|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09-12-12, 17:56
|
#1 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2012
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 2
|
Katalizator / Strumienica / Sonda
Witam mam problem z katalizatorem którego nie mam ponieważ został wycięty i zamieniony na rure
 ... Mam do wymiany praktycznie cały wydech i myślę nad tym katalizatorem czy jak już to będę robić to nie założyć w zamian strumienice ? Co wy na to ? czy po prostu zostawić dalej wspawaną rure + kolanko do sondy ? .. Nowego kata nie mam zamiaru kupować na pewno ponieważ koszt nie mały a strumienica dużo tańsza ... Strumienica czy rura ? Do strumienicy też trzeba montować kolanko do sondy ? Jak ze spalaniem ? ponieważ słyszałem że sie zwiększa bez kata ? |
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK2] 1,6 Ti-VCT / Katalizator or Sonda or KOD DTC P0420 | zlociutki999 | Silnik i skrzynia | 11 | 16-08-11 18:11 |
| [MK1] STRUMIENICA SCZELINOWA SPEEDER MICHAEL do mk1 1.8 16v 1999r | jackson89 | Tuning mechaniczny | 1 | 22-05-11 13:58 |
| [MK1] Strumienica | tomekxo | Inne techniczne | 1 | 03-02-11 22:38 |
| [MK1] [TDCi 1.8 115km] Czy strumienica to dobre rozwiązanie w tej sytuacji ? | m4ki | Inne techniczne | 1 | 02-12-10 15:45 |
| czy warto: STRUMIENICA | chapter322 | Tuning mechaniczny | 13 | 08-08-05 00:54 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy