[MK1] 1.8 B - Za duże cisnienie w układzie chłodzenia

[Kamil_Maks]

Witam

Od pewnego czasu mam problem opisywany już wiele razy na forum mianowicie silnik gaśnie jak jest zimny. Bez problemu może go znowu odpalić i do monmentu az sie zagrzeje to ciągle gaśnie, chyba ze trzymam go na wyższych obrotach. Wymienilem juz krokowca, cewkę , kable, odpowietrzenie skrzyni korbowej, przeplywomierz, oraz miałem zrobiona reg. zaworów. dzisiaj do tej usterki doszło jeszcze wystrzelenie przewodu od chłodnicy i wyciek całego plynu. Wystrzelił przewód w lewym dolnym rogu chlodnicy ( patrząc od frontu auta).
Czy wg. was moze mieć to związek z tym gaśnięciem auta na zimnym silniku? Dodam jeszcze ze temperatura nawiewow jest ok, silnik nagrzewa sie dobrze, strzałka od temp jest prawie idealnie w pionie, w momencie spadnięcia wężyka temp w trybie serwisowym pokazywała ok 88*C.
Samochód to Focus MKI 2003r. z instalacja LPG Stag4