WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
20-03-16, 10:12 | #1 |
Turysta
Łukasz
Zarejestrowany: Jul 2012
Skąd: Tomaszów Mazowiecki
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 14
|
1.8 TDCi - szarpanie podczas jazdy stałą prędkością
Witam serdecznie
Problem jak w temacie - autko szarpie czasem mocniej czasem słabiej. Myślałem, że powodem będą liche wtryski (2 były już bardzo słabe), więc oddałem je do regeneracji, niestety nic to nie zmieniło. Dodatkowe objawy które nie wiem czy są powiązane z tym to: -nawet po podgrzaniu świec auto nie pali jakoś rewelacyjnie (nawet w lato nie było to na strzał) -czasem auto zamula - daje się gazu, auto przyśpiesza, ale strasznie słabo, innym razem depne i idzie jak rakieta -auto szarpie tylko przy równej jeździe, podczas przyśpieszania nie ma problemu -gdy foczka szarpie dziwnie zachowuje się wskazówka od obrotomierza (dostaje dziwnych drgań, czasem potrafi odchylać się o jakieś 500-1000 obrotów dosłownie na ułamek) Miał z Was ktoś podobny przypadek i czy udało się go rozwiązać? Pozdrawiam |
20-03-16, 12:43 | #2 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Żabkowanie przy jednostajnej jeździe to dosyć częsty przypadek, z tego co czytałem w sieci - na który nie ma jakiejś jednoznacznej recepty. Mam to samo, i jeszcze nie udało mi się tego rozwiązać.
U mnie były robione pompa i wtryski - nowe rozpylacze i zaworki przelewowe. Na kompie żadnych błędów. Warunki atmosferyczne typu zimno nasilają objawy. Wykluczyłem już egr, zapowietrzający się układ, elektrykę, pedał gazu. Jedno co mi przychodzi do głowy, to nieaktualne kody wtryskiwaczy - po regeneracji prawdopodobnie należało by nadać nowe kody i wprowadzić je do sterownika. Problem w tym że mało kto jest w stanie to zrobić, a jeśli już, to bierze za to chore pieniądze, niewspółmierne do komplikacji i trudności operacji. Przychodzi mi do głowy jeszcze awaria czujnika spalania stukowego, ale to by raczej wyszło na kompie w postaci błędu.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć Ostatnio edytowane przez jaszczurtd ; 20-03-16 o 22:23 |
20-03-16, 14:08 | #3 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Też to mam (i dwa znane mi fokusy również). To jest jedno z kategorii TTTM.
__________________
|
20-03-16, 15:21 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2011
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 22
|
Witam! Na komputerze nie pokazuje żadnych błędów? Być może masz nieprawidłowe ustawienia wytrysków, może trzeba je zaprogramować ponownie...
Co do tego zamulania to może filtr paliwa zapchany, albo sprawdź sobie te bałwanki od intercoolera czy nie są dziurawe. Kiedyś też przez pedał gazu skakały mi dziwnie obroty ale to mi wyszło na komputerze. Pozdrawiam |
20-03-16, 15:22 | #6 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
U mnie to nie rozwiązuje problemu (przy użyciu oryginalnych kodów).
Dziurawe bałwanki, (bądź zapchany filtr paliwa) powodowały by stały ubytek mocy, a nie tylko okazjonalny.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
20-03-16, 21:01 | #7 |
Turysta
Łukasz
Zarejestrowany: Jul 2012
Skąd: Tomaszów Mazowiecki
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 14
|
No u mnie tak jak i u Jaszczura błędów nie ma, sprężynka też się nie zapala. Bałwanki kiedyś wymieniałem bo jeden był dziurawy. Ale tu Jaszczur też ma racje bo spadek mocy był cały czas. Ciężka sprawa z tymi fokami
Ostatnio edytowane przez Whatever ; 20-03-16 o 21:03 |
20-03-16, 22:22 | #8 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Ja cały czas staram się znaleźć rozwiązanie problemu. Jeszcze parę miesięcy.
