[MK1] Pulsujące oświetlenie całego pojazdu a moduł GEM

mario704 · 10-03-13, 19:10

Witam.
Panowie problem taki.Pulsuje mi oświetlenie po włączeniu wycieraczek,tylnej szyby(ogrzewanie),po wciśnięciu awaryjnych itp.Na sąsiednim forum Forda powiedzieli że może być winny moduł GEM-foke mam po lifcie.
W standarcie był z różową naklejką ale chciałem mieć sterowanie z pilota więc zakupiłem takowy ale z brązową naklejką.Niby wszystko działa ale no właśnie ale...wystepuje w/w problem ,którego nie zauważyłem czy miał miejsce na Gemie z różową naklejką.
Czasem zamek odskoczy zaraz po zamknięciu z kluczyka,klape otwieram po 2 krotnym kliknięciu w przycisk klapy na pilocie innaczej sie nie otworzy.Jak zamek odbije a zachile go znów zamknę to mrugnie 2 razy awaryjnymi gdzie normalnie jak uda sie go zamknąć tego nie robi.

Walnięty modół? czy kupić inny?jaki jest najprostszy który będzie otwierał i zamykał bez podwójnego ryglowania(pewnie nie mam tej opcji zamka),,i taki który będzie migał kierunkami przy zamknięciu chociażby.?

moons · 10-03-13, 21:57

Wszystkie te rzeczy siedzą w gemie więc jest taka możliwość że GEM jest walnięty. Tym bardziej że przechowywane są one na szrotach w fatalnych warunkach a elektronika w focusach jest raczej wrażliwa szczególnie po lifcie.
Otwieranie pilota normalne, bagażnik otwieramy podwójnym naciśnięciem przycisku > patrz instrukcja.
Cykanie zamków to może być raczej padanie samych zamków > patrz czerwone gumki.
Najprostszy moduł GEM jest z biała nalepką i takiego szukaj. Powinien sygnalizować pojedyncze zamknięcie jednym mrugnięciem.
Pozdrawiam

mario704 · 11-03-13, 10:51

Więc tak.
Po pierwsze dzięki moons bo gdyby nie ty to te forum by padło

Po drugie pomieniłem dzisiaj Swojego Gema n ten pierwszy który miałem z różową naklejką i problem pulsowania nie znikł-samochód zachowuje się identycznie.Na tym różowym oznaczenie BC na brązowym KA ale skoro i na tym i natym się to dzieje więc raczej oba gemy są ok.

Gdzie szukać?Ładowanie ok napięcie na aku też ok ....już mi ręce opadają.Regulator napięcia nowy a dioda prostownicza może być strzelona? gdzie ona się znajduje tj czy w regulatorze czy gdzieś osobno..

pozdro

moons · 11-03-13, 20:26

Napisz dokładniej co jest z tym oświetleniem. chodzi tylko o lampki w środku czy pulsuje też oświetlenie zewnętrzne, cały czas czy jak tylko włączysz te odbiorniki, wszystkie na raz czy wystarczy jeden włączyć.
Może masz po prostu mało prądu, dlatego jak włączysz jeszcze jakieś odbiorniki to światło zaczyna pulsować, przy awaryjnych i wycieraczkach to jeszcze rozumiem (bo praca przerywana) ale np przy szybie to po prostu powinny przygasnąć na stałe, zobacz jak jest na dmuchawie.
Obstawiałbym akumulator albo jakieś połączenia z akumulatorem. Nie zaszkodzi sprawdzić masy i połączenie z alternatorem.
Pozdrawiam

mario704 · 12-03-13, 17:17

Cytat:

Napisał moons

Napisz dokładniej co jest z tym oświetleniem. chodzi tylko o lampki w środku czy pulsuje też oświetlenie zewnętrzne, cały czas czy jak tylko włączysz te odbiorniki, wszystkie na raz czy wystarczy jeden włączyć.
Może masz po prostu mało prądu, dlatego jak włączysz jeszcze jakieś odbiorniki to światło zaczyna pulsować, przy awaryjnych i wycieraczkach to jeszcze rozumiem (bo praca przerywana) ale np przy szybie to po prostu powinny przygasnąć na stałe, zobacz jak jest na dmuchawie.
Obstawiałbym akumulator albo jakieś połączenia z akumulatorem. Nie zaszkodzi sprawdzić masy i połączenie z alternatorem.
Pozdrawiam

Pulsuje i oświetlenie wewn i zewn ale wygląda to tak.Machnięcie wycieraczkami-pulsuje ,awaryjne to jak migają to światła też pulsują.Przy nawiewach jest ok i przy włączaniu klimy tylko przygasają.Na normalnej pracy silnika na światłach jest ok chyba że wcisnę stop to już zapulsują

Wczoraj dowiedziałem się że pomimo iż akumulator jest ok przy stanie spoczynku i po odpaleniu to w trakcie rozruchu napięcie spada do koło 8,5v więc pytanie czy może to być wina tego że niby będzie wszystko chodzić ale każde dodatkowe użądzenie już ma jak na niego za duży pobór prądu w przeciwieństwie do jego wydajności?

moons · 12-03-13, 20:19

Jeśli jest tak jak piszesz to ewidentnie masz problem z brakiem prądu w aucie. Bo wystarczy mocniejszy odbiornik i wszystko przygasa. Na wyższych obrotach silnika jak rozumiem już nie występują takie objawy. Jeśli akumulator nie pierwszej młodości to pewnie aku mówi papa
Pozdrawiam

mario704 · 13-03-13, 17:01

Cytat:

Napisał moons

Jeśli jest tak jak piszesz to ewidentnie masz problem z brakiem prądu w aucie. Bo wystarczy mocniejszy odbiornik i wszystko przygasa. Na wyższych obrotach silnika jak rozumiem już nie występują takie objawy. Jeśli akumulator nie pierwszej młodości to pewnie aku mówi papa
Pozdrawiam

A więc po dodaniu gazu tak do 3 tys/obr nawet jak wcisne stop itp to nie występuje w/w objaw.Więc chyba aku...

