Walka z korozją - środki antykorozyjne i ich zastosowanie

[mario704]

Witam Panowie.
Potrzebuje opinii ludzi którzy mieli do czynienia bądź sami robili zaprawki na swoim samochodzie a nie coś słyszeli od znajomego znajomego i jego kolegi.
Do zrobienia mam klasycznie ranty nadkoli,jedno miejsce na klapie pod rejestracją i oczywiście ranty dolne drzwi.Oczywiście odrazu pisze że są to naloty rdzy nie jakaś mega ruda czy purchle i kij wie co jeszcze.Chcę to zatrzymać minimum na 2 lata w miarę tanim kosztem (wiem że nie da się tanio i dobrze ale może jakiś złoty środek).
Rozumiem że potrzebna będzie mi szpachlówka,lakier bazowy,bezbarwny.


Pytanie pierwsze:
Jaki podkład się nadaje do takich wyczynów-wiadomo nie oczyścimy rdzy do końca bo nie da rady.

Pytanie drugie:
Stosował ktoś kiedyś brunoxa epoxy,corftanin f? jakie wrażenia i rezultat

Pytanie trzecie:
Czy minia czyli tzw podkład tlenkowy się nadaje do położenia na gołą blachę?

I ostatnie:
jaka ma być kolejność ?
a)podkład(minia,lub inny),szpachlówka,baza,klar
b)SZPACHLÓWKA,PODKŁAD,baza,klar

a może jeszcze innaczej.

Wiem że jest napewno sporo tematów ale żaden podobny
pozdrawiam

[qrczakos]

ja stosowałem dwa środki antykorozyjne, raz brunoxa epoxy i raz w spray coś innego czego nie pamiętam.. efekt taki że po stronie gdzie siedzi brunox nic nie widać jeszcze, a robilem ja chyba 2 lata temu, natomiast sprayem drugą stronę robiłem w zeszłe wakacje i już wyszło z powrotem dlatego tym razem znowu pójdzie epoxy, tylko tym razem w sprayu

Kolejność - antykorozyjny, szpachla, podkład, szlifowanie papierem, baza, szlifowanie, baza, szlifowanie, 3x klar

[mario704]

Napisał qrczakos

ja stosowałem dwa środki antykorozyjne, raz brunoxa epoxy i raz w spray coś innego czego nie pamiętam.. efekt taki że po stronie gdzie siedzi brunox nic nie widać jeszcze, a robilem ja chyba 2 lata temu, natomiast sprayem drugą stronę robiłem w zeszłe wakacje i już wyszło z powrotem dlatego tym razem znowu pójdzie epoxy, tylko tym razem w sprayu

Kolejność - antykorozyjny, szpachla, podkład, szlifowanie papierem, baza, szlifowanie, baza, szlifowanie, 3x klar

CZyli mam rozumieć że odrazu na powierzchnie z brunoxem kładłeś szpachlę?
Czy np brynox-schnięcie-podkład antykorozyjny(jak tak to jaki?),szpachla itp itd

[Zbój Pl]

Trochę się pogubiłem w temacie i chciałbym dopytać

Czy na podkład antykorozyjny (cortanin f) dawać jeszcze reaktywny ??

Napisał qrczakos

...Kolejność - antykorozyjny, szpachla, podkład, szlifowanie papierem, baza, szlifowanie, baza, szlifowanie, 3x klar

Z tego co wyczytałem cortanin f powinien po nałożeniu "odczekać" ~24h,
a co z resztą specyfików ? Posiadam do zaprawek zestaw z allegro(podkład,lakier,klar).Wiem że to zależy od temp i wilgoci ale mniej wiecej ile nalezy odczekać po nałożeniu podkładu do jego przeszlifowania, i kolejno lakier - szlif ?? a co z klarem ? trzeba zapolerować,szlifować ?? Konieczne jest położenie 3 warstw ??