Jak nie znajdę, to z foki ten silnik z tym poronionym układem delphi po prostu wyleci, a wyląduje moja wydumka na starej, dobrej rozdzielaczowej pompie rotacyjnej.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
20-03-16, 22:27 | #9 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Posiadacze 2.0 tdci piszą o identycznym zjawisku:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=94138
__________________
|
20-03-16, 22:47 | #10 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Padł tam pomysł na wymianę czujnika wałka rozrządu - nic mi nie szkodzi spróbować i tego.
Pochwalę się o rezultatach tejże operacji.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
20-03-16, 23:00 | #11 |
Turysta
Łukasz
Zarejestrowany: Jul 2012
Skąd: Tomaszów Mazowiecki
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 14
|
Ratuj Jaszczur Wszystko w Twoich rękach A powiedz mi jak u Ciebie ze spalaniem? U mnie najmniej to około 6.5l, przeważnie wychodzi mi powyżej 7 litrów.
|
20-03-16, 23:24 | #12 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
To identycznie jak u mnie (6,5 jak ciepło, a teraz 7,1 jak zimno). Tylko ja jeżdżę tylko małe miasto i autostrada - nie mam gdzie pojechać dłużej z prędkością ~90 km/h. Dane wyłącznie z komputerka pokładowego - sam nigdy nie wyliczam.
__________________
|
21-03-16, 07:03 | #13 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Komputer pokazywał mi i 5.3/100 Realnie jak jeżdżę spokojnie, to schodzę do 6.0 - 6.2/100.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
21-03-16, 10:13 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2014
Skąd: CAL
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
CAL powiat aleksandrowski (Aleksandrów Kujawski)
Postów: 11
|
Znam podobny przypadek z vw 1.9. Winny byl przestawiony rozrzad..
|
21-03-16, 10:21 | #15 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
To na 101% nie to - problem jest zbyt powszechny na tak konkretną przyczynę. Ja mam tak samo i przed wymianą i po wymianie rozrządu.
__________________
|
21-03-16, 11:36 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2014
Skąd: CAL
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
CAL powiat aleksandrowski (Aleksandrów Kujawski)
Postów: 11
|
|
21-03-16, 10:41 | #17 |
Turysta
RobeK
Zarejestrowany: Oct 2014
Skąd: Dębica - Podkarpacie
Ford Focus I FL
sedan
1.8 TDCi 100KM manual
kwiecień
2004
RDE powiat dębicki (Dębica)
Postów: 83
|
... a co z czujnikiem ciśń.paliwa na listwie wtryskowej albo z regulatorem ciśń. na pompie ???
Może tu być przyczyna jeśli "opiłek' zagościł" ... :/
__________________
============================= "Tylko Lorda stać na FORDa" http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Focus/148220 |
21-03-16, 11:24 | #18 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Ustawiałem na blokady, przy zdjętym kole pasowym wałka rozrządu, jest równo co do ząbka.
Te dwie rzeczy wyszły by w postaci błędów DTC na kompie, poza tym problem nie występuje przy obciążeniu, tylko przy jednostajnej jeździe, gdy ani nie przyśpieszasz, ani nie hamujesz, i wydatek paliwa jest mały.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
21-03-16, 12:21 | #19 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Wraz z kolejną generacją/liftingiem tych nieprostych rozwiązań przybywa.
__________________
|
21-03-16, 12:42 | #20 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Ford po prostu nie umie robić dizli, i tyle. Lata mijają i nic się nie zmienia. Mogli by sobie darować, bo tylko szkodzą marce :P
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
21-03-16, 12:49 | #21 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Właściwie to sobie darowali, bo od ładnych kilku lat diesle forda nie są już forda.
__________________
|
21-03-16, 13:13 | #22 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Mam transita ze starym dieselem 2.4...na zegarach ma 400 tys. ale pewnie z pięć razy cofnięte. Silnik to najzdrowsza w nim rzecz.
