WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
07-12-09, 19:26 | #1 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
Wymiana filtra paliwa w dieslu
Witam zamierzam wymienić filtr paliwa Focusie 1.8 TDCi i mam pare pytań dotyczących tej operacji :razz: Należy odłączyć akumulator przy wymianie, bo tak jest napisane w książce? Jak zalać filtr paliwem, żeby nie zapowietrzyć, przez załaczanie pare razy zapłony czy jak? Chyba z samą wymianą nie ma większych problemów, bo z tego co się zorientowałem to filtr jest pod maską to chyba lepszy jest dostęp niż w benzynie, która ma koło baku?
Ostatnio edytowane przez damianTDCI ; 07-12-09 o 22:19 |
07-12-09, 19:33 | #2 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
zalac po prostu paliwem z butelki/kanistra i podlaczyc dopiero...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
07-12-09, 19:33 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
|
aku nie musisz odłączać.
A co do zalania to rób to powoli i na kilka razy. ps. robię tą operacje średnio 2/3 razy w roku. przy każdej wymianie oleju. Pozdrawiam. |
07-12-09, 19:36 | #4 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
Czyli w filtrze jest jakiś korek, że się da wlać ON, bo jeszcze nie kupiłem go?
|
18-12-09, 22:26 | #5 |
Turysta
Antoni
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Czechy, po drugiej stronie Czantorii
Ford Focus II
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
listopad
2004
Postów: 202
|
przy okazji...
po jakim przebiegu wymieniacie olej i filter paliwa (FF1 - 1,8 TDDi) ?
__________________
Wierny Fokusowi. Był Fokus I/2000 1,8 TDDi 66kw Jest Fokus II/2005 1,6 Ti VCT 85kw +LPG |
19-12-09, 11:27 | #6 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
Filtr paliwa najlepiej zawsze wymienić przed zimą, żeby był świeży, a olej książka podaje co 15 tyś. a jak nie robisz tyle w ciągu roku to raz na rok.
|
19-12-09, 11:50 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
Pomyślimy. Póki co to mam problem ze zdjęciem przewodów ze starego filtra. Pomoże kto ? Są tam takie plastikowe obrączki ale nie mogę ich zdjąć, chociaż nie wiem czy jest w ogóle taka potrzeba. Jest ? Jeśli tak to jak to zrobić ?
EDIT: Robi się tak, że się ściska z tyłu i wyciąga tak jakby do siebie. Wtedy spokojnie można odłączyć przewody. Największym chyba problem jest odkręcenie mocowania całego filtra, bo raz, że w miejscu tak dostępnym, że niech cie szlag a dwa, że śrubka to mikro torx, do którego klucze nie wszyscy-np ja mają. Ale ale, w takich sytuacjach wychodzą plusy dodatnie mieszkania w bloku z sąsiadami i ich narzędziami Reasumując, akcja szybka, jakieś 15 min roboty(wymiana)+czas na zalanie 21 strzykawek po 20ml ropki. Jakby ktoś miał jakieś pytania-niech pisze.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL Ostatnio edytowane przez cocolino ; 19-12-09 o 13:11 |
20-12-09, 13:36 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
Jako, że często przy okazji problemów z odpalaniem w zimie można przeczytać, że przy dużych mrozach z ropki wytrąca się parafina, a po wymianie filtra zostało mi trochę paliwa postanowiłem sprawdzić co się dzieje w baku przy takich temperaturach. Na noc wrzuciłem słoik z paliwem do bagażnika, Fok oczywiście trzymany pod blokiem. Temperatura dochodziła w nocy do -19. Paliwo BP Diesel Ultimate.
Oto efekty: - paliwo od razu wyjęte z bagażnika http://i48.tinypic.com/2litu9j.jpg - wyjęte z bagażnika i wymieszane http://i46.tinypic.com/2re2xw4.jpg - po 10 min w temp pokojowej http://i48.tinypic.com/elbnld.jpg Jak dla mnie wniosek jeden-jak się trzyma auto pod chmurką to, żeby nie wiadomo jak silnik był zadbany to i tak będzie mu dużo ciężej zapalić niż w lecie, analogicznie do spadającej temperatury na zewnątrz. No i wymiana filtra na zimę, zwłaszcza w dieslu i zwłaszcza z CR, gdzie jest wysokie ciśnienie i wystarczy, że siądzie malutki pyłek na wtryskiwacz i już zamiast robić ładną mieszankę to leje to podstawa !