[moons]

Używałem brunoxa i na początku byłem zadowolony ale ostatnio z nim chyba coś nie tak.
Teraz prawie całą zimę testuję podkład antykorozyjny Corr-active tak zwana okrętówka.
Wygląda naprawdę zachęcająco i jak tylko zrobi się cieplej to ją zastosuje w aucie. Kawałek metalu moczyłem w solance, leżał w śniegu, teraz wala się na podwórku i nie widzę żeby coś się działo z tą farbą, lakier też bardzo ładnie na niej siedzi.
Kolejność jeśli już to powinna być taka:
na rdzę coś co ją zatrzyma, brunox, Kortanin F, R-Stop
potem podkład reakcyjny (na gołą blachę nie można kłaść nic innego).
szpachla - jeśli potrzebna
podkład
kolor
bezbarwny

Ja myślę dwie pierwsze czynności zastąpić właśnie Corr-Activ
Jak coś pomyliłem to proszę poprawić. Najważniejsze to oczywiście porządnie odtłuścić przed każdą czynnością.

Pozdrawiam

[moons]

Szpachlę przynajmniej ja sobie całkowicie daruję. Jakie to ma znaczenie czy na rancie będzie płasko i gładko czy nie? a tylko osłabiasz całe te malowanie. Lepiej na początku przyłożyć się do rozszlifowania miejsca niż potem nakładać szpachli.
Pozdrawiam

[mario704]

Też właśnie czytałem o tej minii okrętowej co sie zowie corizon http://allegro.pl/corizon-0-5l-srode...085661418.html . Miałem kiedyś coś podobnego i malowałem tym progi w cienkolu + baranek i nic sie z tym nie działo.
Czyli można by tak-Zeszlifować rudą tyle ile się da,na to tzw minia czyli podkład tlenkowy,na to podkład pod akryl,baza i klar.Udało mi się również trafić hammerite w podobnym i to bardzo odcieniu do mojego samochodu(moondust silver) więc myslałem że po oszlifowanej i odtłuszczonej minii malnąć hameraitem i na to bitgum i zobaczyć co się stanie-tj ile wytrzymie,mowa o cienkich warstwach.
Dla testu przed zimą zrobiłem jeden narożnik drzwi od wewn strony malując właśnie hammeritem i muszę przyznać że nic nie wylazło narazie.

[moons]

Corizon i Corr-active to bardzo podobne specyfiki.
Hamerait bardzo fajna farba ale niestety gryzie się ze wszystkim co na aucie więc raczej odpada.

Po tym czym zakryjesz i zatrzymasz rdzę nie szlifujesz a czy to będzie Corizon, czy podkład reakcyjny to mniejsza z tym, bo znowu przeszlifujesz do metalu i nie będzie zabezpieczenia. Na to ewentualnie podkład akrylowy kolor i bezbarwny. Czym więcej warstw nałożysz tym będzie gorzej. Z ruda i tak nie wygrasz. Kładziesz na blachę coś co odizoluje blachę od wilgoci i ewentualnie zatrzyma rdzę. Na to jeśli potrzebny podkład po właściwy lakier, kolor i bezbarwny i po sprawie.
Nie ma co tu wymyślać i tworzyć jakichś teorii i tak wyjdzie i tak to tylko kwestia czasu. Uważam że czym mniej nalepisz warstw tym będzie dłużej i lepiej trzymać.
Pozdrawiam

[mario704]

czyli myślisz że na corizon nie da rady hammerite?W instrukcji corizona piszę że wszystkim można po niej malować byle nie nitro

[moons]

Pewnie wieczorem wpadnie tu siw-y i zrobi tu całkowita rozpie...uchę bo ma z tym do czynienia w pracy codziennie
Moim zdaniem nie ma sensu hamerait. Albo malujesz hameraitem prosto na rdzę i nic więcej albo choćby corizonem i na to dajesz kolor.
Hamerait działa jak jest położony prosto na rdzę i metal więc po co go kłaść na coś co izoluje metal od świata zewnętrznego?
Pozdrawiam

[kiceq]

http://allegro.pl/super-okazja-profe...164390905.html Co powiecie na taki zestaw na ranty drzwi? :/ Jak kupywałem fokę to miała już zrobione ranty, ale po dwóch zimach i tak wyszło, trochę nawet na zewnątrz. Chce to zrobić tanim sposobem bo nie zamierzam jeździć tym autkiem jeszcze 5 lat

[siw-y]

"Kolory dobieramy komputerowo, według najnowszych receptur do każdej marki, modelu niezależnie od roku produkcji."

Full wypas normalnie.....

