WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
18-12-10, 17:51 | #1 |
Moderator
Grupa: Opolskie
Marcin
Zarejestrowany: Nov 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
2001
OP Opole
Postów: 1 548
|
1.6B Ustawienie przepustnicy
Witam.
Czy ktoś może mi powiedzieć jak powinna być ustawiona przepustnica w tzw. "zamkniętym położeniu"?? Mam możliwość podpięcia do kompa i pokazuje mi 19,6% -kolega twierdzi, że to stanowczo za dużo bo w jego 2 autach wskaźnik pokazuje 8-9%. Ponieważ po zmianie silnika krokowego obroty są zbyt wysokie podejrzewam, że poprzedniemu właścicielowi nie chciało się zmieniać krokowca i żeby foczka nie gasła po prostu podkręcił tą śrubkę przy przepustnicy. Szukałem na necie ale niczego nie znalazłem Czekam na Wasze sugestie. Dzięki |
18-12-10, 20:20 | #2 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Arkadiusz
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
luty
2009
CB Bydgoszcz
Postów: 582
|
Może przepustnica dobrze leży. Problem może tkwić w czujniku położenia przepustnicy. To dzięki niemu komputer wie ile jest wychylona.
|
18-12-10, 21:48 | #3 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
Witam,
u mnie na pewno nie jest to 19,6 - coś jest zwalone u Ciebie kolego. O ile się nie myle albo 12, albo 16 po nagrzaniu. |
19-12-10, 00:37 | #4 | ||
Moderator
Grupa: Opolskie
Marcin
Zarejestrowany: Nov 2010
Skąd: Opole
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
2001
OP Opole
Postów: 1 548
|
Cytat:
Cytat:
Dam znać co z tego wynikło -narka. |
||
19-12-10, 11:01 | #5 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
pokazywalby wlasnie bledna wartosc po prostu
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
19-12-10, 16:21 | #6 | |
Turysta
Grupa: Cujawy
Arkadiusz
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
luty
2009
CB Bydgoszcz
Postów: 582
|
---------- Post dodany o 16:21 ---------- Poprzedni post był z 16:20 ----------
[/COLOR] Cytat:
Za obroty na biegu jałowym odpowiada krokowiec. |
|
19-12-10, 21:13 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Rzeszów
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
luty
1999
RZ Rzeszów
Postów: 122
|
Może być tak jak myślisz krokowiec już bardziej nie może się zamknąć a przez uchyloną przepustnicę nadal dostaje za dużo powietrza. Przy tym co piszesz możesz przesadzić z tym zmniejszaniem i ustawić tak przepustnicę, że przy dodawaniu silnik najpierw dostanie trochę mniej powietrza a dopiero potem więcej.
Jak już chcesz się bawić to nie patrz na wskazanie z czujnika. Przepustnica normalnie jest ustawiana tą śrubą w "najszczelniejszej" pozycji i czy się ją z tej pozycji wkręci czy wykręci to silnik dostaje więcej powietrza. Jak ja bym się bawił to na ciepłym silniku wkręciłbym ją więcej niż trzeba, zapalił silnik, odpiął krokowca ( normalnie obroty spadają ale silnik nie gaśnie u ciebie pewnie będą za wysokie ) i powolutku dodając gazu ( na przepustnicy ) szukałby pozycji w której obroty będą najniższe, a później to już trzeba celować śrubką żeby przepustnica zatrzymywała się ~ w tym miejscu. Przykładowo ja i jeszcze jeden kolega z forum mamy przy zamkniętej ok 16% ale w procesie adaptacji komp uczy się sygnałów z czujników i mogła by to być inna wartość a i tak wszystko chodziłoby ok. |
20-12-10, 14:35 | #8 | |
Klepacz
Grupa: Warszawa
Piotr
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Łomianki Dolne
Inny
HB 5D
2009
WZ powiat warszawski zachodni (Warszawa)
Postów: 2 444
|
Cytat:
w razie co mogę Ci zrzut przysłac z programu diagnostycznego Ostatnio edytowane przez baki ; 20-12-10 o 14:37 |
|
03-05-11, 17:43 | #9 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
Marek
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: warlubie/bydgoszcz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
CSW powiat świecki (Świecie)
Postów: 1 415
|
Podłącze sie pod temat. wymieniłem właśnie przepustnice w swojej foce na przepustnice od 1.8, zresetowałem kompa i po odpaleniu okaząło sie, że obroty skaczą do 3tys, po czym po chwili spadają do 2tys. Przepustnica wyczyszczona więc to możeliwe że komp ogłupiał bo teraz za dużo tlenu dostaje, czy to obajw po resecie? Tyle, że już przedtem odpinałem ako i takich objawów nie było. Pomóżcie bo jutro musze czymś do roboty dojechać
|
03-05-11, 17:54 | #10 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
masz ostra nieszczelnosc albo przepustnica sie nie domyka
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
03-05-11, 18:18 | #11 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
Marek
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: warlubie/bydgoszcz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
CSW powiat świecki (Świecie)
Postów: 1 415
|
Faktycznie łapał lewe powietrze, grunt że już wszystko działa jak należy
Ostatnio edytowane przez marko_wrx ; 03-05-11 o 22:29 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
1.8B Ustawienie luzów zaworowych | slawekz1 | Serwis i gwarancja | 2 | 07-09-11 22:16 |
[MK2] Ustawienie rozrzadu 1,6 TDCi | bond008 | Silnik i skrzynia | 0 | 21-10-09 12:06 |
ustawienie kąta tylnego koła | barteralus | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 27-08-09 12:07 |
[FFI] Ustawienie Ori Xenon | wojtiix | Elektryka, audio i alarmy | 4 | 25-06-08 20:31 |
[FF II] Ustawienie początkowej głośności radia?? | wily | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 31-12-06 17:59 |
Kontakt - |