[MK1] pukanie stuki z przodu w podłodze

123wojtas · 25-04-10, 19:53

Ford focus TDDI pojawiły się rytmiczne puknięcia wyczuwalne pod stopami kierowcy i pasażera z przodu . Puknięcia pojawiają się od prędkości około 50km/h i zanikają przy prędkości około 90km/h po wrzuceniu na luz mam wrażenie ze zanikają brak jakichkolwiek odgłosów słyszalnych.Dodam jeszcze ,że nic nie jest wyczuwalne na kierownicy a zmiana toru jazdy nie wpływa w żaden sposób na stukanie .Auto za 2 dni idzie do mechanika który ma zobaczyć przekładnie kierowniczą gdyż ma luz i oczywiście likwidacja suków puków .Piszcie wasze opinie a ja po naprawie opisze co było zepsute o ile uda się naprawić .Osobiście obstawiam przegub wewnętrzny lub łożysko czytałem ,że objawy są podobne.

123wojtas · 17-05-10, 18:55

Na pierwszej wizycie wymiana przekładni na regenerowaną ( teraz jest miodzio nic nie puka i pracuje lekko ) dodatkowo wymiana gumy w wahaczach z przodu te duże i przeguby . Efekty były takie ,ze owo stukanie znikło prawie do zera .Najlepsze jest to ,ze w czasie podjazdu pod krawężnik zawsze dochodził lekki stuk teraz znikło .Na drugiej wizycie remont tylnego zawieszenia 2 wahacze i reszta tulejki wymiana klocki plus tarcze tył i ustawienie zbieżności . Po tych zabiegach dziury i nierówności pokonuje płynnie ( mechanik oświadczył " już niema co tu wymieniać w zawieszeniu " ) ale delikatne stukanie wyczuwam dalej . przeguby sprawdzone i wyglądają ok

drake · 17-05-10, 21:26

Ile zapłaciłeś za regeneracje przekładni?

25-04-10, 19:53	#1
123wojtas Turysta Zarejestrowany: Feb 2010 Skąd: Poznań Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 4	pukanie stuki z przodu w podłodze Ford focus TDDI pojawiły się rytmiczne puknięcia wyczuwalne pod stopami kierowcy i pasażera z przodu . Puknięcia pojawiają się od prędkości około 50km/h i zanikają przy prędkości około 90km/h po wrzuceniu na luz mam wrażenie ze zanikają brak jakichkolwiek odgłosów słyszalnych.Dodam jeszcze ,że nic nie jest wyczuwalne na kierownicy a zmiana toru jazdy nie wpływa w żaden sposób na stukanie .Auto za 2 dni idzie do mechanika który ma zobaczyć przekładnie kierowniczą gdyż ma luz i oczywiście likwidacja suków puków .Piszcie wasze opinie a ja po naprawie opisze co było zepsute o ile uda się naprawić .Osobiście obstawiam przegub wewnętrzny lub łożysko czytałem ,że objawy są podobne.

17-05-10, 18:55	#2
123wojtas Turysta Zarejestrowany: Feb 2010 Skąd: Poznań Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual 1999 Postów: 4	Na pierwszej wizycie wymiana przekładni na regenerowaną ( teraz jest miodzio nic nie puka i pracuje lekko ) dodatkowo wymiana gumy w wahaczach z przodu te duże i przeguby . Efekty były takie ,ze owo stukanie znikło prawie do zera .Najlepsze jest to ,ze w czasie podjazdu pod krawężnik zawsze dochodził lekki stuk teraz znikło .Na drugiej wizycie remont tylnego zawieszenia 2 wahacze i reszta tulejki wymiana klocki plus tarcze tył i ustawienie zbieżności . Po tych zabiegach dziury i nierówności pokonuje płynnie ( mechanik oświadczył " już niema co tu wymieniać w zawieszeniu " ) ale delikatne stukanie wyczuwam dalej . przeguby sprawdzone i wyglądają ok

17-05-10, 21:26	#3
drake Klepacz Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Apr 2010 Skąd: Bielsko-Biała Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual lipiec 2006 SB Bielsko-Biała Postów: 2 330	Ile zapłaciłeś za regeneracje przekładni?