Napisał kiceq

Chce to zrobić tanim sposobem bo nie zamierzam jeździć tym autkiem jeszcze 5 lat

to po co w ogóle to robić ?

[mario704]

pewnie po to, żeby go potem w miarę dobrych pieniądzach sprzedać bo ludzie kupując 10-15 letnie auto szukają wszystkiego jak w nowym z salonu

[siw-y]

Napisał mario704

pewnie po to, żeby go potem w miarę dobrych pieniądzach sprzedać bo ludzie kupując 10-15 letnie auto szukają wszystkiego jak w nowym z salonu

Żebyś nigdy nie kupił trupa którego ktoś podpicował do sprzedania bo chciał jak najwięcej kasy wycyckać..... koniec z mojej strony

[Chabs]

Mario +1

[czarkoski]

ale co ogólnie sądzicie o tym zestawie,mi po tej zimie wyszło od wewnatrz drzwi na dole i deko na zewnątrz na drzwiach kierowcy
bawic sie samemu czy dac lakiernikowi ?
nie wiem jak to oni (lakiernicy) dobieraja kolor, a jak ci na Allegro, ale miałem na jesieni malowane drzwi po prawej stronie i lakier jest super trafiony

więc babrac sie czy oddac fachowcowi ?
za nieudany manewr zony zapłaciłem 900 zł ile moga wziąść za ratowanie takiej chyba dupereli

[kiceq]

Nie dawaj lakiernikowi bo jakim nie byłby magikiem to i tak wyjdzie po roku, maksymalnie dwóch a tylko Cię wydoi z hajsu. Rdza jest jak rak, jak już się pojawi to choćbyś bombardował ją nie wiadomo czym dalej będzie się pojawiać.

[czarkoski]

oki to lep[iej samemu co dwa lata kleić może przestestuję różne wynalazki i zobaczymy co działa furki nie zamierzam zmieniać wkładam serce i kasę dla siebie

[mario704]

jak chodzi o ranty drzwi na dole to od środka je zakonserwuj jakimś fluidolem ml lub valvolinem tectyl ml-jeden kij właściwości te same,rdze zeskrob ile da rady,na to podkład reaktywny-tu polecam Corizon-i na to akryl w kolor auta+klar jeżeli metallic.Myślę że na kolejne 2 lata spokój

Oczywiście z każdym razem pożądne odtłuszczenie poprzedniej warstwy

Siwy nie chodzi mi o to żeby podpicować auto na sprzedaż bo nigdy tego nie robiłem,ale dla własnej satysfakcji,że choć na rok ,2 wygrałem z rudą.
Wiem że siedzisz w temacie ale to nie znaczy że wszyscy mają dać zarobić lakiernikowi który skasuje niebotyczne pieniądze a efekt po 2 latach ten sam bo nieoszukujmy się ale nie obrażając nikogo o pożądnego fachowca trudno
a ceny zaczynają się od 300zł+ za samo lakierowanie gdzie lakier sam wiesz ile kosztuje....

[siw-y]

Napisał mario704

Siwy nie chodzi mi o to żeby podpicować auto na sprzedaż bo nigdy tego nie robiłem

No ale Twoja wypowiedź tak zabrzmiała

Napisał mario704

choć na rok ,2 wygrałem z rudą.

Powiedzmy że ją spowolniłeś

Napisał mario704

Wiem że siedzisz w temacie ale to nie znaczy że wszyscy mają dać zarobić lakiernikowi który skasuje niebotyczne pieniądze a efekt po 2 latach ten sam

Dlatego my uprzedzamy o tym klienta żeby wiedział na czym stoi, ja nie sugerowałem tego abyś oddał auto do lakiernika i płacił za coś co jest bezsensowne bo tu jedyna rada to nowe drzwi albo używki w idealnym stanie- wiem wiem że to prawie niemożliwe ale ja do swojego złoma kupiłem takie za 500zł 2 szt. więc czasem się da

[Falcon]

Eee siw-y to przepłaciłeś, ja dałem 300pln za parę.

[siw-y]

Napisał Falcon

Eee siw-y to przepłaciłeś, ja dałem 300pln za parę.

