WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
11-01-18, 00:25 | #1 |
Turysta
Grupa: Łódź
Bartek
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Brzeziny k. Łodzi
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
styczeń
2005
EBR powiat brzeziński (Brzeziny)
Postów: 31
|
Przerywanie zapłonu na cylindrze nr.2 - odczyt błedu
Witam.
Jakiś czas temu pojawił się w Moim Ford Focus 1,6 V16 pewien problem. Jadąc samochód zaczął dziwnie pracować i szarpać, wygladało to tak jakby chodził na 3 cylindrach. Przy zwiekszanej predkosci zaczal nierowno szarpac i pozniej nawet byly dzwieki jakby strzelalo z tlumnika i to nie zawsze. Focus wymieniane swiece mial w 2016, ale przewodow nigdy nie wymienialem. Odczyt na kompie pokazal przerywanie zaplony na 2 garze. Pierwsze co zrobilem to wymienilem przewody na oryginalne. Moze delikatnie rowniej pracuje, ale niestety przy przyspieszaniu itd tez szarpie i niekiedy strzeli... Moze to swieca ? Czy coś innego ? Moze miał ktoś kiedyś podobna przypadłość ? Pozdrawiam !!
__________________
sdta Ostatnio edytowane przez orzelkurak ; 11-01-18 o 00:50 Powód: musiałem dopisać |
11-01-18, 10:41 | #2 |
Kataryna
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: KŁOCKO
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2006
ESI powiat sieradzki (Sieradz)
Postów: 4 491
|
świece,kable,cewka zapłonowa.Tacy mogą być winowajcy.Świece są tanie więc możesz wymienić profilaktycznie.Często ludzie wymieniają świece wraz ze zmianą oleju w silniku.Świeca kosztuje koło 10zł sztuka więc nie jest mega wydatek.Cewka jest droższa,więc zacząłbym od najtańszych możliwych winowajców
|
20-01-18, 01:51 | #3 |
Turysta
Grupa: Łódź
Bartek
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Brzeziny k. Łodzi
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
styczeń
2005
EBR powiat brzeziński (Brzeziny)
Postów: 31
|
Wymieniłem przewody - nic , Wymieniłem swiece i przy okazji olej itp - nic. Więc wyjął mi cewkę i zobaczył trudno dostępne rysy na cewce. Gdy ją wsadził spowrotem samochód chodził strasznie. Pod górkę nie miał siły jechać(tak jakby na 2 cylindrach), a dziś miałem problem z odpaleniem. Bałem się że to może być uszczelka pod głowicą. Jak najszybciej zamówiłem cewke i ją wymienił. Po odpaleniu można było dostrzec niesamowitą różnice. Teraz Focus chodzi jak rakieta Pozdrawiam i szerokości i bez awaryjnej jazdy !!!
__________________
sdta |
20-01-18, 23:34 | #4 |
Turysta
Grupa: Śląsk
Kamil
Zarejestrowany: Dec 2015
Skąd: SK Katowice
Ford Focus I FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
kwiecień
2004
SK Katowice
Postów: 236
|
Przecież diagnoza cewki to najprostsze co można zrobić. Wykręcasz jedną świecę, wkładasz w fajkę najdłuższego kabla zapłonowego (dla wygody), kolega odpala auto, elektrodą świecy do masy. w ciemnym widać iskrę - dana cewka sprawna. Wpinasz kabel w kolejna fajkę na cewce i tak 4 razy. Od razu widać na który gar nie pali i czy to wina cewki.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 2.0 B+G słabe ciśnienie na 2 cylindrze | lukira | Silnik i skrzynia | 13 | 21-11-15 16:44 |
[MK2] 1.6B Brak zapłonu na 3 cylindrze | FFMK2 | Elektryka, audio i alarmy | 7 | 26-10-15 13:00 |
[MK1] 1.6B świeca mokra na 3-cim cylindrze | WLBN | Silnik i skrzynia | 16 | 30-01-13 16:53 |
Zapłon - brak iskry na 1 i 4 cylindrze... | RuTo2 | Elektryka, audio i alarmy | 6 | 07-05-10 08:28 |
[MK1] Traci iskre na 4 cylindrze | Wolly1987 | Silnik i skrzynia | 9 | 28-02-10 13:23 |
Kontakt - |