Auto do 15 tys. - jakie? - Strona 3

SeeSoon · 28-10-16, 15:01

A w benzynie co byście polecili?

cz@rek · 28-10-16, 19:58

Cytat:

Napisał SeeSoon

A w benzynie co byście polecili?

Jeśli chodzi o Fokę Mk2 to by polecił 2.0 spalanie może małe nie jest no i koszty utrzymania też nie małe np: komplet dobrych hebli przód i tył to koszt tysiaka bez robocizny i płynu bo akurat jestem po wymianie. Ale radość z jazdy powiem warta tych małych mankamentów

slawek11 · 28-10-16, 22:57

Cytat:

Napisał SeeSoon

A w benzynie co byście polecili?

moze to glupio zabrzmi ale jesli benzyna i przyjemnosc z jazdy to 1.8T w grupy VAG

tomas89 · 05-11-16, 03:14

Za 18 tys to bym juz szukał mondeo mk4 po flocie. Serwisowany z polskiego salonu, czesto bezwypadkowy, i niezajechany przez przedstawicieli, bo oni zajeżdzali fiesty badz focusy. Do tego 2.0 TDCi 140km fun z jazdy i ekonomia w jednym :P

Kubuch · 05-11-16, 09:38

Niezajechane, bezwypadkowe MK4 za 18 tyś? Dobre

slawek11 · 05-11-16, 13:57

3 miesiace temu mialem do kupna poflocie z 2011 r za 15 tys i 300 tys przebiegu. Niestety pomimo serwisowania w ASO historia nie przedstawila wymian lub regeneracji takich podzespolow jak sprzeglo z dwumasa, wtryskiwacze, pompa CR i turbina do tego uwalony byl EGR i swiecila sie kontrolka ESP.
Ale ogolnie jezdzilo sie tym przyjemnie i nie bylo jakiegos problemu z odpalaniem.

Tylko zawsze jest jakies ale, jesli przyjdzie nam powymieniac najdrozsze podzespoly ze wzgledu an zuzycie eksploatacyjne wkladamy do auta wtedy ponad 10 tys zl i mamy auto dalej z przebiegiem ponad 300 tys km trudne pozniej do sprzedania.
Takie auto trzeba eksploatowac do konca bo nikt nie zwroci nam za poniesione koszta.

maciobyk · 05-11-16, 17:22

Cytat:

Napisał slawek11

Tylko zawsze jest jakies ale, jesli przyjdzie nam powymieniac najdrozsze podzespoly ze wzgledu an zuzycie eksploatacyjne wkladamy do auta wtedy ponad 10 tys zl i mamy auto dalej z przebiegiem ponad 300 tys km trudne pozniej do sprzedania.
Takie auto trzeba eksploatowac do konca bo nikt nie zwroci nam za poniesione koszta.

Jak akcyza pójdzie w górę to nie powinno być trudności że sprzedaniem w PL .

tomas89 · 05-11-16, 17:54

Regeneracja wtryskiwaczy w 2.0 przy 300 tys? Przy 500 tys to rozumiem.

SeeSoon · 29-11-16, 09:06

Mondeo mk4 fajne autko i tak patrzę to ceny różne. Niby tyle tych aut jest ale znaleźć dobry egzemplarz to ciężka sprawa. Cały czas szukam i się nie mogę zdecydować

SeeSoon · 01-12-16, 15:30

No i pierwszy wyjazd po auto okazał się porażką :

https://www.olx.pl/oferta/vw-passat-...tml#1be1213720

Pasacik od połowy słupka miał wymieniony cały dach, oczywiście właściciel nic o tym nie wie, w niektórych miejscach to miernik lakieru wariował. Przestrzegam

slawek11 · 01-12-16, 19:43

Unikaj aut z silnikiem 1.9 TDI z oznaczeniem BXE i BLS maja problem z panewkami, korbami ten drugi mial strasznie awaryjny DPF wiec nie wiadomo jak wyglada silnik. Jesli 1.9 TDI to tylko do 2005 r lub w Skodzie Octavii byly starsze konstrukcje montowane do 2009 r.

