WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Lista użytkowników | Galeria FKP | Kalendarz | Szukaj | Dzisiejsze posty | Zaznacz wszystkie fora jako przeczytane |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
24-09-17, 23:31 | #6 |
Turysta
Grupa: WLKP
Dorian
Zarejestrowany: Jul 2015
Skąd: poznań
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 311
|
NA hamowni wyszlomi 302 NM i szukam przyczyny. a pozatym jest to polaczenie zaoliwione ,wiec jest nieszczelne , nieszczelne czyli ciagnie lewe powietrze a lewe powietrze to brudne powietrze ktore zabije mi turbo . Wiec tak czy siak musze to ogarnac bede kombinowal na aucie . a co do mocy to nic sie kupy nie trzyma . przyspieszenie do setki mierzylem i wychodzi 9.5 sek wedlug licznika czyli tyle ile na youtube .predkosc max nie spadla auto ciagnie 210. dopoki nie pojade na inna hamownie musze brac pod uwage ze moze mu czego brakowac ,aczkolwiek ja nie czuje zeby mu czegos brakowalo.
|
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 1.8 TDCi Obudowa filtra powietrza | thomas-cs | Inne techniczne | 6 | 12-10-15 21:51 |
[MK2] 1.6 tdci rura turbo - filtr powietrza | dugidugi | Silnik i skrzynia | 0 | 21-06-15 11:15 |
[MK2] umiejscowienie rury wlotu powietrza | franuś | Silnik i skrzynia | 4 | 13-06-14 09:51 |
[MK1] Demontaż turbo TDCI | Plutek5 | Silnik i skrzynia | 4 | 23-07-13 01:08 |
[MK1] Wlot powietrza do filtra powietrza - pęknięty? Jakie konsekwencje? | jolinho | Inne techniczne | 1 | 02-03-10 15:41 |
Kontakt - |