[MK1] Długo odpala ,why?

[kluszczonka]

Problem polega na tym, że foka(Mk1 1.6 benzyna) odpala po kilku kreceniach, jedynym wypadkiem jest swietne, i szybkie odpalanie przy zimnym silniku,rano, wtedy nie ma najmniejszego problemu.A w ciagu dnia , trwa to chwilę dłużej.Znacie przyczyny?Fokę uzytkuje tez mój brat, był na komputerze i wszytko wyszłło spoko, swiece jakis rok temu niecaly wymieniane.Napiszcie czy coś wam przychodzi do głowy.

[marrgoss]

Napisał kluszczonka

Problem polega na tym, że foka(Mk1 1.6 benzyna) odpala po kilku kreceniach, jedynym wypadkiem jest swietne, i szybkie odpalanie przy zimnym silniku,rano, wtedy nie ma najmniejszego problemu.A w ciagu dnia , trwa to chwilę dłużej.Znacie przyczyny?Fokę uzytkuje tez mój brat, był na komputerze i wszytko wyszłło spoko, swiece jakis rok temu niecaly wymieniane.Napiszcie czy coś wam przychodzi do głowy.

Przewody WN i cewkę trzebaby sprawdzić.

[kluszczonka]

a te przewody wn to co to?bo brat dopiero co wymienial jakies przewody od swiec(nie iwem czy to to samo).Wszyscy na foum opisuja problem ze złym odpalaniemm przy zimmnym silniku, a u mnie w chlodne dni na zimnym silniku odpala calkiem dobrze natomiast przy wyzszej temperatuze powietrza na zimnym siniku jest gorzej

[Aras]

Powiem CI, że ja i ojciec mamy identyczne silniki - 1.6 zetec. I w obydwóch przypadkach też mam takie wrażenie, że zimne lepiej odpalają niż ciepłe. Może ten typ tak ma...

[niko123]

Napisał Aras

Powiem CI, że ja i ojciec mamy identyczne silniki - 1.6 zetec. I w obydwóch przypadkach też mam takie wrażenie, że zimne lepiej odpalają niż ciepłe. Może ten typ tak ma...

Nie wydaje mi się, to przypadek.

[kluszczonka]

czyli co , tą cewke zaplonową sprawdzić, i zobaczymy jak bedzie

[axxxe]

Zalecał bym regulacje zaworów ,przy rozgrzanym silniku zmniejsza się luz zaworowy.

[xDonx]

Jak ci się skończą bardziej oczywiste przyczyny to możesz sprawdzić regulator ciśnienia paliwa, miałem posiekniętą membrankę i rurką do kolektora wraz z podciśnieniem wędrowało trochę paliwa, ciekło po ściance i zbierało się na dole, jak ciepły silnik chwilę postał to odparowywało i w momencie odpalania mieszanka była tak bogata, że silnik był "zalewany", pomagało wciśnięcie gazu do dechy - zimny i po postoju kilkusekundowym zapalał bez problemu. Doszedłem do tego po zdjęciu przepustnicy jak zobaczyłem wymyty kolektor w miejscu gdzie wchodził króciec podciśnienia, sprawdzenie polega na zdjęciu wężyka podciśnienia z regulatora i kilkakrotnym włączeniu stacyjki w pozycję zapłon ( bez kręcenia rozrusznikiem ) - wskazane dwie osoby, jak membranka przepuszcza to w króćcu pojawi się paliwo.

[Kopinek]

A ja Ci proponuję kup sobie świece oryginalne motorcrafta. Ja wymieniam co 10 tys km i nie mam problemów. Raz zrobiłem 15 i zaczął długo kręcić przy każdym odpalaniu.

A 2 rzecz która może być przyczyną, jeżeli foka jest zagazowana to tzw. lanie wtryskiwacza.

[cobra.rdc]

sprawdź jeszcze czy czasem nie masz trochę za dużo oleju w silniku