WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07-05-12, 12:44 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2011
Skąd: Bydgoszcz, Szwederowo
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 105KM manual
2006
Postów: 13
|
Cześć,
dzisiaj pojechałem na warsztat, pokazały się dwa błędy: P1180-21 PCM - foczka została na wymianę filtra paliwa (co prawda był wymieniony około 2msc temu ale na zamiennik wiec może jakieś G kupiłem) P2458-61 PCM - ponowne dopalenie DPF'a plus uzupełnienie płynu ELOYS jeśli będzie potrzeba (płyn niby był wcześniej uzupełniany jak serwisowałem autko w innym warsztacie, ale że kilka razy spaprali wcześniej robotę nie zdziwiłbym się jakby go nie uzupełnili...) EDIT: Wszystko się działo już jakiś czas temu ale tak informacyjnie może komuś się przyda. Powodem całego zamieszania okazał się czujnik ciśnienia paliwa w szynie commonrail. Ostatnio edytowane przez marfm76 ; 30-06-12 o 09:27 Powód: Nie pisz jednego posta pod drugim -od tego jest opcja EDYTUJ! |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Falujące obroty | Mimiasz | Silnik i skrzynia | 4 | 27-10-12 12:39 |
[MK2] 1.6 TDCI Falujące obroty na zimnym silniku | lukaszs | Silnik i skrzynia | 1 | 25-02-12 13:27 |
[MK1] falujące obroty | Adam Rychcik | Silnik i skrzynia | 1 | 29-08-11 20:49 |
Falujące obroty | focus99 | Silnik i skrzynia | 30 | 15-06-09 09:14 |
[FFI] Wolne obroty (falujące) w 1.8 TDCI 115KM | Sokol | Silnik i skrzynia | 2 | 09-06-09 22:57 |
Kontakt - |