Farciarz

[mario704]

Trzeba by z ciepłych krajów z focusa dopaść tam tak nie pada

[guernsey]

dobry temat, bo właśnie dziś myłem fokę po zimie i zobaczyłem piękne 3-4 "pryszcze" na krawędzi przedniego błotnika przy zderzaku
czytam i tak:
zedrzeć do blachy, corizon, na to szpachla jak chcemy pięknotę lakier baza-czyli kolor i na koniec klar-czyli lakier bezbarwny.
Jeżeli coś źle zrozumiałem to proszę mnie poprawić.
A właśnie czy jak za miesiąc mam przegląd gwarancyjny powłoki lakierniczej to jest nadzieja, że ford zrobi to w ramach gwarancji?? czy dla forda jest gwarancja tylko na rantach??

[moons]

Skończyłem przednie drzwi od środka, Jeśli ma to jakiekolwiek znaczenie to warstwami:
Corr-Activ, Podkład epoksydowy Spectral, masa uszczelniająca, kolor i na to bezbarwny. Wyszło jak na mnie, świetnie co do trwałości to pewnie jeden rok
Teraz tylko się zastanawiam czy zakładać te gumowe uszczelki czy nie. Jak zdejmowałem to w prawych drzwiach prawie się zrosła z drzwiami Czy czasem nie zakleić zwykłą taśmą otworków po nich i olać te uszczelki. Kilka dni jeżdżę bez nich i żadnej różnicy nie słyszę.
Pozdrawiam

[siw-y]

Napisał moons

Podkład epoksydowy Spectral

Mówisz o tym ?

Napisał moons

Teraz tylko się zastanawiam czy zakładać te gumowe uszczelki czy nie

zalej drzwi jakimś fluidolem i załóż normalnie te uszczelki

[moons]

Napisał siw-y

Mówisz o tym ?

Dokładnie o tym, ale to chole...wo pyli, trzeba całe auto zaklejać.

Sorry za głupie pytanie, zalać drzwi od środka, a nie zalać te miejsce pod uszczelką?

Pozdrawiam

[siw-y]

Napisał moons

Dokładnie o tym, ale to chole...wo pyli, trzeba całe auto zaklejać.

Też tego używam na co dzień, no niestety troszkę pyli ale nie ma tragedii

Napisał moons

zalać drzwi od środka, a nie zalać te miejsce pod uszczelką?

musiał byś mieć taki rozpylacz do fluidolu, jest to taki wężyk zakończony dyszą która rozpyla na 4 strony, wsadza się to w drzwi i leje tym sposobem dojdziesz w każde miejsce w drzwiach

[moons]

Mam takie dziadostwo
Ale to dopiero może w majówkę, jutro zaczynam akcję progi, przemalowanie czerwonych zacisków na normalny kolor oraz kilka obić lakieru na rantach nadkoli z przodu i tyłu. Mam nadzieję że za piątek wieczór i sobotę zrobię jedną stronę.
Pozdrawiam

Edit:

Trochę podziałałem, jestem zadowolony tak na 4+, Trochę wypryskałem chemii Valvoline, Presto na swoje autko. Teraz wygląda tak:



czerwony trochę jeszcze przebija ale nie chce mi się już trzeci raz malować. Poprzednią warstwę i tak zmywałem, ale nawet podwójna aplikacja środka do zmywania lakieru nie dala rady dla Hamerajta także miejmy nadzieję że czarny tak samo będzie leżał.

Pytanie do siwego: dlaczego ten podkład tak jakby pęka? dziś to się zdarzyło pierwszy raz, za grubo czy źle przygotowana powierzchnia?

Pozdrawiam

[siw-y]

Napisał moons

Pytanie do siwego: dlaczego ten podkład tak jakby pęka? dziś to się zdarzyło pierwszy raz, za grubo czy źle przygotowana powierzchnia?

Jak po nałożeniu 1 warstwy robi się taka jakby mapka (widoczne spękania ułożone w różnych kierunkach) to masz źle odtłuszczoną powierzchnię, wszystko też zależy od samego odtłuszczacza, są takie które bardzo szybko parują i trzeba je szybko wycierać (jeśli dobrze pamiętam to mają dużo LZO) a są takie które bardzo długo parują i trzeba je wycierać do sucha bo jak się nie wytrze to jest lipa (mają mało LZO).

P.S LZO- Lotne Związki Organiczne