Gomad · 01-12-16, 21:53

Cytat:

Napisał slawek11

Unikaj aut z silnikiem 1.9 TDI z oznaczeniem BXE i BLS maja problem z panewkami, korbami ten drugi mial strasznie awaryjny DPF wiec nie wiadomo jak wyglada silnik. Jesli 1.9 TDI to tylko do 2005 r lub w Skodzie Octavii byly starsze konstrukcje montowane do 2009 r.

co do skody to moi rodzice maja 2008 i jest BXE. Aczkolwiek z tymi panewkami to jest wieeelka loteria, przed programem badałem temat. Ogólnie padały egzemplarze z reguły do 50tys km nalotu. Nasza ma prawie 200tyś, wypluła 143KM po programie i śmiga aż miło

Ale fakt faktem, jak się szuka to można zwrócić na to uwagę, że 1.9tdi drugiemu nie równy.

grzybek · 04-12-16, 16:31

To już lepiej kupić Pb i dołożyć LPG. Nie wiem czemu ludzie się tak upierają na te gówniane diesle, jedna poważniejsza awaria wymiata kilka tysi z portfela... A cuda że 10-letni diesel ma 200 000 nalotu to już śmiech na sali, szczególnie auta sprowadzane. Zawsze wspominam 320d kumpla w takiej sytuacji - 16 miesięcy i 143 000km także powodzenia w zakupie "diesla z niewielkim przebiegiem".

Drilix · 04-12-16, 17:10

Co myślicie o Volvo V70 II np 2.4 benz + lpg

slawek11 · 04-12-16, 19:46

Ogolnie silnik jak i auto nie jest zle ale utrzyamanie VOLVO to raczej do tanich nie nalezy.

Za 15 tys szukalbym auta niezbyt wyszukanego w gadzety elektroniczne bo to one powoduja w tych czasach o kosztach eksloatacji najlepszym przykladem BMW E60.
Zamaist Volvo moze BMW w starszej budzie czyli E39 bo w tej kwocie mozna sporo wybrac a i silniki sa jeszcze starszej konstrukcji.

Cytat:

Napisał grzybek

To już lepiej kupić Pb i dołożyć LPG. Nie wiem czemu ludzie się tak upierają na te gówniane diesle, jedna poważniejsza awaria wymiata kilka tysi z portfela... A cuda że 10-letni diesel ma 200 000 nalotu to już śmiech na sali, szczególnie auta sprowadzane. Zawsze wspominam 320d kumpla w takiej sytuacji - 16 miesięcy i 143 000km także powodzenia w zakupie "diesla z niewielkim przebiegiem".

Kazde auto przywiezione przez handlarza jest albo rozbite albo zajezdzone i nie ma roznicy czy to diesel czy benzyna. Widzialem juz kiedys auto 21 miesieczne z przelotem 278 tys km.
LPG mozna zalozyc juz do niewielu silnikow zeby nie sprawial klopotow po pewnym przebiegu a sama usluga zalozenia i skompletowania instalacji wiele pozostawia do zyczenia.
Nie ma idealnego rozwiazania na auto w tej kwocie.

SeeSoon · 06-12-16, 18:50

sam już nie wiem czy benzyna czy diesel, ale jak dla mnie kupować auto do 20 tyś i jeszcze z 3 tys na LPG to nie wchodzi w grę ;/ Jakoś jestem przekonany na diesla. Najgorsze jest to że jakieś ciekawe auta są 300km od miejsca w którym mieszka. Jak zawsze sprzedawca zapewnia że wszystko jest cacy a mi nie opłaca się dreptać 600 km aby obejrzeć auto w 5 min i wracać jak to miało miejsce ostatnio

xxl · 06-12-16, 20:16

Mam na sprzedaż seata cordobę z silnikiem sdi, 2005, cena 9000 do lekkiej negocjacji, z polski, oc i przegląd ważne jeszcze rok, wszystko super sprawne z wyjątkiem klimy