__________________
DSG Das iSt Gówno |
21-03-16, 13:15 | #23 |
Kataryna
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
|
gdyby ford robił łatwe rozwiązania to by nie zarabiał.Dawniej mercedes zrobił pancerne auto pod względem awaryjności i strzelił sobie sam w kolano bo nie zarabiał na serwisie.
stare diesle forda jeździły by do dziś w autach gdyby nie UE i ich normy |
22-03-16, 20:52 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2008
Skąd: Kostrzyn nad Odrą
Ford Focus I FL
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
luty
2002
FGW powiat gorzowski (Gorzów Wielkopolski)
Postów: 165
|
Mam głupie pytanie a może sprzęgło wam się sypie. przy przyspieszaniu czy przy hamowaniu silnikiem jest bardzo obciążone i jest ok a podczas równej jazdy może przyszarpywać na luzach sklepanych sprężynach czy łożysku wyciskowym? taka głupia myśl bo rozumiem wszyscy macie już macie nakulane koło 300tyś (tys.) km
Ostatnio edytowane przez Falcon ; 22-03-16 o 21:19 |
22-03-16, 21:16 | #25 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
Wredota tego zjawiska polega właśnie na tym, że może być milion jeden przyczyn. W fokusie szwagra sprzęgło zostało wymienione (nie z tego powodu), ale efekt "bujania" pozostał.
__________________
|
24-03-16, 18:53 | #27 |
Turysta
Łukasz
Zarejestrowany: Jul 2012
Skąd: Tomaszów Mazowiecki
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 14
|
W sumie zaczynam rozważać problem ze sprzęgłem. Skoro nie ma żadnych błędów to chyba to mogłaby być odpowiedź. Nie chce mi się tylko ładować w ten samochód kasy bo i tak mam zamiar sprzedać, tyle, że w takim stanie to wezmę za niego g.... nie pieniądze. :/
|
24-03-16, 21:16 | #28 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Problem w tym że sprzęgło jak słabe, łącznie z kołem, to nie wybiera sobie lepszej temperatury otoczenia do szarpania, nie wybiera też sobie temperatury silnika przy której zaczyna szarpać bardziej, bądź mniej.
Sorry, to nie te objawy - ale rób jak chcesz.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
24-03-16, 22:09 | #29 |
Turysta
Łukasz
Zarejestrowany: Jul 2012
Skąd: Tomaszów Mazowiecki
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 14
|
U mnie szarpie niezależnie od temperatury. Sprzęgło mam już liche, ale jeżeli mówisz, że to nie to, to wierzę Ci
|
23-08-16, 02:00 | #30 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Marcin
Zarejestrowany: Sep 2015
Skąd: Sosnowiec
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
SD Dąbrowa Górnicza
Postów: 343
|
Jeśli kogoś jeszcze interesuje rozwiązanie tego problemu, to piszę co nie pomogło:
-regeneracja wtrysków na nowych oryginalnych częściach delphi -nadanie nowych kodów wtryskiwaczy + zapisanie ich w sterowniku -sprawdzenie wiązek -EGR (zaślepienie/wywalenie) -wymiana czujnika temperatury głowicy -diagnostyka pedału gazu -regeneracja turbiny -ogólna diagnostyka komputerowa Co pomogło? Wymiana czujnika spalania stukowego. Focus przestał szarpać, prócz tego poprawiła się kultura pracy silnika. Zakupiłem nowy zamiennik w sklepie internetowym. W używki nie chciałem się bawić.
__________________
Wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8B Szarpanie podczas jazdy a nowy rozrząd. | Biscatella | Inne techniczne | 3 | 16-08-18 20:53 |
[MK1] 1.8 TDDi - Szarpanie podczas jazdy i gaśnięcie na wolnych obrotach. | bober2901 | Silnik i skrzynia | 1 | 23-07-15 19:53 |
[MK1] 1.6B gaśnie podczas jazdy i nie pokazuje prędkości. | Jezyk10 | Silnik i skrzynia | 1 | 29-05-15 12:34 |
[MK1] 1.6PB - szarpanie podczas jazdy, błędy licznika | RomELo | Inne techniczne | 1 | 30-10-11 19:10 |
2.9 CRDi gaśnie podczas jazdy ze stałą prędkością | Artur83 | Silnik i skrzynia | 2 | 27-01-09 01:48 |
Kontakt - |