Problem z silnikiem "Przedmuchy" 1.8 TDDI '99

[gobi21]

Odkręciłem korek wlewu oleju przy uruchomionym silniku. Zauważyłem pulsacyjnie wydobywające się powietrze ze skrzyni korbowej tak samo na zimnym i ciepłym silniku na biegu jałowym. Nie sprawdzałem czy to się zmienia przy wyższych obrotach. Pierwsze co pomyślałem to zły stan układu tłok - pierścień - cylinder. Jednak szukając na wielu forach dowiedziałem się o tzw. odmie czyli odpowietrzeniu skrzyni korbowej (gumowy przewód od przykrywy zaworów do układu dolotowego tylko ze w silniku są dwa przewodu od przykrywy zaworów na zdjęciu oznaczony nr.1 i nr.2). Gdy odkręciłem korek i ścisnąłem przewód nr.1 pulsacja powietrza z korka zmniejszyła się. Możliwe ze gdyby go zatkać pulsacja by ustała ale miałem za mało siły na jego całkowite ściśnięcie. Przy ściskaniu przewodu nr.2 nic się nie działo. Więc idąc dalej pomyślałem ze jest problem z zaworem dolotowym i powietrze dostaje się do skrzyni korbowej od przewodu dolotowego przez odmę (jeżeli nr.1 to odma).
Pytania do Szanownych Forumowiczów:
1. Czy takie przedmuchy na korku w Fokusach są normalne i jakie są najczęstsze przyczyny ??
2. Czym jest przewód nr.1 i nr.2 , czy nr.1 to odma ??
3. Czy w odmie nie ma jakiegoś zaworka zwrotnego który by przepuszczał powietrze w jedną stronę. Co by wykluczało opcje z zaworami ??
4. Jeżeli coś jest nie tak to co należy w takich przypadkach sprawdzić - kompresje??

Dziękuję za odpowiedz.
Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt.