Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Tuning > Tuning mechaniczny

Komunikaty

Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 09-03-17, 18:37   #1
jarekfxsilver
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
 
Avatar jarekfxsilver
 
Jarek
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Głogów
Ford Focus III ST
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
wrzesień
2013
Postów: 167
Domyślnie Hamulce z RS do ST

Witam.
Dawno nic nie dokładałem do swojego mk3 ST a nadchodzący sezon kusi mnie do montażu przedniego układu hamulcowego z mk3 RS. Pytanie brzmi czy poczuję zasadniczą różnicę na wstępie po zmianie i czy stanowczo dłużej wytrzymują hamowanie przy ostrym wielokrotnym hamowaniu. Teoretycznie biją hamulce z ST (tarcze w ST mają 320mm, RS ma 350mm, ST ma 1tłoczek, RS ma 4 tłoczki). Tylko jak to działa w praktyce? https://www.youtube.com/watch?v=MSdEcHf7FMY
a tu info od Ford Performance - dla potomnych (trzeba pamiętać że oryginalne felgi 18" będą tarły o nowe zaciski i trzeba dołożyć dystanse) https://performanceparts.ford.com/part/M-2300-W

Ps. W sumie temat można zamknąć - dostałem odpowiedź od HEKO Więc czas na zakupy
__________________
jest, Focus mk2 FL, 5drzwi, hatchback, duratec 1.6, 101 koni
jest, Focus mk3 ST, 5drzwi, hatchback, ecoboost 2.0, 250 koni + Stratified Automotive, Cobb, downpipe Milltek, Airtec, Mountune, Powerflex, Air Box z RS,

Ostatnio edytowane przez jarekfxsilver ; 10-03-17 o 11:49
jarekfxsilver jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 10-03-17, 13:20   #2
Adiko.
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
 
Avatar Adiko.
 
Adrian
Zarejestrowany: Jul 2012
Skąd: Lubsko, Osterburken
Ford Focus III ST
kombi
2.0 EcoboostST 250 KM
listopad
2015
FZA powiat żarski (Żary)
Postów: 2 491
Domyślnie

Ja bym też dołożył tył, u mnie już teraz tył żyje własnym życiem podczas ostrego hamowania.
A jak założysz 350 z 4 tlokiem to przód stanie dęba a tył będzie leciał w powietrzu.
Adiko. jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 10-03-17, 14:12   #3
Pyzo
Turysta
 
Avatar Pyzo
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus III ST
kombi
2.0 EcoboostST 250 KM
kwiecień
2015
Postów: 543
Domyślnie

tyl zyje wlasnym zyciem i wieksza tarcza z tylu tego nie zmieni.
Pyzo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 10-03-17, 16:10   #4
jarekfxsilver
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
 
Avatar jarekfxsilver
 
Jarek
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Głogów
Ford Focus III ST
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
wrzesień
2013
Postów: 167
Domyślnie

Dzisiaj będzie zakupiony zestawik bo gościu mi go wystawi na aukcji. Widziałem go na foto i są jak nówki, bo i są z nówki auta 2016r. 2x tarcze, 2xzaciski, kpl. klocków, 2x przewody hamulcowe. Zestaw jest nie malowany bez napisu BREMBO ale to się zrobi (dlatego cena dobra) I tak chcę mieć czerwone a nie niebieskie zaciski. Farbę w spray już upatrzyłem (firmy VHT) + też tej firmy podkład pod zaciski. Napis biały pójdzie z szablonu. Ps. tarcze i zaciski z mk3 st pójdą do żony mk2fl o ile zwrotnice przyjmą jarzma
__________________
jest, Focus mk2 FL, 5drzwi, hatchback, duratec 1.6, 101 koni
jest, Focus mk3 ST, 5drzwi, hatchback, ecoboost 2.0, 250 koni + Stratified Automotive, Cobb, downpipe Milltek, Airtec, Mountune, Powerflex, Air Box z RS,

Ostatnio edytowane przez jarekfxsilver ; 10-03-17 o 20:15
jarekfxsilver jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-03-17, 02:01   #5
Adiko.
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
 
Avatar Adiko.
 
