WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23-11-15, 20:06 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
WP Płock
Postów: 26
|
Siwawy dym na zimnym TDDI
Witam!
Nowy problem z moją foczką. Jak tylko zrobiło się chłodniej przy odpalaniu na zimnym silnik pracuje tak jakby na 3 garach. Puszcza szarą chmurę i jest słaby. Jak tylko złapie temperaturę wszystko wraca do normy. Pali od pierwszego. Płyn chłodniczy czysty i nie ubywa go. Olej bez dolewek bez budyniu pod korkiem. Obroty na postoju nie falują tylko telepie silnikiem. Jak stoi w grzanym garażu jest ok. Jak w blaszaku to głupieje. Dziś przy -2 wstyd było mi jechać. Bidulek za mną myślał pewnie że się palę. Uszczelkę czy pęknięta głowicę raczej odrzucam. Lejący wtrysk to pewnie dymił by na czarno a jak jest w przypadku zapieczonego? A może dużo wody w filtrze? Tankuje tylko na jednej sprawdzonej stacji ale wiadomo rożnie bywa. Dziwi mnie że problem jest tylko jak jest zimno. |
23-11-15, 20:17 | #2 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Są różne objawy przy lejących wtryskach - może kopcić na czarno, może też na szaro-biało + gryzący/śmierdzący dym. Zależy od stopnia zużycia końcówek wtryskiwaczy.
Końcówek wtryskiwaczy nie trzeba od razu wymieniać - czasami pomaga im zwykła kąpiel w myjce ultradźwiękowej. To również MOŻE, ale nie musi być kończący się zawór korekcji kąta wtrysku w pompie, bądź lekko przestawiona pompa na kole łańcucha rozrządu. Ale najpierw sprawdziłbym wtryski. To że problem pojawia się przy niskich temperaturach też jest absolutnie normalne - im zimniej tym dizel ma gorzej (w sytuacji gdy mówimy o rozruchu).
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
23-11-15, 22:23 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
WP Płock
Postów: 26
|
Jutro rano stanę za autem i zobaczę czy ten dym jest faktycznie gryzący/śmierdzący chociaż każdy ma "inne odczucie" smrodu no i nie pozostaje mi nic innego jak wstawić auto do magika bo sam wtrysków nie sprawdzę.
|
24-11-15, 08:44 | #4 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Wyszukiwarka jest na forum!
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=13207
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] TDDi - huczenie na zimnym silniku | dkrystian | Silnik i skrzynia | 9 | 30-03-15 20:27 |
[MK1] TDDi : bardzo brzydka praca na zimnym | Arturek90 | Silnik i skrzynia | 9 | 13-06-12 10:25 |
[MK1] 1.8 TDDI chwilowe stuki/głośna praca na zimnym silniku | lkj | Silnik i skrzynia | 6 | 04-04-12 09:51 |
[MK1] 1.8 TDDI Odpalanie na zimnym | Drilix | Silnik i skrzynia | 1 | 03-04-12 21:26 |
1.8 TDDI biały dym, szarpanie na zimnym silniku??? POMOCY | Mateusz_24 | Silnik i skrzynia | 12 | 21-09-08 10:36 |
Kontakt - |