WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
01-08-10, 21:46 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Drzewce k/Skierniewic
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
grudzień
2003
Postów: 27
|
1.8 TDCi - Check engine. Zapala się gdy jest gorąco.
Szukałem ale nie znalazłem w szukajce.
Kontrolka silnika zapala się jak jest gorąco a gaśnie jak robi się chłodniej. Jeżeli są upały kontrolka świeci dwa dni po około 20 stopni gaśnie. Może ktoś miał coś takiego? 1.8 TDCI 100km 2003 |
01-08-10, 22:29 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
|
Byłeś na kompie ?
Po co zgadywać ?
__________________
- Fajna Żaba... - FOKA ! |
01-08-10, 22:34 | #3 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Paweł
Zarejestrowany: May 2005
Skąd: Kraków
Ford Focus I FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
maj
2003
KR Kraków
Postów: 1 937
|
Mogą być walnięte zegarki i wtedy komputer nie loguje błędów a kontrolki palą się jak chcą...
U mnie tez zaczęło się od check engine i spanikowany poleciałem na komputer...
__________________
Pozdrawiam, paolos |
24-08-10, 22:45 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Drzewce k/Skierniewic
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
grudzień
2003
Postów: 27
|
Kupiłem sobie ELM-a i wyskocztł mi błąd p2263-ciśnienie doładowania.
Skasowałem błąd i lampke i jeżdze dalej, będę musiał gdzieś z tym jechać mam nadzieje że turbo nie pada |
26-08-10, 07:25 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: ...
Inny
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 6
|
może z innej beczki .....
jakiego ELM-a kupiłeś , daj linka. P.S. Też się z tym błędem morduję, ale u mnie cały czas świeci check. Na kompie wywala P2263. Ja doszedłem do wniosku, że dupy dają zaworki podciśnienia (takie dwa - ich rureczki idą do turbiny, map sensora i egr-u i sterownika turbny), także diagnoza prosta. Jak usunę i będzie ok to napiszę. |
26-08-10, 21:03 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Drzewce k/Skierniewic
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
grudzień
2003
Postów: 27
|
http://moto.allegro.pl/elm-327-diagn...194799727.html
wziąłem to narazie działa na jednym z załączonych darmowych programów. scan tool =czyta błędy, kasuje i pokazuje kilka parametrów w sumie niedużo ale jak będe miał czas to popróbuje z innymi programami. |
28-09-10, 19:55 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: ...
Inny
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 6
|
No i w końcu udało się. Rozwiązanie było banalnie proste: to nie zaworki podciśnienia ani wężyki od egr turbiny itp , tylko przewód łączący pompę podciśnienia z serwem hamulcowym , na którym znajduję się zaworek zwrotny z odejściem podciśnienia do turbiny - tam leżał problem. Zaworek był zatkany i dlatego nie było dość ciśnienia dla turbiny - bo lizak nie chował się w turbinie jak należy. A jak to sprawdzić czy to ten zaworek pieprzy? Banalne : zdjąć wężyk poprosić kogoś żeby wciskał gaz na odpalonym silniku i dmuchnąć w wężyk zdjęty z zaworka zwrotnego biegnący do turbiny, jak lizaczek się schowa to turbina działa jak głupia i macie rozwiązanie. Podpowiem że przewód jest do kupienia w http://abcford.pl/ za 125 zł , ja pytałem telefonicznie - na drugi dzień paczka kurierem
Szczerze odradzam ASO gdzie bali się zamówić część "bo w etis.pl wygląda inaczej", nie słuchać proroków że to turbina albo wtryski itp Sprawdzać grzebać i tyle . Jako ciekawostkę powiem , że jeździłem z zaworkiem zwrotnym od opla - bo taki znalazł się u zaprzyjaźnionego mechaniora a na część czekałem, szukałem i szukałem aż znalazłem . Pozdrawiam |
24-11-10, 20:31 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Tarnów
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2003
Postów: 38
|
Witam,
wiem że temat kontrolek już był ale mam nadzieję że się nie będę powtarzał. Dwa dni temu zapaliła mi się kontrolka silnika. Wszystkie płyny ok, żadnej różnicy na pracy silnika. Jedyne co zauważyłem to może dwa lub trzy razy wolne obroty mi zafalowały między 700-900 obr/min (do tej pory zawsze wolne obroty były idealne). Pojechałem do mechanika, podpiął się kompem i zczytał błąd P2263. Powiedział, że to błąd od czujnika temperatury powietrza dolotowego. Skasował błąd ale kontrolka nie zgasła. Czytał kilkakrotnie i już żadnego błędu komputer nie pokazał ale kontrolka ciągle się świeci. Nie wiem czy ma to jakiś związek ale sprawdzając płyny zobaczyłem, że pasek wieloklinowy jest mokry i jego okolice są zachlapane czymś. Po oględzinach wygląda mi to na to, że z filtra paliwa (pod filtrem jest taka czarna zatyczka) kapie na pasek. Sprawdziłem na forum i ten błąd opisywany jest jako błąd czujnika ciśnienia doładowania i że ma to związek z turbiną. Jak wspominałem, nie czuję spadku mocy. Czy ten czujnik to jedno urządzenie które mierzy temperaturę powietrza i ciśnienie doładowania? |
25-11-10, 00:31 | #9 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
Cytat:
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL |
|
25-11-10, 22:12 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Drzewce k/Skierniewic
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
grudzień
2003
Postów: 27
|
U mnie od miesiąca kontrolka się nie włącza może to dlatego że się zimniej zrobiło, co wskazuje na problem czujnika
|
28-11-10, 10:12 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Tarnów
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2003
Postów: 38
|
Mechanik skasował błąd, w dwóch testerach nic nie pokazało a kontrolka się świeci. Podłączył trzeci i ponoć coś z licznikami mu pokazało ale nie znam numeru błędu bo za drugim razem z autem był Tata. Co do mokrego paska to wygląda na to, że leje przez simering przy rozrządzie i w poniedziałek ma mi gość to sprawdzić łącznie z rozebraniem licznika i przetestowaniem. Zobaczymy co będzie dalej
EDIT: test licznika pokazuje, że kontrolka gaśnie więc problemem nie jest zwykłe zwarcie na lampce Ostatnio edytowane przez machoney ; 28-11-10 o 10:37 |
02-12-10, 08:01 | #12 |
Turysta
Grupa: Warmińsko-Mazurskie
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Olsztyn
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2002
NO Olsztyn
Postów: 326
|
Witam!
A może ktoś spotkał się z problemem świecącej kontrolki w FFI 1.6 w benzynie? Normalnie odpala, wszystko działa! Problem po raz pierszy pojawił się jak postał dwa dni na deszczu. Po resecie komputera, kontrolka gasła. Drugi raz kontrolka zaświeciła się po dwudniowym postoju w duży mróz i do tej pory się świeci! Może zawilgotniał? Pozdrawiam, Jarek
__________________
http://szczupak.org/ Piorunochron na szczycie wieży kościelnej jest najlepszym dowodem na to, ze wszyscy miewamy czasami wątpliwości. Świeca zapłonowa przyświeca drogę tłokowi żeby nie przypier... w głowicę! Give me fuel, Give me fire, Give me that which I desire |
05-12-10, 21:49 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Tarnów
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2003
Postów: 38
|
Zrobiłem test licznika i pokazał mi się błąd d262. Dziś odstawiłem autko do warsztatu żeby mi simering przy rozrządzie zrobili i mają sprawdzić czemu kontrolka się świeci. Gość coś o błądzie w liczniku mówił a 150zł na kompa w ASO to trochę mi szkoda.
|
18-12-10, 10:19 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: Podkarpacie
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2003
Postów: 12
|
U mnie zaswiecona kontrolka check engenie była od czujnika doładowania turbiny.
