[MK2] wysokie spalanie na komputerze

[minciu]

W zasadzie, to pewnie skończysz jak każdy inny użytkownik LPG, czyli kupisz sobie interfejs i sam wyregulujesz gaz

Jakiej firmy masz instalacje? Sterownik STAG? Jak tak, to jego regulacja jest banalna. Bardzo łatwo samemu to ogarnąć.

Ewentualnie odpal ForScan i zobacz wskazania sondy lambda przy przyspieszaniu. Powinno byc 1V na PB i na LPG. Jak masz za uboga mieszanke to na LPG bedzie mniej, np 0,6V czy cos takiego.


Jak już się zdecydujesz na interfejs, to zrobisz sobie taką mapkę mniej wiecej:


Teraz pewnie u Ciebie wyglada to jakos tak:



I zeby to ustawic, to trzeba jechać a nie trzymać kciuki ze oze autoadaptacja przejdzie.



Tutaj masz przykladową instrukcję przeczytaj stronę 59 i 60:
file:///C:/Users/Minciu/Downloads/STAG_4_QBOX_QNEXT_STAG_300_QMAX_%20.pdf

W skrócie są 4 etapy:
1 - autokalibracja na postoju
2 - zebranie map benzyny podczas jazdy, minimum 4km na jednym biegu pod różnym obciążeniem silnika ( jedziemy na LPG )
3 - zebranie map LPG tak samo jak przy punkcie 2. Czyli kolejne 4km drogi minimum.
4 - porównanie map, ewentualna korekta mnożnika. Po korekcie mnożnika kasujesz mape LPG i wracasz do punktu 3 ( ponownie zbierac mapy )

Proces kalibracji najlepiej przeprowadzic po wlaczeniu resetu parametrow adaptacyjnych na PB. Do gazownika na kalibracje jechac musisz na PB zeby nie rozwalać map źle wyregulowanym LPG.

Wersja PRO to użycie sondy szeroko pasmowej, żeby idealnie dopasować Lambde mieszanki.


Twoja wersja prawdopodobnie to taki standardzik, autokalibracja z zjeżdżaj. Następny poproszę. Szczególnie często praktykowana w jedno osobowych zakładach. Niestety jak ma być dobrze, to trzeba poswiecic na ten proces dobrą godzinę.


Tutaj masz interfejsy ( polecam chip FTDI stabilniejszy od PL2303 ):
http://allegro.pl/listing/listing.ph...5-uni-1-1-1025