[MK2] 2.0 TDCI Spaliny z nawiewu - EGR ?

[MacieKK]

Witam,

Od 3 miesięcy jestem nie szczęśliwym posiadaczem focusa z 2005 roku, miało być ładnie pięknie, ktoś z rodziny zajmuje się sprowadzaniem aut z niemiec i sprowadził mi południa niemiec furke. Gorzej wtopić się nie dało, okazało się ze auto od spodu mocno skorodowane, łożysko do wymiany, przy wymianie spieprzono mi ESP ( rodzinny fachowiec robił) i prawdopodobnie czeka mnie ponowna wymiana bo komputer ani w ASO ani nigdzie nie wywala żadnego błędu z ESP czy ABS ale to i cała reszta na inny post

Od paru dni pojawił się nowy problem: spaliny w kabinie dostają się tam przez nawiew.

Wszystko zaczęło się po wymianie dwumasy, czasem bo jak się okazuje nie zawsze nawiewa mi do środka samochodu spalinami, żadnej zmiany w pracy silnika, dziwnych dźwięków, nie zauważyłem żeby kopcił, nic. Przeszukałem pół internetu i dowiedziałem się że może być to zwykła nieszczelność układu wydechowego, że może to być wina zaworu EGR, że łopatki turbiny zabrudzone, im dalej tym wiecej powodów. Jeden mechanik nie był w stanie stwierdzić co mojej furze dolega więc wybrałem się do ASO ponieważ byłem po wymianie tulei wahacza i teleskopów i chciałem ustawić geometrię,a jak się okazało w ASO w Bydgoszczy jest jakaś akcja serwisowa i koszt to tylko 100zł więc jak ktoś jest z Bydgoszczy to polecam ! Przy odbiorze samochodu powiedzieli mi że podłączyli pod komputer w celu sprawdzenia też co z tym ESP bo im o tym wspomniałem, i że wyskoczyły im 2 następujące błędy sterownika silnika:

P0184:

Sygnał przerywany w obwodzie czujnika temperatury powietrza A

P2141:

Niskie napięcie w obwodzie sterującym przepustnicą recyrkulacji spalin

Gdy zaczęli przy mnie sprawdzać okazało się że przede wszystkim mam niedokręcone wtryski (wszystkie !) każdą ze śrub dało się dokręcić i to dość konkretnie, gdy kazał mi porządnie przygazować do 4-5 tyś widziałem jak unosi się z nad trysków biały dym. Panowie z ASO stwierdzili, że gdzieś zza wtrysków unosi się dym, ale dokładnie gdzie nie stwierdzą bo trzeba rozebrać, zdjąć podszybie i tak dalej i za samo stwierdzenie co jest chcieli kupę kasy na co mnie najzwyczajniej w świecie nie stać. Umówiłem się na czwartek do innego mechanika, niby specjalista od Forda i mówił że może być coś właśnie z EGR, pytał czy był zaślepiany bo nie podobało mu się w jaki sposób był przykręcony (niby dziwne śrubki)

Czy któryś z Was Panowie miał już może podobny problem ? Każda nawet najmniejsza wskazówka będzie dla mnie bardzo ważna ponieważ pomoże mi to ocenić jakie koszty mnie czekają a zakładam że będą nie małe -_-

Pozdrawiam !