Adrian
Zarejestrowany: Jul 2012
Skąd: Lubsko, Osterburken
Ford Focus III ST
kombi
2.0 EcoboostST 250 KM
listopad
2015
FZA powiat żarski (Żary)
Postów: 2 491
Domyślnie

Cytat:
Napisał Pyzo Zobacz post
tyl zyje wlasnym zyciem i wieksza tarcza z tylu tego nie zmieni.
To jak można poprawić rozkład siły hamowania pomiędzy osiami?
Adiko. jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-03-17, 09:16   #6
jarekfxsilver
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
 
Avatar jarekfxsilver
 
Jarek
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Głogów
Ford Focus III ST
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
wrzesień
2013
Postów: 167
Domyślnie

Cytat:
Napisał Adiko. Zobacz post
Ja bym też dołożył tył, u mnie już teraz tył żyje własnym życiem podczas ostrego hamowania.
A jak założysz 350 z 4 tlokiem to przód stanie dęba a tył będzie leciał w powietrzu.
Czyli zachowuje się tak jak motocykl
A co do tyłu to faktycznie nie da rady chyba nic tutaj poprawić (może jakieś nacinane tarcze?). Na forum focust.org chłopaki piszą że tylne tarcze i zaciski z rs-a są takie same jak w st-ku i płaci się tylko za niebieski kolor zacisku (ktoś tam chciał kupować cały zestaw hamulcowy), myślę że jedynie klocki mogli dać z inną mieszanką. Nie mogę nigdzie dojść czy mają rację czy nie bo nigdzie nie mogę namierzyć wymiarów tylnych tarcz z st-ka i rs-a. Choc z drugiej strony ADIKO to jest filmik o tym co pisałeś https://www.youtube.com/watch?v=HnCxaBLNL0o Ps. Ja zmieniam przednie hamulce bo dwa razy już mi siadły (zrobiły się guma po kilkukrotnym hamowaniu z duuuużej prędkości). Czytałem sobie pewien artykuł odnośnie hamulców, rozmiarów, materiałów itp. ale świetnie zobrazował mi jeden tekst zachowanie się układu podczas pracy, zakręć talerzem na stole i zobacz gdzie szybciej go zatrzymasz używając tyle samo siły, czy bliżej środka czy im dalej od środka tym lepiej. Wiem że mogę być ganiony za ten opis ale daje rewelacyjny obraz (im zacisk będzie dalej od osi tym skuteczność większa).
__________________
jest, Focus mk2 FL, 5drzwi, hatchback, duratec 1.6, 101 koni
jest, Focus mk3 ST, 5drzwi, hatchback, ecoboost 2.0, 250 koni + Stratified Automotive, Cobb, downpipe Milltek, Airtec, Mountune, Powerflex, Air Box z RS,

Ostatnio edytowane przez jarekfxsilver ; 11-03-17 o 09:38
jarekfxsilver jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-03-17, 21:16   #7
Kwasniak
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Kwasniak
 
Robert
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
wrzesień
2012
Postów: 969
Domyślnie

A czego się spodziewasz po seryjnych klockach i tarczach kup dobre klocki i tarcze i spokojnie seria ST da radę chyba ze co tydzień jeździsz na tor to rozumiem wymianę na większe tarcze i zaciski od RS. Jest jeszcze aspekt wyglądu ale to już co innego.

Ja na złocie miałem serie ST i dwie godziny upalania w temperaturze 30' dawały radę i to na torze kartingowym ciągły gaz-hamulec. Ale klocki były 90% teraz mam 30% i puchną przy jednym hamowaniu z 220 do 100

Ostatnio edytowane przez Kwasniak ; 11-03-17 o 21:21
Kwasniak jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-03-17, 21:20   #8
a4tech
Byznesmen
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
luty
2014
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 652
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kwasniak Zobacz post
A czego się spodziewasz po seryjnych klockach i tarczach kup dobre klocki i tarcze i spokojnie seria ST da radę chyba ze co tydzień jeździsz na tor to rozumiem wymianę na większe tarcze i zaciski od RS. Jest jeszcze aspekt wyglądu ale to już co innego.
U mnie klocki się kończą..

@Kwaśniak co powiesz o

http://www.brakeparts.pl/2247-klocki...b712f-680.html

KLOCKI HAMULCOWE HAWK PERFORMANCE HPS do zacisków 320mm -> ST Mk3.

Dość drogie klocki.... nie wiem czy nie lepiej dołozyć 1000zł i kupić za 1600zł zestaw od RS'a ze wszystkim ?
__________________
FFS - 2.7 v6 EcoBeast 380HP Unleashed

UCDS | ELM - KRAKÓW TRZEBINIA - TEL: 692 47 04 92
ACC | TEMPOMAT | BLIS | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Autoryglowanie | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów
Aktywacja nawigacji SYNC2
Konwersja Sync1 -> Sync2 -> Sync3
MAPY FORD Sync2 2017 F6
a4tech jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-03-17, 21:25   #9
Kwasniak
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Kwasniak
 
Robert
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
wrzesień
2012
Postów: 969
Domyślnie

