[MK2] Focus 1.6B, usterka ESP, usterka ukł. silnika

Sho · 24-12-15, 14:53

2 tyg. temu pojawił mi się komunikat na desce rozdzielczej usterka układu ESP, usterka układu silnika, zmniejszone przyśpieszenie. Samochód reagował na gaz jakby z opóźnieniem, po sekundzie no i delikatnie wolniej przyśpieszał, problem znikał po ponownym odpaleniu samochodu. Tydzień był spokój, no i znów podjechałem do garażu samochód postał godzinę, wracam, odpalam i tym razem zapaliły mi się wszyskie kontrolki na desce rozdzielczej łacznie z np. hamulcem recznym który nie był zaciągnięty, problem zniknął po ponownym odpaleniu silnika. Dziś to samo usterka ESP i ukł silnika, zmniejszenie przyspieszenia, tylko ze tym razem problem nie zniknął po "zrestartowaniu silnika", ten sam problem, gaz reaguje po sekundzie i odczuwa sie slabsze przyspieszenie. Co to może być ?

Falcon · 24-12-15, 14:56

Odczytaj kody błędów, a się wypowiemy.

Krystian69 · 25-12-15, 11:10

Miałem podobnie jak mi akumulator siadał po wymianie 3 lata spokój odpukać

Sho · 11-01-16, 09:51

Okej zajechałem do mechanika, podpiął pod kompa i wyskoczyły błedy CAN czy tam KAN :P powiedział że to spadki napięcia i akumulator pewnie. Sprawdziliśmy akumulator i faktycznie przy obciązeniu spadało napięcie poniżej 11. Wymieniłem akumulator, pojeździłem spokojnie tydzien i znów to samo. Po nocy jak odpalam nic sie nie dzieje. Problem pojawia sie jak pojade gdzies, postoi auto z godzine i odpalam podjajde 200m i wywala wszystkei kontrolki po czym zostaje tylko usterka silnika i esp. Bledow ze strony silnika nie bylo na kompie. Pomocy :P

slawek11 · 11-01-16, 10:41

Jakie Ty odcinki robisz , moze robisz je tak krotkie, ale dosc czeste ze akumulator wiecej traci pradu niz go odzyskuje ze strony alternatora.

**Seboludek** · 11-01-16, 14:51

Może licznik do wymiany?

Sho · 17-01-16, 01:03

różnie robię, 5 - 10 km, dziś w ogóle hit, pojechałem zatankować po czym odpalam furę podjechałem parę metrów i wywaliło wszystko dosłownie i prędkościomierz z obrotomierzem nie działał przez minute :P wszystko gaśnie jak na światłach się zatrzymam i zgaszę -> zapalę

moritz86 · 17-01-16, 01:21

Może warto sprawdzić czy alternator ładuje.

Sho · 20-01-16, 17:55

Dziś problem z odpaleniem był, a akumulator nowy. Pewnie masz rację.

moritz86 · 21-01-16, 04:11

Cytat:

Napisał Sho

Okej zajechałem do mechanika, podpiął pod kompa i wyskoczyły błedy CAN czy tam KAN :P powiedział że to spadki napięcia i akumulator pewnie. Sprawdziliśmy akumulator i faktycznie przy obciązeniu spadało napięcie poniżej 11. Wymieniłem akumulator, pojeździłem spokojnie tydzien i znów to samo. Po nocy jak odpalam nic sie nie dzieje. Problem pojawia sie jak pojade gdzies, postoi auto z godzine i odpalam podjajde 200m i wywala wszystkei kontrolki po czym zostaje tylko usterka silnika i esp. Bledow ze strony silnika nie bylo na kompie. Pomocy :P

Sprawdzaliście napięcie na aku pod obciążeniem, ale na pracującym silniku? Jeżeli na pracującym i mechanik twierdzi, że aku, a nie alternator to zmień mechanika

Sho · 25-01-16, 22:19

Na wyłączonym

we srode zostawiam furę u niego na dłużej, zobaczymy.

langolier · 28-01-16, 16:51

Jaki ten akumulator kupiłeś (jaka pojemność i prąd) ?

Trzeba było najpierw pomierzyć sobie napięcia na akumulatorze:
- rano przed włączeniem silnika
- rano po włączeniu silnika: od razu i po 5 minutach
- po dłuższej jeździe bez wyłączania silnika
- po dłuższej jeździe po wyłączeniu silnika od razu i po 5 minutach

Mnie to wygląda, że coś podbiera ten prąd z akumulatora na postoju albo alternator go nie doładowywuje podczas jazdy.

qazz · 31-01-16, 19:37

Ja miałem coś podobnego i przyczyną był licznik(zimne luty czy ścieżki)
Od ponad 2 lat jest ok.