SeeSoon · 08-12-16, 11:48

Seacik niestety nie vw passat b6 lub touran tego szukam

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

slawek11 · 08-12-16, 12:59

Jesli B6 to tylko z benzynowym silnikiem 1.6 100KM, reszta to loteria. 2.0 TDI do 2010 r to proszenie sie o klopoty a uzywane silniki z pewnych zrodel kosztuja niemalo. 1.8TFSI i 2.0TFSI to silniki nalezace do grupy dwusuwów

Wolalbym kupic Lagune MK3.

jacekcrv · 08-12-16, 13:40

B6 w tych pieniądzach to moim zdaniem słaby wybór. Celujesz w najniższa półkę cenowa tych samochodów. Touran to samo. Nie powybrzydzasz w nich. Golfa nawet w tych pieniądzach będzie ciężko kupić. A Passat i Touran są segment wyżej.

SeeSoon · 08-12-16, 17:40

Chcę kupić to co mi się podoba, akurat padło na passka b6 i tourana. Auta jeżdżę sprawdzać z kuzynem żony który pracował w serwisie vw dość długo i co nieco tam wie

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

jacek3773 · 10-12-16, 13:16

pasek do 15 tys. ... to chyba składak lub topieluch ,, ludziska kupują po okazjach a potem płacz jakie to h... auto i nikomu nie polecają , sam mam OOOO 2,0TDI 170KM I NIE NARZEKAM , jeśli już ma być VW to to poszperaj na necie z jakim silnikiem ma być bo 1,9 były te dobre i h,,,e i tak samo 2,0

slawek11 · 11-12-16, 01:24

2.0 najbardziej awaryjne maja oznaczenie BMP, jednakze popme olejowa dopiero poprawili w silnikach montowanych w koncowce 2009 r, 2010 roczniki sa juz wolne od wad ze smarowaniem silnika.

c-matix · 11-12-16, 17:43

Cytat:

Napisał slawek11

2.0 najbardziej awaryjne maja oznaczenie BMP, jednakze popme olejowa dopiero poprawili w silnikach montowanych w koncowce 2009 r, 2010 roczniki sa juz wolne od wad ze smarowaniem silnika.

W pasatach już od czerwca 2009 montowali właśnie te poprawione z układem CR i je można polecić.

SeeSoon · 11-12-16, 18:45

Silniki w B6 2.0 common rail robione już były od 2008r., a jeśli chodzi o kwotę to szukam tak do 22tys. auta

slawek11 · 11-12-16, 20:03

Cytat:

Napisał SeeSoon

Silniki w B6 2.0 common rail robione już były od 2008r., a jeśli chodzi o kwotę to szukam tak do 22tys. auta

Ale nie mialy poprawionej pompy olejowej, dopiero w koncowce 2009 roku wyeliminowali ten problem. Wprowadzenie CR nie jest wyznacznikiem bo znam przypadek bardzo bliski ze auto z 2009 roku z CR zawiodlo smarowanie i ukrecilo wal korbowy na 1 cylindrze.

maciobyk · 11-12-16, 23:27

Cytat:

Napisał slawek11

Ale nie mialy poprawionej pompy olejowej, dopiero w koncowce 2009 roku wyeliminowali ten problem. Wprowadzenie CR nie jest wyznacznikiem bo znam przypadek bardzo bliski ze auto z 2009 roku z CR zawiodlo smarowanie i ukrecilo wal korbowy na 1 cylindrze.

To ten taty ???

SeeSoon · 13-12-16, 08:01

Cytat:

Napisał slawek11

Ale nie mialy poprawionej pompy olejowej, dopiero w koncowce 2009 roku wyeliminowali ten problem. Wprowadzenie CR nie jest wyznacznikiem bo znam przypadek bardzo bliski ze auto z 2009 roku z CR zawiodlo smarowanie i ukrecilo wal korbowy na 1 cylindrze.

