WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16-08-11, 23:14 | #1 |
Turysta
Grupa: Wrocław
Zarejestrowany: Mar 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 4
|
1.8 TDDI Kontrolka oleju zapala sie przy 2200 - 3000 obrotów
Witam...
Szukałem na szukajce ale nie znalazłem identycznych problemów. Proszę o szybką odpowiedź gdyż jutro zamierzam się zwrócić z reklamacją po wymianie rozrządu. W dniu dzisiejszym oddałem autko do mechanika na wymianę rozrządu ( pasek + rolka napinająca ). Po wymianie, gdy silnik nabędzie odpowiednią temperaturę pracy w okolicach 2200 - 3000 obrotów zapala mi się kontrolka od oleju. Gdy tylko zmniejszę obroty ( do 2200 ) kontrolka gaśnie. Nie próbowałem męczyć silnika na wyższych obrotach ze względu na obawy zatarcia silnika. Zauważyłem że czasami kontrolka mruga gdy tylko przekroczy 2200 obrotów a do 3000 świeci ciągle. Wcześniej takich anomalii nie zauważyłem. Przed wymianą raz na dwa tygodnie robiłem trasę ok 200 km, w czasie której dawałem porządnie w palnik by się co nieco tam przedmuchało i wszystko było normalnie, żadna kontrolka się nie zapalała. Proszę powiedzcie co mechanik mógł zepsuć w trakcie wymiany rozrządu. Olej i filtr wymieniany w lutym tego roku na platinum 10w40. Świece nowe - luty 2011 Silnik 1.8 Tddi 90 km 99r. Olej sprawdzałem stan jest na max. wcześniej było ok 2mm mniej. Może teren na którym sprawdzałem stan oleju był znacznie odbiegający od poziomu. Silnik odpala normalnie, kontrolki gasną jak zwykle dopiero po rozgrzaniu pojawia się w/w problem. Celowo zrobiłem małą traskę po wymianie żeby sprawdzić czy wszystko jest ok a tu takie "klocki". Proszę o szybką odpowiedź. Jestem kompletnym laikiem w tych sprawach, i chcę mieć jakieś podstawy do rozmów w tej sprawie w trakcie reklamacji. Zrozpaczony KKKC Ostatnio edytowane przez KKKC ; 17-08-11 o 10:33 |
17-08-11, 07:48 | #2 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
Od razu do gościa i niech naprawi to, co wysrał. Jak wyjechałeś z warsztatu trzeba było od razu wracać jak tylko się zapali.
|
17-08-11, 10:33 | #3 |
Turysta
Grupa: Wrocław
Zarejestrowany: Mar 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 4
|
Tak bym postąpił, ale po odebraniu wczoraj autka podjechałem do domku ok godz 12:30, odległość od warsztatu to 3 km więc silnik nie zagrzał się do optymalnej temp. więc nie zauważyłem kontrolki. Warsztat czynny jest do 17 a ja o 16:30 wybrałem się na dalszą przejażdżkę ( na rybki ) celem sprawdzenia czy wszystko ok przejechałem 30 km i się zaczęło Nie miałem już możliwości powrotu do mechanika.
W trakcie jazdy kontrolka zaczęła najpierw mrugać a po zwiększeniu obrotów świecić ciągle - jak zwalniałem gasła. i tak kilka razy. Zatrzymałem się sprawdziłem olej ( stan był ok ), doturlałem się na małych obrotach do domu ( kontrolka wtedy się nie zapalała ). I tak dzień zepsuty, z rybek nici noc nie przespana ( szukałem info. na necie ) Dziś (17.08.2011) z samego rana oddałem autko do zakładu w którym robiono mi rozrząd. Po ściągnięciu osłony widać wgłębienie w misce olejowej. Mają ją wyprostować i przykręcić na silikon. Olej odzyskają i wleją z powrotem bo niedawno był wymieniany. Dam znać jak będzie się zachowywało autko po tej ingerencji. Pozdrawiam KKKC Ostatnio edytowane przez KKKC ; 17-08-11 o 12:19 |
17-08-11, 15:39 | #4 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
podparli silnik za miske oleju-musieli mocowanie odkrecac silnika.. mam nadzieje ze silnika nie przytarles.
|
17-08-11, 16:01 | #5 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
Cytat:
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL |
|
17-08-11, 16:10 | #6 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
wez na pismie ze uszkodzili miske, zeby nie bylo placzu jak poleci silnik...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
18-08-11, 13:09 | #7 | |
Turysta
Grupa: Wrocław
Zarejestrowany: Mar 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 4
|
Cytat:
Obecnie mam wyprostowaną miskę wymieniony smok na jakiś nowy i jest gitara. Wziołem od nich ( bo mam taki zwyczaj z każdym autkiem, które kiedykolwiek robiłem ) fakturę za rozrząd a z następnego dnia dokument świadczący o prostowaniu miski. Szef nie wygadał się o smoku ( widać nie skonsultował się z mechanikiem ). Od mechanika ( spoko chłop ) dowiedziałem się, że wrzucili mi nowe graty pod misę. Co tylko świadczy o... Obecnie już jest ok Pozdrawiam KKKC Ostatnio edytowane przez KKKC ; 18-08-11 o 13:51 |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Dziwny wysoki pogłos wydech przy 2000-3000 obrotów... | iTuiTu | Silnik i skrzynia | 11 | 11-06-12 09:14 |
[MK1] kontrolka oleju się świeci przy wysokich obrotach | xxxwa | Silnik i skrzynia | 15 | 29-12-10 23:30 |
Migająca kontrolka oleju poniżej 950 obrotów | lql69 | Silnik i skrzynia | 11 | 27-05-09 14:05 |
Głośny silnik 1.8 TDCI 2500-3000 obrotów przy przyspieszaniu | jargru | Silnik i skrzynia | 3 | 20-12-08 21:44 |
Przerywa przy 2200 obrotów | PawelMacho | Silnik i skrzynia | 12 | 11-08-08 22:26 |
Kontakt - |