Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 13-12-06, 22:14   #1
Vale 46
Turysta
 
Avatar Vale 46
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 18
Domyślnie 1.8 TDCI Nieszczęsne dwumasowe koło zamachowe

Właśnie odebrałem autko z serwisu Auto Plaza w Wawie.
Niespełna 87 000km przebiegu (mam go od nowości więc przebieg jest autentyczny) i koło zamachowe do wymiany...
Profesjonalne podejscie serwisu i uzyskanie 2 letniej gwarancji na koło i robociznę wymagało dodatkowo wymiany: kompletu sprzęgła, wysprzęglika i rozrusznika.
Zastosowano pod moim naciskiem koło i sprzęgło LUK (czyli teoretycznie zamiennik) a rozrusznik został zregenerowany.
Wg serwisu przy uszkodzonym kole zam. opiłki metalu dostają sie do rozrusznika i nie cofa się on juz tak szybko jak powinien co ponownie uszkadza koło i powoduje powroty do serwisu niezadowolonych klientów.
Dałem się zatem naciągnąć na wszystko, zaznaczając, że jak coś będzie nie tak to zafunduje im kłopociki...
Narazie chyba jest dobrze ale ujechałem zaledwie 15km.
Dla zainteresowanych:
Oryginalne koło i sprzęgło Motorcraft sa robione również przez LUK'a (mam swoje stare części i są oznaczenia Motorcraft i Luk) dlatego stosowanie oryginałów mija się z celem (jest 30% drożej)
Konstrukcja koła podobno została poprawiona.
Pewnie oryginalnie montowane były kiepskie ale Ford liczył na to, że przetrwają okres gwarancji i nie wzywał do serwisu (tak jak np. VW, który wymienia koła Luk'a w golfach)
Podaje dla ciekawych ceny (cennikowe) z faktury:
koło Luk: 1100pln
komplet sprzęgło+wysprzęglik: 830pln
śruby i inne duperele: 110pln
robocizna: 1000pln
regeneracja rozrusznika: 580pln
Łacznie: 3620

Ja po zniżkach zapłaciłem 3000pln - wydoili mnie jak krowę...
Ogólnie porażka! Swięta o chlebie i wodzie...
TTTM - ale to BARDZO nie dobrze...
Vale 46 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-12-06, 22:18   #2
PePe
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
 
Avatar PePe
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
Domyślnie

no cóż... dobrze że sam sobie zdajesz sprawę ze po Tobie pojechali....

takze nic nie będę pisał bo po co
PePe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-12-06, 22:18   #3
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Cytat:
Napisał Vale 46
komplet sprzęgło+wysprzęglik: 830pln
A po hu... to Ci wyminili ?

Cytat:
Napisał Vale 46
robocizna: 1000pln
O madafaka

Cytat:
Napisał Vale 46
regeneracja rozrusznika: 580pln
Pytałeś ile nowy ? Bo podejrzewam, że cenę ma podobną

Nie wiem czemu to w ASO robiłeś.

Cytat:
Napisał Vale 46
uzyskanie 2 letniej gwarancji na koło i robociznę wymagało dodatkowo wymiany: kompletu sprzęgła, wysprzęglika i rozrusznika.
Coś kręcą

BTW. To napewno było koło ?
http://forum.focusklubpolska.com/viewtopic.php?t=10925
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-12-06, 22:24   #4
Vale 46
Turysta
 
Avatar Vale 46
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 18
Domyślnie

Objawy były na tyle silne, że na rozgrzanym silniku a szczególnie w trasie lub po ostrzejszej jeździe w mieście miałem kłopoty z uruchomieniem silnika.
Łomotał około 3-5 sekund potem gasł...
i tak 4, 5 razy aż w końcu zagadywał
Huk potworny i wrazenie jakby coś miało się urwać - nie wspomnę już o obciachu wsród stojących obok ludzi czy innych kierowców...
A zaczęło się od postukiwania pojedynczego przy rozruchu gorącym, czasem klasnęło przy gaszeniu... Ot tak niewinnie jak to często na forum jest opisywane...
Życzę wszystkim posiadaczom TDCi żeby długo nic się nie działo.
Ale raczej nie szalejcie z wykorzystywaniem momentu obrotowego i "over torque" bo to się może skończyc wydatkami...

[ Dodano: Sro 13 Gru, 2006 21:27 ]
Rozrusznik nowy w ASO - około 1500pln

Byłem świadkiem rozmowy goscia, który musiał wymienić komplet sprzęgła i koło w Mondeo.
Usłyszał cenę 7000pln !!!!!!!

[ Dodano: Sro 13 Gru, 2006 21:36 ]
Aha!
Wyjęte sprzęgło jest w idealnym stanie...
Tanio sprzedam! hehe
Vale 46 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-06, 18:56   #5
Jackiller
Gaduła
 
Avatar Jackiller
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
Domyślnie

Ja pier...
Byłem tylko dwa razy w Plazie... Pierwszy i ostatni

Też mnie wydoili przy okazji dorabiania kluczyka (grubego)... a przy okazji soft sobie podgrałem... który NIC nie zmienił - no... może więcej pali trochę.

Teraz to albo Wujek - choć daleko... fordserwis... też wpiz... i ciut ciut...
No - ale trzeba będzie sobie jakoś radzić.
Dla motoryzowanych z ten części wawy i okolić na celowniku mam BODEX (znany na TDI-tunung)

[ Dodano: Wto 19 Gru, 2006 17:58 ]
Cytat:
Napisał Vale 46
komplet sprzęgło+wysprzęglik: 830pln
Karewa - tanio... a ABS-ie kosztował 700
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy
Kiedyś TDCI teraz US - VTEC
SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem
Jackiller jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-06, 20:23   #6
heru
Turysta
 
Avatar heru
 
Zarejestrowany: Mar 2006
Skąd: Białystok
Postów: 326
Domyślnie

Vale 46, za kolejne 80ooo padne Ci kolo znow. Ja juz mialem 3 razy wymieniane i szykuje sie 4 raz. TDCI to niedopracowana i pop... porazka forda
nieprzejmuj sie chlopie. Masz spokoj na max 2 lata, bo na tyle jest gwarancja na kolo i robicizne
pozdr.
__________________


FX Silver 115KM + AUDIO: ALPINE CDA 9851R+ Lanzar VIBE 421+ Lanzar HBP-212+ KICKS Speakers
heru jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-06, 21:37   #7
grzehoo
Kataryna
 
Avatar grzehoo
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
Domyślnie

Cytat:
Napisał heru
Ja juz mialem 3 razy wymieniane i szykuje sie 4 raz
ja mam już 95.000 najechane i odpukać, koła ani razu nie musiałem wymieniać. Fakt, że coś tam stuka i puka, ale bez przesady... heru, to jakaś makabra u ciebie...

PS. w jakimś wątku gdzieś było, że rozrusznik za 200 zł można dostać...
__________________
grzehoo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-12-06, 23:56   #8
heru
Turysta
 
Avatar heru
 
Zarejestrowany: Mar 2006
Skąd: Białystok
Postów: 326
Domyślnie

grzehoo, dlatego wlasnie cenilem i nadal cenie skode. na temat focusa juz sie wypowiedzialem w innym watku

pozdr.
__________________


FX Silver 115KM + AUDIO: ALPINE CDA 9851R+ Lanzar VIBE 421+ Lanzar HBP-212+ KICKS Speakers
heru jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-12-06, 00:06   #9
grzehoo
Kataryna
 
Avatar grzehoo
 
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
Domyślnie

no ale zobacz. w wielu tdci jednak w ogóle się to nie dzieje... może w większości jeżdżących w Polsce?
a w twoim 4 razy. jakiś pech...
__________________
grzehoo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-12-06, 10:42   #10
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Ciężka noga
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-12-06, 10:45   #11
heru
Turysta
 
Avatar heru
 
Zarejestrowany: Mar 2006
Skąd: Białystok
Postów: 326
Domyślnie

grzehoo, z tego co sie przysluchiwalem na zlocie jak odpalaja diesle, to w paru byl podobny lomot przy odpalaniu, ale ...


NeroN, to racja, ale niekoniecznie. w sewisie uslyszalem ze rownie dobrze kolo moze padac od przypalenia sprzegla, np przy ruszaniu z duzym ciezarem w foce. niewiem ile jest w tym prawdy, ale ... jak by niebylo. takie rzeczy niepowinny sie psuc


pozdr.
__________________


FX Silver 115KM + AUDIO: ALPINE CDA 9851R+ Lanzar VIBE 421+ Lanzar HBP-212+ KICKS Speakers
heru jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-12-06, 10:56   #12
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

IMO sprzęgło nie ma nic do rzeczy....

Poprostu wadliwy element, a że się cały czas kręci to nie ma zmiłuj-się zużywa :P

BTW. Nie lepiej, pospawać to koło w PISdu i dać do wyważenia

Wiem, pomysł hardocreowy
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-12-06, 11:08   #13
Macios
Turysta
 
Avatar Macios
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
Domyślnie

wiesz NeroN, mam podobne myśli.....

No bo po ch... komu to koło dwumasowe??
Albo się umie posługiwać sprzęgłem - i wtedy nie ma znaczenia jakie jest koło (jedno czy dwumasowe) albo jesteś dupa i żadne koło ci nie pomoże....

Ja - uważam - do niczego dwumasowca nie potrzebuję, potrafię łagodnie wyłączać/załączać...
__________________
jest
Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005,
było
Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km
Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km
Macios jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-12-06, 12:32   #14
siwy
Turysta
 
Avatar siwy
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: W-wa Saska Kępa
Postów: 304
Domyślnie

Tak tylko wkleje, bo w temacie...

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=3235
__________________
VW PASSAT 2.0 TDI
siwy jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-12-06, 19:44   #15
arczi
Turysta
 
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: Poznań
Postów: 2
Domyślnie

Witam
Jutro odbieram mojego fokusa pokusa po wymianie tego pierdolonego koła dwuszmacianego.
115 KM ...50 tys. realnego przebiegu..........fuck
Nikt mi nie proponował w serwisie wymiany dodatkowych elementów.
Tak więc w najbliższych dniach wrócę do tematu........
arczi jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 21-12-06, 20:17   #16
Piotr_78
Turysta
 
Avatar Piotr_78
 
Zarejestrowany: Mar 2006
Skąd: Poznań/Podolany
Postów: 375
Domyślnie

Cytat:
Napisał heru
na temat focusa juz sie wypowiedzialem w innym watku
a nie mówiłem że TDDi jest :P
__________________
Piotr_78 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-12-06, 18:38   #17
Supiotr
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: podwarszawie
Postów: 63
Domyślnie

To ja też dołączam do klubu dwumasowców. Robiłem jakies 3 tygodnie temu, wymieniłem razem ze sprzęgłem które było w bardzo kiepskim stanie i rozrusznikiem. Też mi auto zapalało za którymś tam razem, teraz niby jest spokój, ale szczerze mówiąc przy gaszeniu dalej cos tam słychać. W sumie w moim przypadku decyzja zapadła, za 2-3 miesiące sprzedaję Fokę, jak dla mnie nie do pomyślenia jest fakt, że takie naprawy wyłażą przy przebiegu 37kkm, Fiat Brava JTD mi lepiej jeździł, przynajmniej przez pierwsze 100kkm wyminiłem jedynie przepływkę za niecałe 500pln.Teraz kupię albo Toyotę, albo coś z koncernu VAG, ale Skoda tutaj nie wchodzi w grę.
__________________
Nie ma już Focusa TDCI, jest Altea TDI.
Supiotr jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-01-07, 14:13   #18
arczi
Turysta
 
Zarejestrowany: Dec 2006
Skąd: Poznań
Postów: 2
Domyślnie

Wymiana koła dwuszmacianego dała tyle że auto nie wydaje tych niesamowitych odgłosów (przewalająca się kupa blachy......), poza tym nadal nie pali za pierwszym razem. Nie ma reguły, poranny rozruch za 3-4 razem i nadal bez kultury jeżeli chodzi o odgłosy. To mój pierwszy diesel i "jeżdżę" nim zaledwie od miesiąca a mam go szczerze dosyć (50.000km) . Ja pierdole cały czas tylko nasłuchuję i zastanawiam się jak zaplanować trasę żeby nie gasić silnika.
IDZIE POD MŁOTEK I NEVER MORE!!!!!

A szkoda po sama jazda całkiem przyzwoicie.
Oferty mile widziane.............

Pozdrawiam.
arczi jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-01-07, 14:47   #19
kleofas
Administrator
Grupa: Warszawa
 
Avatar kleofas
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
Domyślnie

ja też powiedziałem sobie że nastepne auto to albo mazda, albo audi/passat albo mesiek...
forda nie kupię już więcej
kleofas jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-01-07, 15:00   #20
Rasta
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
Domyślnie

Cytat:
Napisał kleofas
ja też powiedziałem sobie że nastepne auto to albo mazda
Tyle, że mazda to Ford no chyba, że jakąś starą padakę będzesz w przyszłości kupował.
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.
Rasta jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-01-07, 16:58   #21
kleofas
Administrator
Grupa: Warszawa
 
Avatar kleofas
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
Domyślnie

wiem że ford, ale chyba nie ma problemów z elektorniką...
(tak jak w MOJEJ foce na dwa tygodnie po wygaśnięciu gwarancji)...
albo trza poczekac na kia jakąś dużą z 5/7 letnią gwarancją
kleofas jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-01-07, 17:15   #22
egon111
Turysta
 
Zarejestrowany: Dec 2005
Skąd: Miechów
Postów: 39
Domyślnie A propos koła dwumasowego

ostatnio szperając w necie (za namową mojego mechanika) znalazłem coś, co już rozwiązało kłopoty z kołem dwumasowym w Transicie i PSA-chpatrz TUTAJ być może kiedyś zrobią coś takiego do naszych klekotów i wtedy to już tylko sielanka Podobno jest to bardzo przyjazne dla portfela rozwiązanie. Pozdrawiam i jak ktoś znajdzie kiedyś coś takiego dla Focusa to niech krzyczy na forum
__________________
Andrzej
egon111 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-01-07, 17:31   #23
kleofas
Administrator
Grupa: Warszawa
 
Avatar kleofas
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
Domyślnie

tylko oprócz koła są bywają problemy z:
- turbinka (tego mozna uniknąć przez odpowiednie traktowanie)
- wtryski (tego można uniknąć przez odpowiednie paliwo, ale w tym kraju to nie takie proste)
- pompa (j.w.) i cała szyna CR
do tego dochodzi tylna zawiecha (też gruba kasa)
i piękna korozja na autach poniżej pierwszego roku tutaj to nawet daewoo i inne ssangyongi są lepsze...

w moim przypadku doszedł zawór ciśnienia pompy paliwa (na szczęście tylko zawór), choć barany z ASO mówili że to wtryski (koszt wymiany dwóch trochę powyżej 2kPLN), potem że sterownik (koszt wymiany trochę poniżej 2 kPLN), potem że pompa (koszt wymiany nawet nie pytałem, ale około 4,5kPLN). stanęło na głupim zawoże (koszt wymiany z diagnostyką za 300PLN to 900złoty. stargowałem na 800, bo diagnostyka trochę droga )
ale wkurzyła mnie jedna sprawa:
taki super samochód, a diagnoza trwała 3 dni "bo komputer pokazał nam że to wtryski, a to nie wtryski..."
aż strach pomyśleć co będzie dalej z 25 miesięcznym samochodem...
generalnie do tej pory uważałem, że to jest naprawdę niezły wóz. jeśli się o niego dba, to powinien dać radę (nawet ruda nie irytował tak mocno, tylko trzeba pilnować przeglądów)
okazuje się że poziom skomplikowania układu CR przerasta nawet magików z ASO i bije trochę po kieszeni. chyba trzeba będzie napisać do ford polska i się "poskarżyć" (może trochę popartycypują w kosztach)
kleofas jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-01-07, 17:43   #24
Supiotr
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: podwarszawie
Postów: 63
Domyślnie

To też masz niezłe przeboje, ja swoje auto niby zrobiłem (turbina, koło dwumasowe), ale od jakiegoś czasu świeci mi się kontrolka silnika. Była raz kasowana, teraz jest znowu, a auto jeździ normalnie. Tyle, że za kilka dni auto wystawiam na sprzedaż, przesiadam się najprawdopodbniej w Altee TDI. Może tam nie będzie taki jaj, dla jasności foka ma 38kkm, co prawda nie jestem 1 właścicielem, ale ile można zepsuś przez pierwsze 15kkm? Pół roku z Focusem mi wystarczy, moja poprzednia Brava JTD była okazem niezawodności przy Fordzie.
__________________
Nie ma już Focusa TDCI, jest Altea TDI.
Supiotr jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-01-07, 17:59   #25
Macios
Turysta
 
Avatar Macios
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
Domyślnie

Eeeee.....Panowie.......

Cuś z wami nie tak.....