Dobrze wiedzieć

04-12-16, 16:31	#73
grzybek Kataryna Zarejestrowany: Mar 2007 Skąd: B-gi Inny sedan styczeń 2018 WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi) Postów: 3 047	To już lepiej kupić Pb i dołożyć LPG. Nie wiem czemu ludzie się tak upierają na te gówniane diesle, jedna poważniejsza awaria wymiata kilka tysi z portfela... A cuda że 10-letni diesel ma 200 000 nalotu to już śmiech na sali, szczególnie auta sprowadzane. Zawsze wspominam 320d kumpla w takiej sytuacji - 16 miesięcy i 143 000km także powodzenia w zakupie "diesla z niewielkim przebiegiem". __________________ Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem

10-12-16, 13:16	#82
jacek3773 Turysta Zarejestrowany: Jul 2016 Skąd: na granicy tpi tbu Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 2002 Postów: 70	pasek do 15 tys. ... to chyba składak lub topieluch ,, ludziska kupują po okazjach a potem płacz jakie to h... auto i nikomu nie polecają , sam mam OOOO 2,0TDI 170KM I NIE NARZEKAM , jeśli już ma być VW to to poszperaj na necie z jakim silnikiem ma być bo 1,9 były te dobre i h,,,e i tak samo 2,0 Ostatnio edytowane przez Falcon ; 10-12-16 o 15:58

05-11-16, 13:57	#66
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	3 miesiace temu mialem do kupna poflocie z 2011 r za 15 tys i 300 tys przebiegu. Niestety pomimo serwisowania w ASO historia nie przedstawila wymian lub regeneracji takich podzespolow jak sprzeglo z dwumasa, wtryskiwacze, pompa CR i turbina do tego uwalony byl EGR i swiecila sie kontrolka ESP. Ale ogolnie jezdzilo sie tym przyjemnie i nie bylo jakiegos problemu z odpalaniem. Tylko zawsze jest jakies ale, jesli przyjdzie nam powymieniac najdrozsze podzespoly ze wzgledu an zuzycie eksploatacyjne wkladamy do auta wtedy ponad 10 tys zl i mamy auto dalej z przebiegiem ponad 300 tys km trudne pozniej do sprzedania. Takie auto trzeba eksploatowac do konca bo nikt nie zwroci nam za poniesione koszta.

01-12-16, 19:43	#71
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	Unikaj aut z silnikiem 1.9 TDI z oznaczeniem BXE i BLS maja problem z panewkami, korbami ten drugi mial strasznie awaryjny DPF wiec nie wiadomo jak wyglada silnik. Jesli 1.9 TDI to tylko do 2005 r lub w Skodzie Octavii byly starsze konstrukcje montowane do 2009 r.

04-12-16, 17:10	#74
Drilix Turysta Grupa: WLKP Michał Zarejestrowany: Mar 2012 Skąd: Szamotuły Ford Focus II FL kombi 2.0 Duratec 145KM manual wrzesień 2008 PSZ powiat szamotulski (Szamotuły) Postów: 32	Co myślicie o Volvo V70 II np 2.4 benz + lpg

08-12-16, 12:59	#79
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	Jesli B6 to tylko z benzynowym silnikiem 1.6 100KM, reszta to loteria. 2.0 TDI do 2010 r to proszenie sie o klopoty a uzywane silniki z pewnych zrodel kosztuja niemalo. 1.8TFSI i 2.0TFSI to silniki nalezace do grupy dwusuwów Wolalbym kupic Lagune MK3.

08-12-16, 13:40	#80
jacekcrv Turysta Grupa: Cujawy Jacek Zarejestrowany: Mar 2011 Skąd: Bydgoszcz Ford Focus III HB 5D 2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual kwiecień 2011 CNA powiat nakielski (Nakło nad Notecią) Postów: 463	B6 w tych pieniądzach to moim zdaniem słaby wybór. Celujesz w najniższa półkę cenowa tych samochodów. Touran to samo. Nie powybrzydzasz w nich. Golfa nawet w tych pieniądzach będzie ciężko kupić. A Passat i Touran są segment wyżej.

11-12-16, 01:24	#83
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	2.0 najbardziej awaryjne maja oznaczenie BMP, jednakze popme olejowa dopiero poprawili w silnikach montowanych w koncowce 2009 r, 2010 roczniki sa juz wolne od wad ze smarowaniem silnika.