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL |
26-12-10, 20:18 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2010
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 90KM manual
2005
Postów: 4
|
olej
|
07-12-09, 19:48 | #10 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Masz 3 rurki na filtrze i odpowiednią trzeba zalać. Też będę wymieniał na dniach.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
07-12-09, 19:53 | #11 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
No właśnie widziałem te rurki u góry, a jest zaznaczone przez która należy zalać? Będzie chyba cieżko bezpośrednio przez rurke, chyba spróbuje po przez przekrecenie pare razy kluczyk tak jak gdzieś czytałem.
|
07-12-09, 19:50 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
|
ja zalewam przez lejek do wlotu zasilającego.
tak jak pisałem bardzo powoli, bo czasami tworzy się tam poduszka powietrzna i niektórzy myślą ze już pełny. dodam że zapowietrzony układ prowadzi do uszkodzeń zaworka zwrotnego na pompie. jak i pewnie całej reszty |
07-12-09, 19:57 | #13 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Masz oznaczone strzałkami na filtrze.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
07-12-09, 20:00 | #14 |
Turysta
Antoni
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Czechy, po drugiej stronie Czantorii
Ford Focus II
kombi
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
listopad
2004
Postów: 202
|
Ja przy wymianie filtra paliwa w moim TDDi nie zalewałem bo tak mi poradził kolega mechanik.
Tak długo kręciłem rozrusznikiem aż zapalił - podobno tak się robi (?) Co wy na to? Od tego czasu przejechałem prawie 15 tys i ok.
__________________
Wierny Fokusowi. Był Fokus I/2000 1,8 TDDi 66kw Jest Fokus II/2005 1,6 Ti VCT 85kw +LPG |
07-12-09, 20:07 | #15 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
|
to nie 1.6 tdci. więc kręcenie kluczykiem se podaruj bo nie mamy pompy w baku
---------- Post dodany o 20:07 ---------- Poprzedni post był z 20:01 ---------- Cytat:
przez czas kręcenia wszystko chodzi na sucho. nic tylko bić brawo |
|
07-12-09, 21:41 | #16 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Swarzędz
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
sierpień
2007
Postów: 61
|
Ja zalałem filtr przy pomocy największej strzykawki dostępnej w aptece. Cała wymiana to 3 minuty i nie trzeba odłanczać aku. Kręcenia na sucho nie polecam - szkody od wtryskiwaczy po akumulator.
__________________
Bartas tdci |
07-12-09, 22:05 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2008
Skąd: Kostrzyn nad Odrą
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
grudzień
2004
FGW powiat gorzowski (Gorzów Wielkopolski)
Postów: 222
|
Nie bijcie.
Czy może ktoś dać zdjęcie gdzie znajduje się owy nieszczęsny filtr paliwa w FF1 2.0 130ps ? Stawiam piwo.
__________________
KombiFokaPałer |
08-12-09, 08:52 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Świdnik
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2003
LSW powiat świdnicki (Świdnik)
Postów: 36
|
Ja wymieniłem bez odłączania aku. Po odłączeniu przewodu zasilającego słychać było: sssss przez ok 2 sek. Trochę się bałem, że trzeba będzie odpowietrzać. Filtr zalałem strzykaweczką w króciec gdzie jest strzałka dolot. Trochę to trwało, bo trzeba było załadować parę strzykawek. Po podłączeniu, parę obrotów rozrusznika i zapalił
__________________
|
19-12-09, 11:12 | #20 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
Cytat:
Właśnie odebrałem paczkę, paliwo kupiłem wcześniej a więc czas na wymianę. Zobaczymy czy obędzie się bez problemów. Znajomy powiedział, żebym od razu po wymianie kajtnął się ze 30 km. Do dzieła !
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL |
|
14-12-09, 00:33 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Krakow
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
2001
Postów: 25
|
Ja mialem taki problem: wymienilem filtr, zalalem go, ale dziurką tą dużą, ktora nie wystaje, nie czekalem az wsiaknie tylko nalalem do pelna raz. Zamontowalismy, odpalam - ladnie zapalil od reki. Popracowal kilka minut i wylaczylem. Za godzine odpalam ponownie - nie odpala. Rozrusznik chodzi, ale nie odpala. Probowalismy z 10 razy albo i wiecej i nic. Pozniej zalalismy filtr na maks, dalej nic. Potem zalalismy majac podlaczony jeden przewod do tej szerokiej dziury i lalismy do dziurki wejsciowej tak zeby napelnic na full. Napelnilismy tez na full przewod podlaczany do wyjscia z filtra i podlaczylismy wszystko. Odpalil w koncu po ok 10 sekundach drugiego krecenia.
