[MK1] TDDI kontra TDCI

[mkaminski100]

Spalanie. Ja sprawdzilem opcje:
2x 1.8 tdci versus 2x 1.8 TDDI

TDCI palily mi o 1l wiecej niz TDDI. Wszystkie mialy w miare nowe pompy, jeden TDCI mial nowiutkie wtrtski z Forda.

Z pozostalych roznic jakie zauwazylem. Mialem oba w jednym czasie i uzywalem rownoczesnie.
- TDCi ma zmienna geometrie wiec ladniej sie zbiera od niskich obrotow.
- TDCI ma dwumase wiec rusza sie jak benzyniakiem. TDDI jest bardziej "agresywny" w zalaczaniu sprzegla. Mi sie bardiej podobalo TDDI tym bardziej, ze WSZYSTKIE TDCI (czy to Focusy czy Mondki) duzo latwiej mozna zgasic ruszajac ze swiatel (zasluga odbicia dwumasy).
- roznica przyspieszen na trasie nie sa juz tak duza jak w miescie. TDDI mozna podniesc. Ja nadal mam boxa podlaczanego pod pompe i bylem z niego bardzo zadowolony - najbardziej zyskal moment.
- TDDI jest glosniejszy, ale mniej agresywnie wibruje.
- W TDDI moze pojsc tylko pompa (2500 nowa), w TDCI pompa, wtryski i dwumasa. Ktos powie, ze lepiej kupic rower, ale patrzac na to ile mi przeszlo TDCI z problemami i ilu ludzi mi placze na PW o tym jakie cyrki z nimi maja to wolalbym miec to na uwadze. Tym barziej, ze mnostwo osob pozbywa sie diesla jak sie zaczyna sypac...