WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
25-07-11, 21:29 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus II ST
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
Postów: 61
|
FF II ST z turbiną z FF II RS
Mam pytanie czy ktoś już coś takiego robił: przełożenie turbiny z Focusa RS'a do ST?
Intersuje mnie kilka rzeczy: Wiem, że turbina z RS'a pasuje P&P ale czy są wymagane jakieś dodatkowe zmiany przy montażu? To co jest zrobione do tej pory to downpipe 3'', de-cat 3'', cat-back 2.75'' wszystko Milltek Sport, duży FMIC i remap. (280+Ps i 417Nm Drugie pytanie jak wytrzymały jest silnik w ST? (do jakich mocy i jakiego momentu, nie mówie tu o sprzęgle) bez kucizny?
__________________
FOCUS ST 280+ Performance Blue |
25-07-11, 22:08 | #2 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Grupa Radom
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
2010
Postów: 3 978
|
potrzebne Ci jeszcze wydajniejsza pompa paliwa i wieksze wtryski. Nie wiem jak zniosa to świece ale Trojan w swoim 290 konnym ST zalożył zimniejsze.
__________________
RS MK2 - (370KM 557Nm - by Heko), suzuki GSR600 outlander TSS VIS RADOM CNC 2000x1500x350 + 4 oś obrotowa fi 200x2000 CNC 2850x1500x400 + 4 oś obrotowa fi 300x3000 |
25-07-11, 22:28 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus II ST
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
Postów: 61
|
Zimniejsze już założone, wtryski i pompa dają rade jak stroiłem u Miniaca powiedział że jest duży zapas paliwa aż nadto. Trzeba by było zobaczyć ile te wtryski wytrzymają ale to akurat najmniejszy problem
__________________
FOCUS ST 280+ Performance Blue |
25-07-11, 23:21 | #4 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2009
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 2 039
|
to mogłes odrazu spytac Miniaca czy turbo z rs podejdzie
__________________
Niestety tak bywa, że jedni autem jeżdżą inni po prostu nim żyją... Pasja - to coś, co pomaga Nam uciec od codzienności, coś co pozwala Nam wyzwolić z siebie emocje, stać się prawdziwym sobą ... dlaczego kobietom potrzebne nogi?.. zeby na widok Focusa Clipsa nie zostawialy sladow jak slimaki |
25-07-11, 23:50 | #5 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa Ochota
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
czerwiec
2010
WU Warszawa Ochota
Postów: 1 068
|
Jak będziesz miał jakieś źródełko turbin do RS-a daj znać. Raz była jedna na Alledrogo ale poszła.....
Generalnie to zdaje się był BorgWarner K16. Komplet to turbina razem z kolektorem i przydatkami (przynanajmniej w katalogu forda). Angole zaczynają skaładac jakieś hybrydy żeby wydrapać się powyżej 420 KM - może to jest droga. \\ Wydaje mi się że głowna różnica pomedzy silnikiem ST i RS poza turbo i osprzętem to to, że w RS-ie tuleje są plazmowane (lepsza odporność cieplna) a standardowe temperatury na wyjściu osiągają koło 1050 stopni. Może lepiej zrobić swap na silnik od RS-a niż wymieniać same turbo ? Jak bredzę to niech ktoś sprostuje.
__________________
================================================== ==================== Focus RS MK2 wersja 'ECO'. Dwa foteliki dla dzieci, naklejka dziecko w samochodzie, klucz USB 32 GB z muzyką. Nie umiem jeździć ale lubię Pozdrawiam K |
26-07-11, 22:30 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus II ST
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
Postów: 61
|
Różnica w wytrzymałości silnika RS'a i STka jest to wiem tylko nie wiem na ile pozwala silnik w ST i to pytanie mnie nurtuje. Widziałem właśnie zestaw hybrydy na pumaspeed, ale bardziej przekonuje mnie ori turbina z RS'a. Ale na tej hybrydzie przy tych seryjnych gratach uzyskują 420Ps? Nie widziałem takiego projektu do ST max jaki mają to 350Ps.
Między swapem a wymianą turbo jest mała przepaść $$$ Widziałem właśnie tą z allegro nie była droga bo jakieś 1700zł w UK troche sobie liczą za taką w ogóle ostatnio szaleją z tymi cenami.
__________________
FOCUS ST 280+ Performance Blue |
27-07-11, 07:58 | #7 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Grupa Radom
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
2010
Postów: 3 978
|
to za darmo a nie droga. 9tys wołają w serwisie bo ostatnio zmieniłem na nową.
__________________
RS MK2 - (370KM 557Nm - by Heko), suzuki GSR600 outlander TSS VIS RADOM CNC 2000x1500x350 + 4 oś obrotowa fi 200x2000 CNC 2850x1500x400 + 4 oś obrotowa fi 300x3000 |
27-07-11, 08:06 | #8 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa
Inny
sedan
2004
WW..J Warszawa Wilanów
Postów: 965
|
pogadaj z Trojanem, wiem że ma jakiś plan odnośnie turbo, ale uświadamiam Cię że mniej ja 4 klocki za same turbo nie wyjdzie ...
__________________
Śnieg, mokra nawierzchnia = radość z jazdy Wracam do Forda, a nawet kilku |
27-07-11, 12:01 | #9 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus II ST
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
Postów: 61
|
Cytat:
---------- Post dodany o 12:01 ---------- Poprzedni post był z 11:57 ---------- Cytat:
Coś tam już znalazłem, ale to jak już będe miał 100% pewnosci i wiedzy A ty coś tam dłubiesz u siebie?
__________________
FOCUS ST 280+ Performance Blue |
||
27-07-11, 15:14 | #10 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa
Inny
sedan
2004
WW..J Warszawa Wilanów
Postów: 965
|
Jak już dłubnę ... to zapomnij że mnie dogonisz
__________________
Śnieg, mokra nawierzchnia = radość z jazdy Wracam do Forda, a nawet kilku |
28-07-11, 13:55 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2010
Ford Focus II
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 12
|
Regeneracja turbin w Poznaniu
http://www.turbotech.pl/ Mają tam niezły magazyn turbin może coś mają od RS'a |
07-09-11, 14:31 | #12 |
Dukacz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa Ochota
Ford Focus II RS
HB 3D
2.5 DuratecRS 305KM manual
czerwiec
2010
WU Warszawa Ochota
Postów: 1 068
|
W tym sklepiku można kupić inne turbinki i/lub kolektory pasujące do ST MK2, RS MK2 i parę Volvonów. Tylko cena trochę khmmm..
http://j-w-racing.co.uk/product.php/..._focus_rs_mk2_ Kolektorki http://j-w-racing.co.uk/product.php/..._focus_rs_mk2_ http://j-w-racing.co.uk/product.php/..._focus_rs_mk2_ K
__________________
================================================== ==================== Focus RS MK2 wersja 'ECO'. Dwa foteliki dla dzieci, naklejka dziecko w samochodzie, klucz USB 32 GB z muzyką. Nie umiem jeździć ale lubię Pozdrawiam K |
11-09-11, 10:24 | #13 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa
Inny
sedan
2004
WW..J Warszawa Wilanów
Postów: 965
|
jeżeli chodzi o wtryski, to najlepiej z USA ... jakiś zakupik grupowy, bo tam są mega tanie odpowiedniki
__________________
Śnieg, mokra nawierzchnia = radość z jazdy Wracam do Forda, a nawet kilku |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] TDCi - sterowanie turbiną | baniak82 | Silnik i skrzynia | 70 | 19-10-17 23:00 |
[MK1] 1.8 TDCI Problem z turbiną - świst | szympi69 | Silnik i skrzynia | 2 | 13-12-11 17:28 |
[MK1] [Diesel] Chyba mam problem z turbiną | Supiotr | Silnik i skrzynia | 10 | 05-10-11 23:03 |
[MK2] Problem z turbiną - się zaciera... | Mistral | Inne techniczne | 15 | 24-12-10 00:33 |
[MK1] 1.8 TDCI problem z turbiną? | kawier | Silnik i skrzynia | 6 | 19-06-10 18:53 |
Kontakt - |