Znajomy mechanik powiedzial nam ze po odpaleniu trzeba przez 10 minut potrzymac obroty 1200. Opisalem w skrocie, bo zajelo nam to kupe czasu i po drodze podejrzewalismy mase innych rzeczy |
14-12-09, 20:00 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Zamość
Ford Focus I
1.8 TDDi 90KM manual
Postów: 25
|
Ja ostatnio wymieniałem filtr i cała operacja to kilka minut. Należy zaopatrzyć się w strzykawkę i ok 1l bardzo czystego (najlepiej bezpośrednio z dystrybutora) ON w czystym słoiku. Odstany ON nabieramy strzykawką i wlewamy do otworu oznaczonego strzałką do rurki (ssącego). Należy robić to powoli aby paliwo ładnie wsiąkało w bibułę filtra. Do filtra wchodzi ok 0,5l. Jak już filtr będzie zalany to zapinamy najpierw rurkę od tego dużego otworu, następnie dolewamy strzykawką w obie dziury na full i zapinamy pozostałe dwie. Po takiej operacji odpalamy normalnie bez udziwnień, trzymania obrotów itp.
|
14-12-09, 20:20 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Kudowa Zdr.
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 534
|
Co wy z tą strzykawką [apteka] wymieniałem już z 10 razy i leję obojętnie z czego czystą ropę wycieram szmatą zakładam przewody [i tak coś sie zawsze zachlapie] i palę,żadnych kłopotów.
__________________
robert-z-kielc |
14-12-09, 20:35 | #24 |
Sympatyk
Grupa: Wrocław
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Kamienna Góra
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
DKA powiat kamiennogórski (Kamienna Góra)
Postów: 569
|
a ja jak wymieniałem to zrobiłem jeszcze inaczej, wrzuciłem caly filtr na ok 3 godziny do wiadra z ropa , wyjąłem wytarłem i zamontowałem, i nikt mi nie powie ze moze zle sie namoczył. Odpalił za 1 razem
|
14-12-09, 21:10 | #25 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2009
Skąd: Kudowa Zdr.
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
1999
Postów: 534
|
Z filtrami różnie bywa np.filtr Boscha ma 6 metrów materiału nazwijmy to papieru a są filtry też znanych marek co mają 2 metry papieru.Filtron obecnie produkuje na licencji amerykanskiej i oni jak ktoś zauważył mają taki pomarańczowy kolor [ nie żółtawy jak przeważnie inni] jest to ponoć nowa technologia tego papieru filtracyjnego jest go mniej a zadanie takie samo.W testach też miał około 2 metrów [mowa o olejowych filtrach].Często używam Filtrona bo dostepny jest wszędzie.
__________________
robert-z-kielc |
20-12-09, 15:55 | #28 |
Sympatyk
Grupa: Wrocław
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Kamienna Góra
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
DKA powiat kamiennogórski (Kamienna Góra)
Postów: 569
|
a zastanawia mnie to dlaczego jeszcze nie wymyślili podgrzewanych baków paliwa, wiadomo ze nie temperaturą taką ze mogło by wybuchnąć, ale taką aby paliwo było zdatne do dobrego odpalenia
|
20-12-09, 16:15 | #29 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
O to trzeba zapytać producentów świec żarowych, aku i kilku innych pierdół, które zużywały by się xxx razy wolniej
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
20-12-09, 16:39 | #30 |
Sympatyk
Grupa: Wrocław
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Kamienna Góra
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
DKA powiat kamiennogórski (Kamienna Góra)
Postów: 569
|
Wiec jest to realne do zrobienie- myslałem o matach grzejnych takich jak ktos używał do podgrzewanych siedzień, montaż do baku od spodu auta, i włacznik i wyłacznik w srodku foki, problem jak mogł by być to to aby nie przesadzić z temperaturą, ale mysle ze kawałek 30X10 cm był by ok.
2 sprawa to to taka że szkoda ze mieszkam w małym mieście bo przeprowadził bym taki test paliwa jak pokazał COCOLINO tylko ze paliwa z rożnych znanych marek takich jak Shell ,Statoil BP, itp. wtedy było by wiadomo gdzie lać a co omijać, na dodatek można było by zrobić test zwykłego oleju ze stacji No Name z dodatkiem do Diesla pt. STP, no ale tak jak pisze u mnie w mieście to tylko jeden Orlen jest i 2 No Name. Wiadomo testy w gazetach nie sa 100% prawdziwe bo testy takie mogą być sponsorowane. |
Tagi |
diesel, filtr paliwa |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Wymiana filtra paliwa w 1.6 TDCi | ryba1976 | Silnik i skrzynia | 29 | 08-11-17 18:07 |
[MK1] Wymiana filtra paliwa - problem | Fabinho | Inne techniczne | 3 | 06-11-13 16:48 |
[MK2] Opiłki w filtrze paliwa | karmaz | Inne techniczne | 10 | 02-01-12 22:36 |
[FFI] Wymiana filtra paliwa | faber | Silnik i skrzynia | 18 | 16-12-11 09:05 |
wymiana filtra paliwa | Mick | Silnik i skrzynia | 2 | 25-07-07 12:12 |
Kontakt - |