Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 13-05-12, 21:01   #8
cocolino
Turysta
 
Avatar cocolino
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dj Nypel Zobacz post
Witam,
Niedawno nabyłem foczke 1.8 TDCI 2004 i jade jutro do mechanika z nią ale chciałbym dowiedzieć się od was jakie macie podejrzenia odnośnie mojego problemu by mnie nie zrobili w konia.

Czasami mam takie sytuacje, że podczas jazdy zapali się kontrolka świec żarowych (miga) co powoduje wyłączenie silnika wspomagania itp. Miałem już ze 3 razy taką sytuacje. Pojechałem raz do mechanika i wymienili mi czujnik rozrządu bo był błąd. Wymieniłem na nowy szary bo ponoć lepszy jest.

Ale problem powrócił. Foka ostatnio przeszła sama siebie bo zazwyczaj wystarczyło wylączyć stacyjkę na chwilę i odpalał. A jak wjeżdzałem do pracy pod dołkach to zgasł i przez około 5 min nie chciał się odpalić. Migały świece żarowe. Lub jak odpalił po wrzuceniu biegu zaras gasł.

Do tego mam problem z odpalanie. Czasami muszę długo kręcić aż odpali. A czasami około 2-3 sekund łapie. Szczególnie na zimnym silniku jest problem.
Zastanawiam się czy to rozrusznik czy świece? Na zimny czasami muszę 2 razy kręcić by odpalił. Świece staram się z rana rozgrzewać nawet 3 razy.

Jakieś pomysły?

A i wiem, że na pewno mam błąd turbo. Coś z ciśnieniem jest nie w porządku - czy to może być przyczyną? Obecnie ma przejechane około 230tys.
O grzaniu świec x-razy i braku sensu tej czynności też było Odpalaja od razu jak zgaśnie kontrolka. Tutaj nie ma żadnej szczególnej filozofii.
Najlepiej nagraj film jak kręcisz i odpalasz bo tak to ciężko powiedzieć. Faktycznie, możesz mieć problem z rozrusznikiem, ponieważ musi on wykręcić odpowiednie obroty wału aby silnik odpalił, ale na to, że ktoś mi to zdiagnozuje przez neta, po samym opisie to bym nie liczył ... Wrzuć filmik może ktoś coś wyczai, natomiast jeśli jeszcze nigdy nie zaglądałeś do swojego rozrusznika to zdecydowanie polecam przejrzeć sytuacje, bo czasami można się nieźle zdziwić ...
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=56529
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc


BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL
cocolino jest nieaktywny  
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDDI Gaśnięcie przy odpalaniu i przerywanie podczas jazdy marcel23 Silnik i skrzynia 46 15-03-12 14:53
[MK1] 1.6B Skaczące obroty silnika, gaśnięcie silnika Virhlay Inne techniczne 1 31-05-11 21:04
[MK1] 1.8 TDCI Krztuszenie się silnika podczas jazdy na rezerwie TomeQ Inne techniczne 11 10-05-11 16:35
[MK1] Gaśnięcie silnika, blokowanie się kierownicy wojking Elektryka, audio i alarmy 15 18-04-11 20:18
Gaśnięcie auta podczas jazdy kris_89 Inne techniczne 3 20-05-09 17:10

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:42.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u