WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14-12-11, 19:55 | #1 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Nov 2011
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 2
|
Spalanie 2.0 Pb Zetec
Witam kolegów - spędziłem trochę czasu w poszukiwaniu odpowiedzi na moje pytanie ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, więc połakomiłem się o założenie nowego topicu - mam nadzieję, że nikogo to nie urazi.
Od kilku tygodni jestem posiadaczem focusa rocznik 1999/2000 w sedanie wersja GHIA z motorem 2.0 benzyna Ogólnie wtopiłem trochę z kupnem - byłem niby u mechanika żeby mi go obejrzał przed kupnem - nie miał większych zastrzeżeń więc niestety kupiłem tą studzienkę finansową bez dna. najbardziej martwi mnie spalanie tego smoka oscyluje w okolicy 17l/100km - jazda po mieście tempem emeryta. Wg komputera spalanie chwilowe przy ok. 2000 obr/min po ustabilizowaniu oscyluje około 7-8l.... ale w momencie ruszania np na światłach spalanie chwilowe pokazuje mi 55l/100km stopniowo spada do 35l/100 km aż do unormowania... a jak jest korek to ni jak nie ma szans żeby się unormowało każde lekkie dodanie gazu spalanie chwilowe z 7-8l wskakuje na 20-30l/100km wskaźnik zasięgu zmniejsza się w oczach po przejechaniu 10km w rzeczywistości wskaźnik zasięgu spadł o 50km na jałowym po rozgrzaniu bez klimy wskazuje 1-0,7l/h na zimnym 3l/h na trasie załadowany pali w normie 7,4l/100km przy prędkości ok. 110km/h i teraz pytanie do was - spalanie zdecydowanie jest za duże jak na b.spokojną jazdę tylko od czego zacząć szukanie przyczyny?! 2 sprawa nie związana ze spalaniem, wiem że nie ten dział ale lecąc po całości jeśli mogę to pytam, bardziej doświadczonych i mądrzejszych w tej materii - przednie zawieszenie stuka na zakrętach, znajomy po zejściu pod auto stwierdził że przekładnia kierownicza nadaje się tylko na wymianę - dopiero później można szukać co jeszcze trzeba zmienić... auto przy prędkościach 110-130 wpada w wibracje - nawet po zmianie ogumienia i wyważeniu, więc kwesta opon odpada nie wiem jaki to może mieć związek z tą przekładnią - ale jeśli jakiś ma to jakiego rzędu to są koszty? z góry dziękuję za pomoc. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.6 zetec s swap na 1.7 zetec s pumy ? | PAWELwrx | Tuning mechaniczny | 61 | 17-01-19 08:56 |
[MK1] 1,8 Zetec E Spalanie | Pjotr | Silnik i skrzynia | 1 | 20-11-11 21:32 |
[MK1] 1.8 Zetec - problem z obrotami i duże spalanie | yuby1988 | Silnik i skrzynia | 33 | 09-11-11 16:27 |
Różnice Zetec SE a Zetec S | MARIUSZ.B | Silnik i skrzynia | 14 | 22-03-09 21:00 |
Misa olejowa zetec S a zetec SE | Prezes | Silnik i skrzynia | 0 | 04-11-05 20:19 |
Kontakt - |