Miałem Hawki HPS w 1.6 to polecane klocki przez posiadaczy ST MK2 . Dobre klocki nie agresywne i mało brudzą duża pojemność cieplna testowane na hybrydzie i dawały radę
Ale skoro maszzestaw RS za 1600 to bym to przemyślał tylko czy wejdzie w twoja felgę Heko pisał ze brakowało miejsca

U mnie tez koniec tarcz i klocków i mam mały dylemat ale za 1600 jak wejdą w felgę od ST to chyba bym kupił cały zestaw (zacisk tarcza klocek)

Ostatnio edytowane przez Kwasniak ; 11-03-17 o 21:36
Kwasniak jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 11-03-17, 21:38   #10
a4tech
Byznesmen
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
luty
2014
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 652
Garaż
Domyślnie

Mam dystanse 22mm ale nie założone jeszcze

Dzieki za info. Muszę przemysleć sprawę.
__________________
FFS - 2.7 v6 EcoBeast 380HP Unleashed

UCDS | ELM - KRAKÓW TRZEBINIA - TEL: 692 47 04 92
ACC | TEMPOMAT | BLIS | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Autoryglowanie | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów
Aktywacja nawigacji SYNC2
Konwersja Sync1 -> Sync2 -> Sync3
MAPY FORD Sync2 2017 F6
a4tech jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-03-17, 18:02   #11
jarekfxsilver
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
 
Avatar jarekfxsilver
 
Jarek
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Głogów
Ford Focus III ST
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
wrzesień
2013
Postów: 167
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kwasniak Zobacz post
A czego się spodziewasz po seryjnych klockach i tarczach kup dobre klocki i tarcze i spokojnie seria ST da radę chyba ze co tydzień jeździsz na tor to rozumiem wymianę na większe tarcze i zaciski od RS. Jest jeszcze aspekt wyglądu ale to już co innego.

Ja na złocie miałem serie ST i dwie godziny upalania w temperaturze 30' dawały radę i to na torze kartingowym ciągły gaz-hamulec. Ale klocki były 90% teraz mam 30% i puchną przy jednym hamowaniu z 220 do 100
Hmm... co tydzień nie jeżdżę na tor i pełnego buta też nie daję zbyt często ale sam wiesz że są takie sytuacje gdzie może zabraknąć tego 1m (a ten 1m może być bardzo istotny). Na autostradzie lubię sobie zasuwać lewym pasem (raczej zbyt często poniżej 200km/h nie schodzę) Sam wiesz że 200km/h dla podkręconego mk3 st (ale i dla serii to samo) to żaden wysiłek. Ciężko mi uwierzyć jak napisałeś że kupienie klocków i tarcz załatwi sprawę. Przerabiałem takie super klocki i tarcze w poprzednim bravo2 1.4 t-jet podkręconym do 173koni i 270Nm. Auto przy st-ku muł ale swoje też mógł polecieć i wielkie EBC nie dawały sobie rady (fabrycznie miałem wersję sport z większymi tarczami). Tu wiem że oceny hamulców w mk3 rs-ie są bardzo dobre więc to samo będę miał u siebie (tył prawdopodobnie różni się tylko mieszanką w klockach hamulcowych).

---------- Post dodany o 17:02 ---------- Poprzedni post był z 16:56 ----------

Cytat:
Napisał a4tech Zobacz post
Mam dystanse 22mm ale nie założone jeszcze

Dzieki za info. Muszę przemysleć sprawę.
W seryjne felgi 18" od mk3 ST nie wejdą przednie hamulce z RS-a! ALE! jak masz dystanse, a masz 22mm to z palcem w nosie je wciśniesz! (ja mam 18mm i wiem że wejdą bez problemu, felga OE 18" ma ET55 a 19" z rs-a ET50. Tu masz linka z dowodem że wchodzi nawet zestaw firmy AP Racing 6 tłoczkowy 355mm
http://www.ebay.co.uk/itm/Focus-ST-M...-/251715182482 Cena konkretna
__________________
jest, Focus mk2 FL, 5drzwi, hatchback, duratec 1.6, 101 koni
jest, Focus mk3 ST, 5drzwi, hatchback, ecoboost 2.0, 250 koni + Stratified Automotive, Cobb, downpipe Milltek, Airtec, Mountune, Powerflex, Air Box z RS,

Ostatnio edytowane przez jarekfxsilver ; 13-03-17 o 18:08
jarekfxsilver jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-03-17, 21:46   #12
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Miałem HAWKi w ST220 po swapie hamulców z ST225 (seria w ST220 to 300mm), na początku ori klocki Ford, potem zmiana na HAWKi - przepaść zasadniczo

ST250 to ten sam układ hamulcowy co ST225 ?