Jeżdżę 3-cim Fordem (Mondeo Mk1 1993, FF I 1999, FF II 2005) i z żadnym nie miałem niezawinonych przez siebie problemów!
Co więcej, w mojej firmie jeździ kilka FF - z nimi też w porządku... (no może za wyjątkiem zarżnięcia 2 Zeteców 1.6 100KM przez ludzi jeżdżących bez głowy - gaz na max / hamulec na max).

Kolega ujeżdża FF I TDCI 100KM - ma 100kkm - i nic.....
Ja mam FF II TDCI 1.6 109KM - mam 42kkm - i nic.....

Na pewno kluczowa jest eksploatacja od samego początku prowadzona "z głową", tj. uważnie na turbinę, tylko paliwo z pewnych stacji (choć tu nigdy nie wiadomo...), etc.
__________________
jest
Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005,
było
Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km
Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km
Macios jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-06-11, 13:48   #26
mardz
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: tarnów city
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 24
Domyślnie

kolego,masz rację.ja dwumasę wymieniłem przy 180 tys.wykorzystuje to co fabryka dała (bez piszczenia spod świateł) więc w/w mają chyba ogromnego pecha.kuzyn w transicie 2,0 tdci z mondeo ,dopiero po 250tys wymienił.A gość ma ciężką noge.Są zamienniki na zwykłe z valeo, ale ja bym nie kombinował.jeżdżenie na wysokim biegu z małą predkością, i strzały ze sprzęgła napewno mu pomagają.kupcie sobie japonca ,to dopiero się przekonaćie co to koszty.Ja kupiłem komplet za 1600 + 250 wymiana.na razie jeżdi.pozdr
mardz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-06-11, 14:38   #27
sipox07
Turysta
 
Avatar sipox07
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
Domyślnie

Cytat:
Napisał mardz Zobacz post
kupcie sobie japonca ,to dopiero się przekonaćie co to koszty.
Dobre.
Powiec tytko który japoniec psuje się tak często jak ford???
sipox07 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-01-07, 18:29   #28
Supiotr
Turysta
 
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: podwarszawie
Postów: 63
Domyślnie

Wydaje mi się, że dieslem potrafię jeździć, poprzednim przelatałem 160kkm i sprzedałem w doskonałym stanie technicznym. W moim przypadku może zawinił poprzedni właściciel, ale do licha, co trzeba robić aby zakatować auto w rok na przestrzeni 15kkm? Przysmżyć turbinę? No ok, ale rozwalić dwumasę? Jak? I co sobą reprezentuje ten samochód jeśli po prostu nie jest odporny na błędy eksploatacyjne, jeśli takie były. Nie podejrzewam, że ktoś kupił auto z założeniem zakatowania go w rok przy okazji pedantycznie dbając o jego wygląd. Trafił mi się jakiś felerny egzeplarz i jak widać na forum, wcale takie egzemplarze nie są rzadkością.
__________________
Nie ma już Focusa TDCI, jest Altea TDI.
Supiotr jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 02-01-07, 18:30   #29
kleofas
Administrator
Grupa: Warszawa
 
Avatar kleofas
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
Domyślnie

ciekawe jak mam zadbać o zawór cisnienia na pompie?
i do jakiego aso (akurat w przypadku mojego ubezpieczyciela holowanie za free do najbliższego) mam wstawić auto żeby mieć pewność obsługi?
tak jak pisałem sama usterka to jeszcze pół biedy, ale obsługa w aso w płońsku to kpina...
a to buduje wizerunek marki, której ja mam już dosyć...
kleofas jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 03-01-07, 13:33   #30
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Cytat:
Napisał siwy
Tak tylko wkleje, bo w temacie...

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=3235

No dobra, ale jakieś przeciwskazaniu pospawania tego koła ?

Bo wyszło na to, że sie da, ale z jakim skutkiem
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
1.8 tdci, dwumasowe koło

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] 1.8 TDCI Koło dwumasowe i sprzęgło - czy może nie pasować? atomic77 Silnik i skrzynia 5 14-10-12 00:25
[MK2] 1.8 TDCI Koło dwumasowe czy coś innego? timjurgin Silnik i skrzynia 1 25-07-11 20:53
Stara śpiewka - koło zamachowe dwumasowe rufik Silnik i skrzynia 3 03-09-09 17:15
Koło dwumasowe TDCi Fakty i mity i diagnozowanie Pietro Silnik i skrzynia 2 27-01-08 22:34
Kolo zamachowe w Tdci masi Silnik i skrzynia 4 07-11-05 16:47

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:07.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u