Dzięki moons za pomoc

mario704 · 19-03-13, 22:59

Tak wiec lipa.akumulator nowy a problem pozostał.... jakieś pomysły zanim wyjde z siebie ?

10-03-13, 19:10	#1
mario704 Turysta Zarejestrowany: Nov 2012 Ford Focus I FL HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 2003 Postów: 585	Pulsujące oświetlenie całego pojazdu a moduł GEM Witam. Panowie problem taki.Pulsuje mi oświetlenie po włączeniu wycieraczek,tylnej szyby(ogrzewanie),po wciśnięciu awaryjnych itp.Na sąsiednim forum Forda powiedzieli że może być winny moduł GEM-foke mam po lifcie. W standarcie był z różową naklejką ale chciałem mieć sterowanie z pilota więc zakupiłem takowy ale z brązową naklejką.Niby wszystko działa ale no właśnie ale...wystepuje w/w problem ,którego nie zauważyłem czy miał miejsce na Gemie z różową naklejką. Czasem zamek odskoczy zaraz po zamknięciu z kluczyka,klape otwieram po 2 krotnym kliknięciu w przycisk klapy na pilocie innaczej sie nie otworzy.Jak zamek odbije a zachile go znów zamknę to mrugnie 2 razy awaryjnymi gdzie normalnie jak uda sie go zamknąć tego nie robi. Walnięty modół? czy kupić inny?jaki jest najprostszy który będzie otwierał i zamykał bez podwójnego ryglowania(pewnie nie mam tej opcji zamka),,i taki który będzie migał kierunkami przy zamknięciu chociażby.?

10-03-13, 21:57	#2
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Wszystkie te rzeczy siedzą w gemie więc jest taka możliwość że GEM jest walnięty. Tym bardziej że przechowywane są one na szrotach w fatalnych warunkach a elektronika w focusach jest raczej wrażliwa szczególnie po lifcie. Otwieranie pilota normalne, bagażnik otwieramy podwójnym naciśnięciem przycisku > patrz instrukcja. Cykanie zamków to może być raczej padanie samych zamków > patrz czerwone gumki. Najprostszy moduł GEM jest z biała nalepką i takiego szukaj. Powinien sygnalizować pojedyncze zamknięcie jednym mrugnięciem. Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

11-03-13, 20:26	#4
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Napisz dokładniej co jest z tym oświetleniem. chodzi tylko o lampki w środku czy pulsuje też oświetlenie zewnętrzne, cały czas czy jak tylko włączysz te odbiorniki, wszystkie na raz czy wystarczy jeden włączyć. Może masz po prostu mało prądu, dlatego jak włączysz jeszcze jakieś odbiorniki to światło zaczyna pulsować, przy awaryjnych i wycieraczkach to jeszcze rozumiem (bo praca przerywana) ale np przy szybie to po prostu powinny przygasnąć na stałe, zobacz jak jest na dmuchawie. Obstawiałbym akumulator albo jakieś połączenia z akumulatorem. Nie zaszkodzi sprawdzić masy i połączenie z alternatorem. Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

12-03-13, 20:19	#6
moons Kataryna Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Hajnówka Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual luty 2001 BHA powiat hajnowski (Hajnówka) Postów: 5 021	Jeśli jest tak jak piszesz to ewidentnie masz problem z brakiem prądu w aucie. Bo wystarczy mocniejszy odbiornik i wszystko przygasa. Na wyższych obrotach silnika jak rozumiem już nie występują takie objawy. Jeśli akumulator nie pierwszej młodości to pewnie aku mówi papa Pozdrawiam __________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] Pulsujące światła po wciśnięciu pedału hamulca	mario704	Elektryka, audio i alarmy	12	02-02-13 17:25
Moduł sterowania z pilota jak podłączyć do modułu komfortu	MarekMK1	Elektryka, audio i alarmy	2	18-05-10 17:46
[MK2] wibracja pojazdu	janek2010	Inne techniczne	9	21-03-10 14:25
Moduł ABS - czy są różne moduły w zależności od funkcji ?	rybapila	Elektryka, audio i alarmy	0	12-09-07 13:22

11-03-13, 10:51	#3
mario704 Turysta Zarejestrowany: Nov 2012 Ford Focus I FL HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 2003 Postów: 585	Więc tak. Po pierwsze dzięki moons bo gdyby nie ty to te forum by padło Po drugie pomieniłem dzisiaj Swojego Gema n ten pierwszy który miałem z różową naklejką i problem pulsowania nie znikł-samochód zachowuje się identycznie.Na tym różowym oznaczenie BC na brązowym KA ale skoro i na tym i natym się to dzieje więc raczej oba gemy są ok. Gdzie szukać?Ładowanie ok napięcie na aku też ok ....już mi ręce opadają.Regulator napięcia nowy a dioda prostownicza może być strzelona? gdzie ona się znajduje tj czy w regulatorze czy gdzieś osobno.. pozdro

19-03-13, 22:59	#8
mario704 Turysta Zarejestrowany: Nov 2012 Ford Focus I FL HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 2003 Postów: 585	Tak wiec lipa.akumulator nowy a problem pozostał.... jakieś pomysły zanim wyjde z siebie ?