputerem - blad wszystkich pedalow i wlasnie dpfa. Wlasciciel mowil ze on tez tak mial i chodzilo o dolanie plynu do dpfa i bylo ok. Pozostale 2 razy check znikal sam nawet tego samego dnia po ok. 3 kolejnym odpaleniu auta. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Focus 1.8 Zetec LPG BRC - silnik gaśnie po nagrzaniu | MarcinP | Gaz i zagazowane Foczki | 1 | 21-11-16 12:10 |
[C-MAX] 1.6 TDCI Nagły wzrost spalania o 100%, Automat | pogromcy.indykow | Silnik i skrzynia | 5 | 27-03-13 18:16 |
[MK1] Nagły wzrost spalania gazu o 5l | KamilWR | Gaz i zagazowane Foczki | 27 | 18-06-12 11:43 |
[FF1]Silnik wyje po nagrzaniu - mechanik wymiękł | Dave222 | Silnik i skrzynia | 3 | 20-09-10 20:15 |
GORSZE OSIĄGI PO NAGRZANIU | betka100 | Silnik i skrzynia | 6 | 27-08-07 21:45 |
Kontakt - |