24-12-15, 14:53	#1
Sho Turysta Zarejestrowany: Dec 2015 Ford Focus II HB 3D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 6	Focus 1.6B, usterka ESP, usterka ukł. silnika 2 tyg. temu pojawił mi się komunikat na desce rozdzielczej usterka układu ESP, usterka układu silnika, zmniejszone przyśpieszenie. Samochód reagował na gaz jakby z opóźnieniem, po sekundzie no i delikatnie wolniej przyśpieszał, problem znikał po ponownym odpaleniu samochodu. Tydzień był spokój, no i znów podjechałem do garażu samochód postał godzinę, wracam, odpalam i tym razem zapaliły mi się wszyskie kontrolki na desce rozdzielczej łacznie z np. hamulcem recznym który nie był zaciągnięty, problem zniknął po ponownym odpaleniu silnika. Dziś to samo usterka ESP i ukł silnika, zmniejszenie przyspieszenia, tylko ze tym razem problem nie zniknął po "zrestartowaniu silnika", ten sam problem, gaz reaguje po sekundzie i odczuwa sie slabsze przyspieszenie. Co to może być ?

17-01-16, 01:21	#8
moritz86 Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2010 Skąd: Gdynia Inny HB 3D 1.6 Duratec 125KM manual 1998 Postów: 1 064	Może warto sprawdzić czy alternator ładuje. __________________ Peugeot 106 S16 Turbo

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] 1.6 TDCi Usterka układu silnika	Ranger_DeVill	Silnik i skrzynia	22	15-10-17 20:08
Usterka układu silnika.	andrzejp5	Silnik i skrzynia	2	19-01-11 08:29
[Ogólne] Usterka silnika?	kamilos67	Silnik i skrzynia	1	10-09-10 08:27
[MK2] Usterka układu silnika	japor82	Silnik i skrzynia	1	25-01-10 13:34
Focus II FL 1.8 TDCI usterka silnika	Cumuulus	Silnik i skrzynia	4	03-05-09 19:39

25-12-15, 11:10	#3
Krystian69 Turysta Grupa: WLKP Zarejestrowany: Jul 2012 Ford Focus II kombi 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 PRA powiat rawicki (Rawicz) Postów: 585	Miałem podobnie jak mi akumulator siadał po wymianie 3 lata spokój odpukać

11-01-16, 09:51	#4
Sho Turysta Zarejestrowany: Dec 2015 Ford Focus II HB 3D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 6	Okej zajechałem do mechanika, podpiął pod kompa i wyskoczyły błedy CAN czy tam KAN :P powiedział że to spadki napięcia i akumulator pewnie. Sprawdziliśmy akumulator i faktycznie przy obciązeniu spadało napięcie poniżej 11. Wymieniłem akumulator, pojeździłem spokojnie tydzien i znów to samo. Po nocy jak odpalam nic sie nie dzieje. Problem pojawia sie jak pojade gdzies, postoi auto z godzine i odpalam podjajde 200m i wywala wszystkei kontrolki po czym zostaje tylko usterka silnika i esp. Bledow ze strony silnika nie bylo na kompie. Pomocy :P

11-01-16, 10:41	#5
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	Jakie Ty odcinki robisz , moze robisz je tak krotkie, ale dosc czeste ze akumulator wiecej traci pradu niz go odzyskuje ze strony alternatora.

17-01-16, 01:03	#7
Sho Turysta Zarejestrowany: Dec 2015 Ford Focus II HB 3D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 6	różnie robię, 5 - 10 km, dziś w ogóle hit, pojechałem zatankować po czym odpalam furę podjechałem parę metrów i wywaliło wszystko dosłownie i prędkościomierz z obrotomierzem nie działał przez minute :P wszystko gaśnie jak na światłach się zatrzymam i zgaszę -> zapalę

20-01-16, 17:55	#9
Sho Turysta Zarejestrowany: Dec 2015 Ford Focus II HB 3D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 6	Dziś problem z odpaleniem był, a akumulator nowy. Pewnie masz rację.

25-01-16, 22:19	#11
Sho Turysta Zarejestrowany: Dec 2015 Ford Focus II HB 3D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual 2005 Postów: 6	Na wyłączonym we srode zostawiam furę u niego na dłużej, zobaczymy.

28-01-16, 16:51	#12
langolier Gaduła Grupa: Łódź Piotr Zarejestrowany: Aug 2008 Skąd: Łódź Ford Focus II FL kombi 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual październik 2009 EL Łódź Postów: 1 887	Jaki ten akumulator kupiłeś (jaka pojemność i prąd) ? Trzeba było najpierw pomierzyć sobie napięcia na akumulatorze: - rano przed włączeniem silnika - rano po włączeniu silnika: od razu i po 5 minutach - po dłuższej jeździe bez wyłączania silnika - po dłuższej jeździe po wyłączeniu silnika od razu i po 5 minutach Mnie to wygląda, że coś podbiera ten prąd z akumulatora na postoju albo alternator go nie doładowywuje podczas jazdy.