Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Zamknięty Temat
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 10-04-13, 14:58   #1
daro27
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
2001
Postów: 48
Domyślnie wymiana paska klinowego+napinacz +pompa wody

Tak jak w temacie,znalazłem temat odnośnie PK i wiem że mogę wymienic sam -zgadza sie ? Ale ja chciałbym przytym wymienic pompe wody i napinacz czy moge to zrobic samemu czy oddac auto do mechanika, mam już zakupione czesci.Co doradzice czy to skomplikowane czy laik może się tego podjąc??? I czymacie jakies sugestie na co zwrucic uwage?Dzieki
daro27 jest nieaktywny  
stare 10-04-13, 15:08   #2
BOGUS
Turysta
Grupa: Brak
 
Zarejestrowany: Feb 2011
Inny
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 164
Domyślnie

witam
ja to zleciłem przy okazji wymiany rozrządu. w sumie nie jest to jakieś bardzo skomplikowane mi nie chcialo się samemu rozbierać jak przy wymianie rozrządu zrobili mi to za niewielką dopłatą i gwarancję dali. a czemu wymieniasz komplet ? ja wymieniałem komplet bo miałem zatarty napinacz i nie dał się naprawić ...
pozdrawiam
BOGUS jest nieaktywny  
stare 10-04-13, 15:22   #3
daro27
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
2001
Postów: 48
Domyślnie

Kiedys gdzies czytalem ze powinno sie wymieniacz razem , a moze chodzilo o pasek rozrzadu
Tak czy inaczej chcialbym spróbowac sam ale sie zastanawiam czy jest to jakas skomplikowana wymiana i czy na dworze da sie zrobic
daro27 jest nieaktywny  
stare 10-04-13, 15:24   #4
Falcon
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
 
Avatar Falcon
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
Garaż
Domyślnie

Skoro znalazłeś temat o wymianie PK to dlaczego się tam nie dopisałeś lecz dublujesz tematy?
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi
To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku


Falcon jest nieaktywny  
Zamknięty Temat


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
Wymiana paska klinowego , wieloklinowego , wielorowkowego maxbyniek Silnik i skrzynia 50 30-09-15 07:25
[MK1] 1.4B wymiana paska klinowego daro27 Silnik i skrzynia 4 16-01-13 22:38
[MK1] napinacz paska klinowego a filtr oleju ert4 Silnik i skrzynia 5 20-01-11 20:00
[FFI] Napinacz paska klinowego (wielorowkowego) rek22 Silnik i skrzynia 35 19-07-09 22:35
Napinacz paska klinowego arielcio Silnik i skrzynia 5 12-10-07 14:18

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:02.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u