|
08-02-11, 11:47 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Tarnów
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2003
Postów: 38
|
Witam,
uszczelkę wymienili ale po dwóch m-cach jak zobaczyłem pod maskę to wygląda jakby się dalej lało. Muszę jechać do sprawdzenia. Odnośnie kontrolki Check engine, inny mechanik podpiął się, zobaczył że nie ma błędu ale powiedział, że w OBDII jest coś takiego jak "ramka zatrzymana" tzn komp pamięta parametry silnika przy wystąpieniu błędu. Pierwszy mechanik skosował błąd ale ramkę zostawił. Drugi wykasował ramkę i kontrolka zgasła. Niestety teraz zauważyłem, że przy stałej prędkości czasami ma ułamek sekundy go przytyka, czuć na silniku chwilowe zmulenie. Zaczynam mieć dość tej foki. Co to może być? czy silnik po skasowaniu kontrolki przeszedł znów na pracę z czujników (a do tej pory działał na odtworzeniu charakterystyki?) EDIT: acha, i jeszcze pokazuje się P1000. Wcześniejszy błąd który pozostawił Check Engine to był P2263 - piszą że jest to coś z układem doładowania - dodam że miałem w lecie wymienianą turbinę, czy to może być skutek złego wyregulowania sterowania turbiną? Ostatnio edytowane przez machoney ; 08-02-11 o 11:49 |
12-02-11, 11:33 | #16 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Wojtek
Zarejestrowany: Dec 2010
Skąd: SO / SBE / SD / SK
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
SO Sosnowiec
Postów: 2 711
|
Dzis to troche przegiołem pale co mnie kosztowalo 20 zloty.
Wczoraj byly temperatury dodatnie a w nocy zmrozilo do -4 i dzis ciagle to samo. Wchodze do auta, odpalam. Kreci prawie minimalnie. Drugi raz rozgrzewam troche dluzej (kilka sek) odpalam i nic takze daje mu z gazem mocno w dupe kilka sekund az odpalil. (nigdy tak ostro go nie potraktowalem bardzo ostro... z 10 razy wciskalem pedal gazu... ) Jade jakies 7 km i pojawiła sie kontrola ENGINE CHECK. ;/ Telefon do mechanika i pod komputer. Wtryski ;/ Blad skasowany. 20 zloty tez. Mechanik na razie zalecil wlac V Powerki i jakiegos srodka do czyszczenia wtrysków i monitorowac sytuacje ;/ Jeden wtrysk u niego to 400-600 zloty ;/ Zaczynam juz miec koszmary. Musze sobie te swiece sam wkrotce sprawdzic ale dzisiejszy blad to juz raczej nie ten problem tylko chyba rzeczywiscie wtryski. ;/ Czas pokaze
__________________
Moja Foczka MK1 Moja Foczka MK3 --------------- Nigdy nie dyskutuj z idiotą, najpierw sprowadzi Cie do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem. --------------- Nowe Oferty ----> Praca w IT - Katowice - Info na PRIV <---- |
03-06-11, 09:08 | #17 | |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
Cytat:
A swoją drogą czym Ci się zaworek zapchał ? Rozbierałeś po wymianie z ciekawości ? Ostatnio edytowane przez XymoX ; 03-06-11 o 09:11 |
|
16-07-11, 15:26 | #18 | |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: jelenia gora
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2002
Postów: 23
|
Cytat:
__________________
kristo Ostatnio edytowane przez lijo1976 ; 16-07-11 o 15:49 |
|
28-10-11, 08:13 | #19 | |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Wojtek
Zarejestrowany: Dec 2010
Skąd: SO / SBE / SD / SK
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
SO Sosnowiec
Postów: 2 711
|
Cytat:
Czy uporales sie z tym problemem ? pzdr.
__________________
Moja Foczka MK1 Moja Foczka MK3 --------------- Nigdy nie dyskutuj z idiotą, najpierw sprowadzi Cie do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem. --------------- Nowe Oferty ----> Praca w IT - Katowice - Info na PRIV <---- |
|
28-10-11, 19:31 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: jelenia gora
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2002
Postów: 23
|
Witam,problem zniknal,kontrolka sama zgasła ale co było powodem swiecenia to nie wiem,focus to dziwnie skonstruowana machina hehe........
__________________
kristo |
28-10-11, 19:42 | #21 | |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Wojtek
Zarejestrowany: Dec 2010
Skąd: SO / SBE / SD / SK
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
SO Sosnowiec
Postów: 2 711
|
Cytat:
pzdr.
__________________
Moja Foczka MK1 Moja Foczka MK3 --------------- Nigdy nie dyskutuj z idiotą, najpierw sprowadzi Cie do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem. --------------- Nowe Oferty ----> Praca w IT - Katowice - Info na PRIV <---- |
|
28-10-11, 20:55 | #22 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
bardzo dziwnie.....moja pierwsza myśl od trzech lat po przebudzeniu rano to czym zaskoczy mnie fokers wsiadając do niego i próbując dojechać do fabryki ..... może sprężynka a może karwa coś znowu przestanie działać....a może woda z klimy zaleje dywanik pasażera....a może jakimś padackim niefartem znowu strzeli mi kamień w ogrzewaną szybę .....trzeci raz i szyba trzecia
Sorki za OT.... |
29-10-11, 19:28 | #23 | |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: jelenia gora
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2002
Postów: 23
|
Cytat:
Na komputerze wykazalo jakies błedy z "masą",poczysciłem ale ..uj to dało,więc jezdziłem z tym,i przestała swiecic...A co do tej machiny to mimo wszystko lubie jezdzic foka mimo ze jest czasami wkurzajaca jak cos sie dzieje,możecie mi nie wierzyć ale gosciu ma passata 2007 r,wsiadł do mojej foki i było Jaaaaaa.....no własnie,ale to juz inny dział
__________________
kristo |
|
29-10-11, 21:32 | #24 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
Cytat:
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL |
|
29-10-11, 21:35 | #25 | |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Wojtek
Zarejestrowany: Dec 2010
Skąd: SO / SBE / SD / SK
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
SO Sosnowiec
Postów: 2 711
|
Cytat:
no ale skoro wymieniales dwumase to chyba cie to niezle skrobnelo...
__________________
Moja Foczka MK1 Moja Foczka MK3 --------------- Nigdy nie dyskutuj z idiotą, najpierw sprowadzi Cie do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem. --------------- Nowe Oferty ----> Praca w IT - Katowice - Info na PRIV <---- |
|
29-10-11, 21:44 | #26 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
Wszystkie naprawy w Foce po kupnie jakieś 3 tyś. Ale od dwóch lata cisza, spokój i pełen luz przy - 20 i + 20 EOT
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL |
09-11-11, 08:17 | #27 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Wojtek
Zarejestrowany: Dec 2010
Skąd: SO / SBE / SD / SK
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
SO Sosnowiec
Postów: 2 711
|
Blad P2263 - moje rozwiazanie: http://www.focusklubpolska.pl/showpo...76&postcount=8
__________________
Moja Foczka MK1 Moja Foczka MK3 --------------- Nigdy nie dyskutuj z idiotą, najpierw sprowadzi Cie do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem. --------------- Nowe Oferty ----> Praca w IT - Katowice - Info na PRIV <---- |
09-11-11, 10:59 | #28 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
To grzej jeszcze do mechanika z 4-pakiem porządnego zimnego Widać, że normalny człowiek i nie naopowiadał Ci kosmicznych historii o turbo i wtryskach. W porządku gość a teraz takich już coraz mniej
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL |
11-11-11, 00:02 | #29 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: wawa
Postów: 44
|
kolego jezdziles kiedys citroenem? to dopiero cudo....
__________________
Kupujac polskie produkty likwidujesz polskie bezrobocie |
Tagi |
1.8 tdci, check engine |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] 2.0 TDCI Kontrolka engine check, czujnik temperatury spalin sygnała za wysoki | Qulfi | Silnik i skrzynia | 4 | 13-08-11 11:19 |
[FFI] Focus 1.8 TDCi 2004 check engine, brak błędów | too | Elektryka, audio i alarmy | 4 | 08-02-11 14:40 |
Zapala mi się check engine. | Taios | Gaz i zagazowane Foczki | 18 | 18-01-09 16:30 |
check engine | Leeo | Silnik i skrzynia | 7 | 23-03-07 22:23 |
Check engine - DTC NONE | Martinez69 | Inne techniczne | 3 | 10-02-05 11:24 |
Kontakt - |