WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07-12-09, 15:14 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2009
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDCi 100KM manual
2003
Postów: 5
|
Brak mocy tdci (100)
wiec tak kupilem foke w pazdzierniku na sam wstep wymienilem kolo dwumasowe... po miechu gdy tylko troche zaczelo sie robic zimo mial problemy z odpalaniem palil za 5 razem pozniej palil tylko z kabla pozniej tylko z autostartem a na sam koniec zeby go odpalic trzeba bylo pchac..... zaprowadzialem go do mechanika werdykt wtryski.... nie chcialem inwestowac 4k w nowe wiec powiedzial ze moze zalatwic regenerowane po 550 i wymienilem akumulator bo wskazniki wariowaly przy odpalaniu..... pocieszylem sie samochodem 2 dni gdyz spadl przewod i zasysal powietrze gdy mechanik zaczol to robic rozwalil zaworek zwrotny... skleil go na poxipol bylo ok przez 2 dni gdy dobrze nie zasech klej pozniej znow sie rozszczelnil.... wymianilem caly przewod od serva wraz z zaworkiem bo myslalem ze to jest przyczyna moich utrapien lecz to tez nie tego wina........ a moj problem polega na tym ze wczesniej samochod byl bradzo dynamiczny od 1.8/1.9 obr a teraz wogole nie przyspiesza moze gdzies kolo 3tys obr..... mechanik u ktorego robilem samochod powiedzial ze nic tam nie widzi do wymiany ze nam kompie nic mi nie pokazuje ze tak wczesniej bylo i rozkladal rece.... pojechalem do aso bo wiem ze nie byl taki zamulony wczesniej w aso tez rece rozlozyli i powiedzieli ze nic tam nie widza do wymiany i zadnych bledow na jezdzie testowej przyznali ze na wolnych obrotach samochod jest slaby....
mial ktos taki problem wczesniej co mozna zrobic? |
Kontakt - |