Gniazda świec po wizycie w servisie...

REMI · 12-09-09, 22:07

Witam. Mam takie pytanko. Przeglądając dokumentację otrzymaną od poprzedniego właściciela z wizyt w service wyczytałem na jednej z wizyt sprawdzenie klocków hamulcowych ok oraz wymiana świec i tu zagadka dla mnie wpis brzmi
"Stwierdzono korozję w gniazdach świec nie stwierdzono wycieków"

Co to oznacza? i czy spotkaliście się z czymś takim? Samochód więcej stał niż jeździł rok 2005 przebieg 40 tys km silnik 1.6 100KM

gRuHa · 12-09-09, 22:15

Cytat:

Napisał REMI

Samochód więcej stał niż jeździł

IMO tu jest odpowiedź...

poza tym dekiel zaworó mógł być jakoś kichowo założony, bo tam nie powinno być korozji jednak...

komora spalania koroduje chyba od zbyt wysokiej temperatury spalania, ale to musiałoby być coś mocno walnięte z silnikiem i napewno byś to po osiągach poczuł...

kicker · 27-09-09, 21:44

Korozja w gniazdach świec to norma w samochodzie który więcej stał niż jeździł, miałem miesiąc takiego focusa i lipa była z odkręceniem świec, auto ma 11 lat i 80 tyś przebiegu (oryginalnego), stał bez ruchu 6 lat, generalnie po takim czasie trzeba bardzo uważać bo zepsuć się może dosłownie wszystko i połowa śrub jest nie do odkręcenia bo urywają się.

12-09-09, 22:07	#1
REMI Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Katowice/Sosnowiec Ford Focus II sedan 1.6 Duratec 100KM manual czerwiec 2005 SO Sosnowiec Postów: 19	Gniazda świec po wizycie w servisie... Witam. Mam takie pytanko. Przeglądając dokumentację otrzymaną od poprzedniego właściciela z wizyt w service wyczytałem na jednej z wizyt sprawdzenie klocków hamulcowych ok oraz wymiana świec i tu zagadka dla mnie wpis brzmi "Stwierdzono korozję w gniazdach świec nie stwierdzono wycieków" Co to oznacza? i czy spotkaliście się z czymś takim? Samochód więcej stał niż jeździł rok 2005 przebieg 40 tys km silnik 1.6 100KM

27-09-09, 21:44	#3
kicker Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: Lubartów Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual styczeń 1998 LLB powiat lubartowski (Lubartów) Postów: 86	Korozja w gniazdach świec to norma w samochodzie który więcej stał niż jeździł, miałem miesiąc takiego focusa i lipa była z odkręceniem świec, auto ma 11 lat i 80 tyś przebiegu (oryginalnego), stał bez ruchu 6 lat, generalnie po takim czasie trzeba bardzo uważać bo zepsuć się może dosłownie wszystko i połowa śrub jest nie do odkręcenia bo urywają się.