|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14-12-16, 22:29
|
#1 |
|
Turysta
Zarejestrowany: May 2012
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 7
|
Drgania/stuki podczas jazdy przy niskich obrotach
Witam.
Mam do wymiany poduszki silnika i skrzyni w Focusie 1.8 TDDI z 1999 r. W moim modelu jest poduszka mocowana do karoserii za pomocą trzech śrub (blacha z trzema otworami), natomiast mechanik twierdzi, że zamienniki są wyłącznie mocowane na dwie śruby (poduszka ma inny wygląd), ale podobno pasują. Taki rodzaj poduszki widziałem w TDCI z 2004 roku. Inny mechanik poradził, żebym do diesla kupił używane poduszki, ponieważ będą lepsze niż zamiennik. Problem w tym, że wiekszość używanych też jest na dwie śruby (te na trzy są raczej z najstarszych roczników więc pewnie nie będą wiele lepsze). Moje pytanie to czy ktoś wymieniał poduszkę silnika i czy ten model na dwie śruby na pewno spasuje do TDDI. Ewentualnie proszę o radę jaki zamiennik kupić. pozdrawiam i czekam na podpowiedzi 
Ostatnio edytowane przez jammar ; 28-12-16 o 16:55 |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] Poduszka silnika | lisc28 | Silnik i skrzynia | 3 | 06-04-15 11:52 |
| [MK1] poduszka silnika | haben17 | Szkody, Naprawy, Porównania | 0 | 05-08-14 17:14 |
| [MK1] Urwane śruby mocowania silnika. Co robić? | Smoczuś | Silnik i skrzynia | 3 | 04-02-10 14:16 |
| [FFI] Mocowanie zapasu + mocowanie trójkąta+ mocowanie klucz | szuldek | Inne techniczne | 14 | 01-07-09 12:53 |
| Śruby dolnej osłony silnika | kapode | Silnik i skrzynia | 2 | 25-06-09 23:08 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy