UWAGA - problem z moca silnika po wymianie zaworu EGR-TDCi

[tecman]

Oto historia mojego przypadku....

19 maja 2005 Focus byl hamowany (1.8TDCi 100KM)



i oprocz minimalnych wahniec momentu w okolicach 2000rpm bylo cacy. Aso wymienilo EGR, bo zdiagnozowali ze za to wachniecie on wlasnie odpowiada.
Ja nie bylem przekonany i pojechalem znowu shamowac auto - okazalo sie ze...[dol]



Znalazlem wykres kolegi Turbogostka...ktory w styczniu mial chyba podobny efekt....




Jak widac na moim i jego wykresie, spadek znaczny mocy w okolicach 3700rpm.

Dzisiaj dowiedzialem sie od kierownika serwisu w EC, ze auto Turbogostka, zanim zrobil to hamowanie również miało wymieniany zawor EGR na taki jak zamontowany u mnie w zeszla sobote. Tak wiec widac ze jest jakas zbieznosc w tych przypadkach. U Turbogostka pomoglo finalnie wymiana turbiny na nowa...przy cos kolo 30tys km!! Zalamka [redhot]

W piatek jade na testy i ew. wymiane turbiny...pozyjemy zobaczymy...dobrze ze robie to na gwarancji, ktora w sumie sie skonczyla ale watpliwosci co do sprawnosci silnika zglosilem na dzien przed uplywem gwary fabrycznej

Tak wiec jesli ktos mial wymieniany zawor EGR(ten najnowszej konstrukcji do FFI) - radzilbym o podjechanie na jakas hamownie podwoziową i sprawdzenie czy ten problem nie dotyczy Waszego silnika!