[MK1] 1.8 TDCI Nieszczęsne dwumasowe koło zamachowe

[weuek]

No to w mojej sytuacji zostaje mi tylko zakup nowego za nieswoje pieniądze?

[grzybek]

Widzę że odbierasz moje słowa na przypadkach skrajnych.

[dostojnykocur]

Ja wychodzę z założenia, że jak kupujesz auto używane to licz się z tym że będzie trzeba w nie na początek wsadzić trochę kasy. Nie ma igieł i nie będzie. Wiadomo trzeba sprawdzić i wyeliminować kupno totalnego trupa,ale równie dobrze może dwumasa być do wymiany w niedługim czasie w aucie które kupisz +2 000 ceny rynkowej i -2000 ceny rynkowej. Tak samo z innymi częściami.

[weuek]

Mam taką zasadę, że jak pojawia się któreś z tych określeń, to nie wybieram się oglądać:
-nic nie stuka, nic nie puka
-igła
-jedyny taki
-okazja
-pachnie nowością
-zobacz
-ful opcja.

Ponadto:
-milion wykrzykników
-wszystkie światła są włączone
-milion zdjęć, a połowa krzywych (pojazd po skosie zdjęcia).

I pozwala to drastycznie zawęzić zakres poszukiwań .

[grzybu]

Bo tu się mały OT zrobił. Skrzynia zrzucona - docisk w b.db stanie, tarcza 1mm cieńsza niż oryginalna, wysprzęglik - brak jakiś oznak zużycia, łożysko działa dobrze. Dwumasa - poorana w środku na maksa. Teraz dwa pytania:
- śruby dwumasy - trzeba uszczelniać klejem do gwintów - już wiem, że nowe raczej trzeba dawać - ukręciliśmy jedną, jakoś dało radę ją wykręcić - wpadną nowe.
- druga dziwna sprawa wyszła przy zdejmowaniu - czujnik położenia wału korbowego latał luźno - na kole są ślady obtarć. Wg TIS-a wystarczy go wkręcić i tyle, czy ważna jest jego odległość od koła?

[adrianmsq]

Napisał weuek

Mam taką zasadę, że jak pojawia się któreś z tych określeń, to nie wybieram się oglądać:
-nic nie stuka, nic nie puka
-igła
-jedyny taki
-okazja
-pachnie nowością
-zobacz
-ful opcja.

Ponadto:
-milion wykrzykników
-wszystkie światła są włączone
-milion zdjęć, a połowa krzywych (pojazd po skosie zdjęcia).

I pozwala to drastycznie zawęzić zakres poszukiwań .

Uwazam tak samo. Kiedys jak szukałem VW Golfa 3 cabrio mialem taka sytuacje. Im był ładniejszy na fotkach i opis spoko to fizycznie na miejscu masakra. Na sam koniec pojechalem do gościa który wstawił zamglone fotki bylo widac pekniety zderzak ale opis marny. Własnie tego Golfa kupilem i byłem mega zadowolony do samego końca.

[Denior]

Napisał grzybu

Wg TIS-a wystarczy go wkręcić i tyle, czy ważna jest jego odległość od koła?

Odleglosc na pewno jest istotna. Podobno nowe czujniki maja dodatkowe pare mm znacznika, ktory sie dosuwa do koła i w czasie pracy ta czesc sie sciera.
Ja u siebie ustawiałem go na wyczucie, około 2-3mm od najgłębszego mozliwego położenia. Srube niedokrecałem na maxa, tak tylko zeby sie czujnik trzymał, zeby w razie gdyby czujnik GMP nie sczytywał i silnik nie zagadał, to poprawić odłegłość.

[grzybu]

Dzięki za info! Właśnie to mi nie pasowało że nic nie jest napisane na temat odległości. Przykręciliśmy go właśnie tak na 2mm. Heh ciekawe ile czasu tak latał sobie i że w ogóle odpalał. No nic, po weekendzie Foka powinna być poskładana, jak dotrą tylko nowe śruby i będę mógł z tym czujnikiem pokombinować.

[grzybek]

Może to jakiś nowszy typ czujnika ale zawsze istotna jest jego odległość od wieńca bo to ma wpływ na sygnał jaki daje.