WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
30-12-14, 23:53 | #31 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2014
Ford Focus I
sedan
2.0 Zetec 130KM manual
2000
Postów: 13
|
Ja mam na Brc nalatane 170k i odpukać jeden wtysk padł a pozatym nic sie nie dzieje.
|
20-03-16, 10:00 | #34 |
Turysta
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2015
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
Postów: 264
|
Moim zdaniem będzie spokojnie jezdziło, ale ważne by wtryski były wiercone w głowice a nie w kolektor . Za tę robote może gazownik zażądać 100-200zł wiecej ale jest to lepsze rozwiązanie. Ja tak mam i instalacje taką samą tylko wtryski Baracuda.
__________________
Boże spraw by mi się chciało tak jak mi się nie chce... |
24-03-16, 12:37 | #36 |
Turysta
Grupa: Łódź
Tomek
Zarejestrowany: Apr 2015
Skąd: łódź
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
EL Łódź
Postów: 115
|
c-matrix daj foto jak wygłąda ten wtrysk w głowicy bo średnio mogę sobie to wyobrazić
|
24-03-16, 13:37 | #37 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Normalnie, na samym końcu kolektora masz klapki w tym silniku, więc wiercisz wkrętki do LPG obok wtrysków noPB które są w głowicy. Standardowy błąd popełniany przez wielu gazowników przy klaplkach ze robią wkrętki przed klapkami.
Poza tym KME SIlver będzie za mały dla 2.0 (będzie na styk, na początku swojej kariery, jak się przybrudzi już nie będzie wyrabiał - standardowo na nowych gratach w tym silniku na WOT pada w nim ciśnienie o ~0,3bar ), lepiej GOLD a najlepiej TUR.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
26-03-16, 10:01 | #38 |
Turysta
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Feb 2015
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
Postów: 264
|
Dzieki ze miałeś takie zdjęcie. Większość gazowników idzie na łatwizne i wierci w klapki i są też tacy bezmyśli co montują koło klapek które póżniej się nawet o nie blokują. Wiercenie w głowice jest droższe przy montażu i nie każdy się tego podejmuje ale masz wtryski gazu bliżej bloku oraz w razie W możesz sciągnąć sobie kolektor bez rozmontowywania ins.gazowej.
__________________
Boże spraw by mi się chciało tak jak mi się nie chce... |
29-05-16, 16:05 | #39 |
Turysta
Grupa: Małopolska
|
Panowie, a na jakich świecach jeździcie? Ja założyłem instalacje i ni jak się nie chce skonfigurować. Koledzy z wsparcia technicznego powiedzieli ze może to być wina świec.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Jak sie wam sprawuje instalacja gaz w silnikach Duratec?? | Bartek | Gaz i zagazowane Foczki | 8 | 28-03-20 12:18 |
Benzyna: Duratec 1.6/100KM vs Duratec Ti-VCT 1.6/115KM | konfuzja | Silnik i skrzynia | 21 | 03-01-13 20:13 |
[MK1] Gaz w 2.0 Zetec 16v Ford Focus I - Jaka instalacja | PIT_er | Gaz i zagazowane Foczki | 113 | 20-09-12 19:02 |
[MK2] ITB do 2.0 duratec he | PAWELwrx | Tuning mechaniczny | 22 | 20-07-12 09:18 |
[MK1] Zetec 1.6 16V jaka instalacja? STAG, AGIS, LOVATO? | pawelt89 | Gaz i zagazowane Foczki | 35 | 02-06-11 14:37 |
Kontakt - |