WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02-09-14, 09:20 | #1 |
Turysta
Grupa: Warmińsko-Mazurskie
Zarejestrowany: Jan 2014
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
1998
Postów: 18
|
Zetec 1.8 B+G - kąt wyprzedzenia zapłonu, spalanie, cut-off i twarda praca
Cześć. Od jakiegoś czasu pojawił się problem z twardą pracą silnika. Silnik jest głośniejszy i czuć wibracje. Do tego zaniepokoiły mnie wysokie wartości kąta wyprzedzenia zapłonu - nawet do 35 stopni (dane z ELMA) przy przyspieszaniu. Poza tym wzrosło spalanie - poniżej 10l/100 LPG nie schodzi. Ostatni wynik to 13,5l/100km (jazda mieszana). Ww. objawom towarzyszy brak hamowania silnikiem. Puszczenie gazu z różnych obrotów powoduje co prawda zwalnianie, ale tylko minimalne. ECU nie odcina w tym czasie wtryskiwaczy.
W planach mam sprawdzenie rozrządu (ponowne) i zaworów (ponowne). Cewka jest nowa, świece również. TPS wydaje się OK (wartości w ELMIE zmieniają się prawidłowo). Silnik krokowy był czyszczony. Od momentu wyczyszczenia TPSa zniknęły również problemy z wariującymi obrotami (podbijanie podczas jazdy i na postoju). Wskazania przepływomierza też wydają się prawidłowe (zmiany podczas jazdy i maksymalna wartość). Jakieś pomysły?
__________________
Pozdrawiam, Krisker |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 2.0 TDCi - twarda praca , błędy | berthold61 | Silnik i skrzynia | 4 | 16-08-14 09:29 |
[MK2] Głośna praca wtrysków, spalanie stukowe 1.6 tdci | Kuras1000 | Silnik i skrzynia | 2 | 07-10-13 12:09 |
[MK1] 1.8 TDDI Twarda praca silnika | miras1402 | Silnik i skrzynia | 4 | 02-08-13 10:04 |
[MK1] [zetec 2.0][Głośna praca, chrobotanie] | gambler88 | Silnik i skrzynia | 14 | 19-11-10 14:57 |
1,8 TDCI - TWARDA I GŁOŚNA PRACA | Sznurrek | Silnik i skrzynia | 2 | 07-01-09 15:25 |
Kontakt - |