Jeszcze są ST250 na 335mm tarczy - pakiet performance coś tam.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 13-03-17, 23:02   #13
a4tech
Byznesmen
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
luty
2014
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 652
Garaż
Domyślnie

Padło na Hawk Performance HPS 5.0.

Mam ST220 i też mam tam zaciski z MK3 ST - 320mm.

FFMK2 ST225 chyba ma inne zaciski.
__________________
FFS - 2.7 v6 EcoBeast 380HP Unleashed

UCDS | ELM - KRAKÓW TRZEBINIA - TEL: 692 47 04 92
ACC | TEMPOMAT | BLIS | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Autoryglowanie | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów
Aktywacja nawigacji SYNC2
Konwersja Sync1 -> Sync2 -> Sync3
MAPY FORD Sync2 2017 F6
a4tech jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-03-17, 15:47   #14
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

No to jak masz w ST220 zaciski z ST250 i były P&P to jest to samo co w ST225 (jeszcze jakieś olva XC90 i jakieś Ski miały to samo) - czyli tak jak myślałem.

No to jak masz HPS to co się zastanawiasz
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-03-17, 22:10   #15
jarekfxsilver
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
 
Avatar jarekfxsilver
 
Jarek
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Głogów
Ford Focus III ST
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
wrzesień
2013
Postów: 167
Domyślnie

Dzisiaj dotarł zestawik pierwsze wrażenie po odpakowaniu (o ja pierdziele, czy to na 100% wejdzie w te 18"? Później wziąłem zacisk do ręki i kopara mi opadła - prawie nic nie waży, taka krowa a masa bardzo mała! (jest z aluminium a nie z żeliwa, jak uniosłem seryjny to waży w porównaniu do brembo chyba z 5kg, klocki są MEGA wielkie . Przymierzyłem sobie na jednym kole jak to pasuje i pasuje jak ulał!! ALE jest jedno ALE - blacha która jest montowana za tarczami hamulcowymi trze o tarczę (blacha jest za mała). Odkręciłem ją i wszystko jest super. Później pięknie przywróciłem do serii i zabrałem się za czyszczenie pod malowanie. Z racji że to aluminium to pięknie się to czyści Jutro powinny dotrzeć farby (podkłąd, baza, lakier bezbarwny) VHT do zacisków. Blachy za tarczami już zamówiłem za jakieś grosze. Mam nadzieję że w sobotę zestaw będzie latał w autku
__________________
jest, Focus mk2 FL, 5drzwi, hatchback, duratec 1.6, 101 koni
jest, Focus mk3 ST, 5drzwi, hatchback, ecoboost 2.0, 250 koni + Stratified Automotive, Cobb, downpipe Milltek, Airtec, Mountune, Powerflex, Air Box z RS,

Ostatnio edytowane przez jarekfxsilver ; 14-03-17 o 22:15
jarekfxsilver jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-05-17, 13:14   #16
Amcio
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Zarejestrowany: Dec 2016
Ford Focus III ST
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
2014
Postów: 3
Domyślnie

Witam. może trochę nie w temacie ale też o hamulcach. Jakiś czas temu na profilu Focus Klub Polska ktoś wstawiał post z modem tarcz z tyłu w MK3 chyba ST, a mianowicie zmienił je na większe. Niestety nie mogę tego znaleźć, a na FB nic się nie dowiem więc piszę tu o pomoc i może ten ktoś opisał by ten modzik, lub podał jakiś link do niego ? Byłbym bardzo wdzięczny
Amcio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-05-17, 13:43   #17
Adiko.
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
 
Avatar Adiko.
 
Adrian
Zarejestrowany: Jul 2012
Skąd: Lubsko, Osterburken
Ford Focus III ST
kombi
2.0 EcoboostST 250 KM
listopad
2015
FZA powiat żarski (Żary)
Postów: 2 491
Domyślnie

Zrobił do właśnie Jarek i chyba kolega Moment, tarcza z volvo V70 302mm i jarzmo z mazdy 5 pod tarcze 302 mm.
Zacisk i klocki zostają te same.
Adiko. jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-05-17, 15:03   #18
Amcio
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Zarejestrowany: Dec 2016
Ford Focus III ST
HB 5D
2.0 EcoboostST 250 KM
2014
Postów: 3
Domyślnie

Bardzo dziękuję
Amcio jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK3] Hamulce z ST MK3 do 1.6EB Kwasniak Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 5 05-03-15 13:30
[FFI] Hamulce ponton Inne techniczne 5 20-06-06 17:33
hamulce tył Adi Grabczyk Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 2 26-04-06 17:20
Słabe hamulce Czester Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 3 08-09-05 16:45
hamulce kriskros Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 27 21-04-05 12:36

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:09.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u