[MK2] Różne pochylenie kół.

[adam1985]

wtedy trzeba jechac na geometrie i pomiary przestudiować, potem szukać przyczyn w zawieszeniu

[FGpaula]

więc chyba zostanę przy mniejszych 'laczkach' bo ostatnio moja foka zgrywa skarbonkę bez dna.

[adam1985]

kazde autko to skarbonka bez dna. Jesli masz jakiegos mechanika zaufanego to niech sprawdzi Ci stan wahaczy

[adam1985]

Panowie odswieze temat. Chce wymienic oba tylne wahacze gorne . Jakiej firmy wybrac?

takie znalazlem np

http://allegro.pl/ford-focus-i-ii-vo...169531356.html

http://allegro.pl/wahacz-tyl-gorny-f...150075552.html

[korek007]

Poszukaj Lemforder lub TRW lub jakiś inny Moog. Ja kupiłem Lemfordery po 140 zł sztuka.

[adam1985]

ok dzieki

[adam1985]

orientujecie sie czy te kritkie wahacze sa takie same w mk1 i mk2? Na allegro taki whacz pasuje tez do c-maxa, mazdy, volvo

[korek007]

Witam
Jeżeli masz na myśli "kości", to tutaj masz opis:
http://www.abcford.pl/Pages/ProductV...1486&c=10&s=24

[adam1985]

korek to nie o ten wahacz mi chodzi

[korek007]

Sorry, nie doczytałem w poprzednich postach. Tu masz jakiś opis:
http://www.abcford.pl/Pages/ProductV...496&c=11&s=113
I tutaj też
http://ewcar.pl/pl/p/Wahacz-tyl-Quin...SJ2099S/365271
Wychodzi na to, że po 08.2002 r. są inne.

[MichalST]

Wszystkie tuleje wahaczy są jednakowe dla mk1, c-max, mk2. Wahacze dolne krótkie - jednakowe dla wszystkich. Górne - jednakowe dla wszystkich z wyjątkiem kombiaków. Wahaczy wzdłużnych nie da się przełożyć z mk1 do c-max'a/mk2 (otwory na piastę) ale tulejka "cukierek" pasuje.
A ostatnio jak wkładałem wahacze nośne (te pod sprężynę) do mojego mk2 to zaoszczędziłem po stówce od wahacza i zastosowałem z... mk1 Wszystko jest identyczne z mk2, długości, rozstawy, gniazda sprężyn pasują poza... otworami na łączniki stabilizatorów. W mk1 są większe ale poradziłem sobie skręcając łączniki na szerokich podkładkach

Co do wahaczy-bananów uważaj bo się naciąłem na stenberga - jest dłuższy o 4mm w porównaniu do ori wahaczy! Zniknął mi ładny negatyw z tyłu i teraz jak zakładałem gwinta wróciłem do starych wahaczy (bo wcale nie były jeszcze najgorsze). Wahacze dolne krótkie - kości od stenberga były identyczne z serią. Kupowałem u gościa ad-automar2. A prawda jest taka że jeśli chcemy tanio zrobić zawiechę to lepszym złem jest wsadzić jakieś nówki nie-ori, niż zmieniać same tulejki bo po wybiciu otwór jest już wyrobiony i po 20k km zdarza się że tulejki latają we wahaczach. Wyjątkiem jest wahacz wzdłużny - ale tam ze względu na dobre pasowanie nie występują przypadki luzów tulejki po jej wymianie.

[adam1985]

a jak wyglada sprawa z wahaczami Febi Bilstein? Mozecie cos doradzic?

[korek007]

Witam
Krąży opinia, że Febi to zamienniki ze średniej półki. Ja mam od 4 i pół roku tuleje tylne wahaczy przednich Febi i do tej pory dają radę. Rok temu miałem założony jeden sworzeń wahacza Febi i też jeszcze żyje.

[adam1985]

skoro tyle wytrzymaly to nie sa zle. Dzieki za info

[adam1985]

Panowie jeszcze jedno pytanko. Czy ten krotki poprzeczny dolny wahacz jest odpowiedzialny za pochylenie kola?

[Zygi_OP]

Adamie ja się nie znam, ale też jadę w pn na zbieżność i boje się, że wyjdą takie cyrki jak u Ciebie. Jesteś bliżej rozwiązania tego problemu czy dalej?

[adam1985]

jestem troche w d..ie bo wymienilem oba wahacze gorne na nowe i jedno z kol ma przyjemny negatyw a drugie nie ma i za cholere nie wiem od czego tak. Roznica jest niewielka na szczescie