Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 20-06-10, 13:19   #1
xader
Sympatyk
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Szczecin
Ford Focus I FL
HB 3D
1.8 TDCi 115 KM manual
styczeń
2002
ZKA powiat kamieński (Kamień Pomorski)
Postów: 50
Garaż
Domyślnie 1.8 TDCI - Swist, szarpanie i czarny dym

Witam,

Mam problem jak w temacie, najpierw maly kontekst:
Samochod sie generalnie grzeje, walcze z tym od roku, w zeszlym tygodniu glowica byla planowana. Po remoncie auto generalnie jezdzi dobrze, nadal przy wysokich temperaturach ale nie wywalalo plynu po korek, w zwiazku z czym zabralem auto na czyszczenie chlodnic - wszystko wyczyszczone ale auto nadal pracuje pod wysoka temperatura i brak ogrzewania w srodku - diagnoza: termostat badz pompa wody - nic krytycznego, auto dostalem na weekend.

W weekend trasa 2x100km, podczas wyprzedzania zauwazylem ze po obciazeniu silnika slychac takjakby swist z deski rozdzielczej. Dojechalem , stwierdzilem ze powiem mechanikowi w poniedzialek i cos zaradzi (usterka na 99.9% procent pojawila sie po glowicy / czyszczeniu chlodnic).

Dzisiaj gdzies jechalem, przyspieszylem przy otwartych oknach i dzwiek zdecydowanie z okolic silnika, dosyc intensywny (takjakby wypuszczenie powietrza pod duzym cisnieniem).

Zatrzymalem sie zrobilem jeszcze z 2-3 takie proby i zaczelo sie ....

PROBLEM:

Auto szarpie od 1100 obrotow w gore, kopci na czarno (jechalem na wolnych obrotach zeby zniwelowac szarpanie) (wczesniej wogole, ewentualnie przy odpalaniu siwym pierdnal)

Po wsluchaniu sie w silnik wypuszcza powietrze co 2 sekundy, dzwiek w poblizu filtru paliwa.


Pytanie: Co to moze byc, i czy dojade z tym 100km (w miedzyzdrojach srednio z mechanikami, w szczecinie bez problemow).

Pomyslalem o odlaczeniu kabelkow z lewej strony od IC (kiedys mi zapomnieli podlaczyc to stracilem turbo)

Dzieki,
Lukasz
__________________
mk1 1.8TDCi 115ps
xader jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:32.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u